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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#17
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Cita:
y situarnos en un punto mediante dos o mas demoras simultaneasconocer los destellos de los faros de al lado del puerto base. saber por donde viene la marejada, a que rumbo va la corriente . saber interpretar el barometro conocer que vientro traera cuando empieze a subir y la demora que tendremos con el puerto refugio en el caso de que las cosas se pongan duras. conocer el rumbo de aguja que necesitaremos para acercarnos a puerto si falla la electronica y hay niebla. saber usar un sondador manual y conocer por el "golpe" so ha caido en duro o en blando saber tambien el viento dominante al atardecer, a que hora arrecia y cuando empieza a "dejar". saber que hay que levantar los remos en caso de quedarnos sin motor, si es de noche darle fuego a un trapo saber que nunca tenemos que cruzarnos por la proa de un tanquero pescando ( por muy lejos que creamos estar) respetar el sotavento de otro barco calado al traves ( txibis, fondo o a lo que este ) respetar la ley vieja, a los que estaban antes a sus costumbres y sus leyes. pasar o parar siempre por sotabento del que esta calado. a no dejar "seca" una piedra que no se recuperara en meses.... dejar la emisora en paz para txorradas ( mejor oir a que nos oigan) no poner musica bajo ningun concepto.... Tener nociones basicas del motor, saber purgar el deposito de gasoil, comprobar niveles en puerto, tener medios a bordo para librar una trabada de helice....... Tener nociones basicas de seguridad y supervivencia en la mar, saber nadar..... Y saber en todo momento donde nos encontramos, pues si pese a hacerlo todo bien ocurre cualquier fatalidad estaremos quizas algo mas preparados para hacer frente a la situacion. En fin...mil cosas Donde se aprende todo esto , Regue ![]() Editado por trabañarru en 09-06-2010 a las 22:20. |
| 3 Cofrades agradecieron a trabañarru este mensaje: | ||
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