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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
![]() Entra al "Trapo" rapidamente es mas ecologico y mas barato![]() ![]()
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#2
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jode P27,
que tampoco le veo tan desesperado para pasarse al "trapo" ![]() |
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#3
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Salud P27, como dije en el mensage de la duda: SOY MUY NOVATO EN ESTO...pero por ganas no me gana nadie...y asi que "todo" me viene de nuevo...no sé ni que quieres decir con pásate al "trapo"!!!
![]() ![]() ![]() jejeEn fin, me lo explicas y en la próxima taberna del puerto pago yo las rondas de toda la noche!!! ![]() ![]() ![]() Por cierto, me podrias resolver la siguiente duda? los motores FB de 2T no necesitan mezcla??? al comparme la embarcación el mecánico que hizo la puesta a punto no me comentó nada al respecto y tengo dudas....y no quiero cargarme el motor el tercer dia....GRACIAS! |
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#4
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Cita:
![]() absolutamente irreconcialiables, ![]() ![]() por eso te decia que te hicieses trapero.Los motores de 2T tienen varias versiones Los que usan mezcla en la gasolina suele ser un 2 % Los de inyeccion de aceite desde un deposito adicional por ultimo los mas modernos de inyeccion de gasolina en los que el aceite se inyecta en en carter. Si las posibilidades te lo permiten hazte con un motor auxiliar, de poco caballaje pero suficiente par moverte el barco a menos consumo
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#5
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Muchas gracias P27 por las aclaraciones
, por lo pronto seguiré con mi "tractor" y cuando tenga más experiencia y la economia lo permita ya tendré tiempo de pasar al "trapo"!!!...sigo pagando rondasss... ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#6
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hola. a mi un una quick 550 wa y un mercury 90 4t me hace a 20 nudos una media de 15-20 l/h. No te creas que lo tuyo es nada descabellado, lo que pasa es que el consumo en el mar no tiene nada que ver con el consumo en tierra. De todas formas con la experiencia te irás dando cuenta de como debes llevar el barco para sacarle una prestaciones óptimas.
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no se cuanto dinero se necesita para que la elección de un barco sea sencilla...
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#7
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Gracias Incal, como ya he escrito acabo de empezar en este mundillo y me ha sorprendido un poquito el consumo de esta embarcación por lo por lo pequeñita que es...pero es lo que hay...a disfrutarla...Y A PAGAR!!!
UNA PREGUNTA: imagino que la inclinación del motor debe influir mucho en la navegación y el consumo...podrias orientarme, es decir, a velocidad de crucero debo llevar el motor lo más "bajo" posible y con velocidad lo más inclinado posible?? ![]() Gracias |
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#8
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Cita:
15 l/h x 2 horas/dia x 30 dias x 1€ = 900 € Mirate este enlace "trapo" por 1000 € http://www.ebayanuncios.es/velero-6-...bajado/1307828 Sin acritud peor con ganas de broma ![]() ![]() ¿ Que entras al trapo ?![]() ![]() ![]()
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#9
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amigo Marvic,
estos traperos del demonio...................... ![]() hay otro calculo que suele decir mi padre: para navegar con velero hace falta viento y si hay viento hay mala mar ![]() para todos, traperos incluidos claro.. |
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