Navegación Barcos Ingleses: lo que los franceses nunca tendrán

[Sergyfox]

Desde luego el video es una preciosidad, es una lástima que un país como el nuestro con tanta costa no este enfocado al mar.

Somos más de aparentar, que de mantener tradiciones

[Marconcio]

Pues los Tornado y Coronado fabricados aqui, son "americanos" (los Columbia).
Tampoco son "franceses"

[El Temido II]

En lo referente a diseño y en el campo de los catamaranes, a mi particlarmente me gustan más lo franceses. Los veo más apropiados para nuestro clima (y para el tropical sobre todo). De hecho, hay muy pocos astilleros ingleses, en comparación con todos los que hay galos. Aunque lo de los catas, poco de tradicional tiene en nuestra zona.


Saludos.

[ferchu]

Pues ahí teneis al Avalón(el de mi avatar),un Dufour Arpége, popa estrecha,poca habitabilidad, bañera pequeña, duro y fiable,primer diseño en forma de gota de agua....

[Albatros]

Los britanicos siempre fueron muy conservadores, solo hay que mirar los automoviles, pero creo que es un problema de ellos, que no pueden modernizase por los costos, de hecho la industria automotriz, practicamente desaparecio o esta en mano de capitales extranjeros. Lo unico que les queda para competir es mantener esa calidad que siempre los caracterizo dejando de lado modernizar los disenos. En los barcos yo veo bastante de lo mismo aunque la verdad no conozco mucho barcos ingleses, aqui casi no se venden.

[Keith11]

No sé de qué os extrañais

...en Inglaterra tienen al RYA, la Royal Yacht Association, con 110.000 socios, que pagan una cuota media, al cambio libra por euro, de 45 euros por año. Imaginaos que presupuestos manejan, y los bufetes de abogados que contrataran para defender sus intereses.

Sin embargo en España cuando se intentó montar una asociacion del estilo, por unos miserables 30 euros al año y solo para tratar de mejorar nuestra situacion, ésta fue torpedeada por los cuatro costados, incluyendo por los propios supuestos beneficiarios

En el fondo tenemos lo que nos merecemos

PD... perdon si parece que me salgo del tema, pero en el fondo no me salgo... tenemos lo que nos merecemos. Los ingleses, nauticamente hablando, son lo que son porque se lo han currado un monton, no porque las administraciones de alli sean mas guays

[TAMAMOANA]

Buenos y

Gracias Kibo por el vídeo.

No me imagino ningún astillero español ni francés fabricando un barco como el Tamamoana.
El clima, mareas y demás condicionantes diseñan los barcos ingleses y franceses, pero que ha diseñado los barcos españoles

[genoves]

No se si estar de acuerdo o no, veo como siempre un poco de ese no querer lo propio tan español, pese a nuestros enormes defectos (que tambien tienen ingleses, franceses, holandeses y madagascareños).

El video es una delicia, pero en este pais, conocer a carpinteros de ribera en el norte, o a la pasión del trabajo de la cofrade Mónica (Barcosclásicos), nos deja muy bien situados. El quid es lo qeu ha comentado el cofrade Zaca, desligar la náutica del glamour pijo que la envuelve, y a mi me cuesta ver cómo, y no es exactamente comprándome un barco de madera.

Es curioso el proceso que se está viviendo con los Faros, en UK ya se plantean seriamente su apagado y abandono, mientras en España, como servicio público se lucha a muerte por mantenerlos.

Originalmente publicado por genoves

Hoy la noticia que traigo me acongoja. Algún día alguien se acordará en sus decisiones cuando fallen o nos apaguen los Faros que orbitan.

http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/8571663.stm

Lighthouses' future uncertain in face of Trinity review



Trinity House, which owns most of the country's lighthouses, is consulting on proposals to stop using the historic buildings to guide sailors.
Their experts believe the development of hi-tech navigation aids has rendered them unnecessary.
Most vessels, even smaller ones, now use satellite navigation systems like GPS and no longer rely on the beam from lighthouses.
Tim Muffett reports.(leer mas)

SEE ALSO

• Lighthouse could be switched off(00.57)
• New lighthouse volunteers wanted(01.33)

Originalmente publicado por genoves

Hoy he leido esto, que tendrá diferentes aceptaciones según la visión personal del tema de cada uno. Mi opinión es que mejor que los FAROS se exploten en forma concesión antes de verlos con ventana y puertas tapiadas por temor al vandalismo.



El Gobierno reforma la ley para instalar hoteles y bares en los faros
El proyecto elimina las restricciones con el fin de salvar del abandono 187 torres
RAFAEL MÉNDEZ - Carboneras - 06/04/2010

http://www.elpais.com/articulo/socie...lpepisoc_2/Tes