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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos dias bon dia
He montado recientemente un lewmar con caida libre, http://www.lewmar.com/products.asp?i...=110&channel=1 Funciona muy bien,la caida libre es comoda si vas a fondear en profundidades bajas,me explico El molinete,con la herramienta que lewmar te proporciona ,lo puedes tener en los dod modos ,libre o eléctrico.Si lo tienes en libre al caer el ancla desbloquea el freno del barboten y la cadena cae por gravedad.Lo puedes frenar dando UP al mando pero lo veo un poco violento si la velocidad de la cadena es mucha. La caida libre está pensada para hacer fondeos "de precisión" en poco fondo (3m o así) pues el ancla baja muy rápido sin dar tiempo de que el barco derive.Si fondeas con mas profundidad no tiene sentido y es mejor usar la eléctrica Los pescadores aprecian la caida libre para "acertar" encima de la su roca preferida,es la utilidad que indica lewmar.Para fondeos normales no le veo la utilidad ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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#2
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Pues yo casi siempre utizo la manivela para aflojar el tambor y bajar el fondeo (mas rapido, un ruido menos y algun amperio que te ahorras..), si quieres frenar antes de llegar al final, pues apretas un poco el embrague y frenas.
Por cierto, lo de subir manualmente con la manivela, mas que musculo, debes de tener paciencia el mio cobra poquisima cadena por cada vuelta, ademas tal como esta colocado, no puedo dar vuelta completa ya que toca la cubierta y hay que ir poniendo y quitando la manivela... Un calvario, así que apalancarse bien y "parriba". Saludos |
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#3
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"De todas formas, sí que tiene desmultiplicación (recientemente he desmontado los engranajes del mío) y creo que algunos de los barcos de mi pantalán lo tienen eléctrico pero con la opción de una barra/palanca que, según me dicen, va bien en opción manual."
Yo he desmontado el mío (Lofran´s Airon de 1000W) ¡que digo desmontado, lo he descompuesto en sus factores primos!, vamos que solo me ha faltado deshacer las bobinas del motor, y por esas que de demuliplicación ná de ná: Motor, una reductora con un embrague de dientes que convierten la leva a manivela en una empresa imposible y ya en directo el eje. Lo que si tiene es un embrague (un disquito de plásico) que permite liberar el barbotén del tambor, pero como lo utilices en caída libre se va tomar por do amargan los pepinos al quinto metro de cadena que files y pretendas frenar. Su utilidad práctica está en poder usar el tambor con los cabos sin mover para nada la cadena (subida al palo por ejemplo) Lapin |
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#4
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Cita:
Un saludo |
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