Bricobarco Cabina para llaut

[joabp]

Si no quieres gastar mucho, mírate esto: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...%E1n+pesqueros

El esmalte de Hempel tampoco es caro.

No va mal sin imprimación ni nada, pero si imprimas irá mejor, y al final el coste no sube (si tienes que dar tres manos de pintura y con la imprimación te puedes ahorrar una pues al final... otra cosa es que en mi caso con un bote de pintura todavía me sobra así que no iba a comprar otro de imprimación, pero si es algo "grande" pues mejor imprimación y pintura luego).

El minio y el aceite de linaza también van muy bien, es lo de toda la vida. Ayer mismo me dijo mi padre que mi bisabuelo daba minio a todo a modo de imprimación antes de pintar, y creo que en casa tovía debe haber alguna ventana que pintó él...

Y reitero, volviendo a citarme:
"Pues ayer mismo estuve hablando sobre este tema con un carpintero que ahora se dedica a trabajos de secano pero tuvo su etapa en un astillero y me comentó que quizás lo mejor para hacerse algo estilo PDRACER, D5 o similar sería:
Tableros de contrachapado fenólico (o marino, que por lo que pude entender es lo mismo, lástima que no hubiese leído esto antes para preguntarle exactamente) de Okume de 1 cm. (o de 0,7, pero igual es un poco endeble si te la pegas contra algo...). Por cierto, ya lo estuve mirando en un par de almacenes locales grandes de aquí y sale a 38 euritos la chapa de 2,50x1,22 m. (1 cm. de espesor)
Cuadradillos de pino de unos 2 cm. de lado para afianzar las uniones.
Tornillos de inoxidable, a poder ser taladrando antes de atornillar, cogen mejor y no se va en la vida.
Sikaflex para encolarlo todo y para sellar posibles "huecos".
Aceite de linaza para "pintar"; por lo visto es lo que mejor resultado da, ya que impregna la madera e impide que le entre agua... (no sé lo que aumentará de peso...)"

Esto fue "antes", yo ahora lo haría de tablero fenólico (si encuentras Okume mejor que mejor, pero es mucho pedir, alguno del que te den garantías y punto) de 1,5 cm., tornillos de inox. pretaladrando antes de meterlos (agarran mejor y sino no hay quien los meta, el contrachapao ye durísimo), encolao todo con Sika y luego el acabado según el gusto estético de cada cual, o bien barniz, o bien aceite o imprimación (puede ser minio) y pintura.

[espunki]

aqui en las embarcaciones de madera de trabajo diario siempre se le ha echo la cabina de tablero marino la estructura de pino ,tornillos de inox o puntas galvanizadas y para tapar las cabezas de los tornillos o puntas masilla inpregnada en minio cuando esta lista se aplica minio y por encima pintura aqui siempre se uso pintura de aceite y como bien dicen la cabina duraba tanto como el barco pero la pintura se desconchaba y tenias que pintar otra vez yo te recomiendo pintura de polurietano de dos componentes que es muy duradera y como el tablero marino trabaja menos que la madera la pintura tendra muchisimo mas aguante, con respecto al interior yo le daria xyladecor que es como un aceite que hace transpirar la madera sobre todo a la estructura de pino y deja un tono y proteccion muy buena, con respecto a lo de la fibra unicamente te la recomendaria si el llaud fuese de fibra pero si es de madera y haces la cabina en fibra haciendo lo remates de la fibra hacia la madera de la cubierta por ese sitio se ira filtrando agua con el tiempo por lo cual toda esa zona de la cubierta unida con la cabina se pudrira, yo la pintura que ha usado siempre y me ha dado unos resultados maravillosos es la de meldorf pero ahora creo que ya no se fabrica ynicamente que queden algunos botes en alguna tienda o sino tanto hempel como international son buenas
el xyladecor te recomiendo este ya que yo se lo doy a una cabina de pino forrada con fibra y en esta zona hay muchisima humedad en invierno y la madera esta como el primer dia:
http://www.xyladecor.es/products/ext..._satinado.html