rotura eje

[Tonichi]

Hola a todos !!!! unas birras pagadas en la taberna
Se me ha roto el eje del motor de mi Tornado 31 ,con un Volvo 2030 ,necesitaria saber si es una averia latosa y sobre todo si alguien tiene un plano o las medidas del eje y el montaje del eje para un Tornado 31,o donde puedo conseguirlas,tengo entendido que hay un autentico especialista de este barco en el foro,si alguien pudiera decirme como contactar con el lo agradeceria eternamente !!!!!!! gracias y buen viento!!!

[port bo]

Originalmente publicado por Tonichi

Hola a todos !!!! unas birras pagadas en la taberna
Se me ha roto el eje del motor de mi Tornado 31 ,con un Volvo 2030 ,necesitaria saber si es una averia latosa y sobre todo si alguien tiene un plano o las medidas del eje y el montaje del eje para un Tornado 31,o donde puedo conseguirlas,tengo entendido que hay un autentico especialista de este barco en el foro,si alguien pudiera decirme como contactar con el lo agradeceria eternamente !!!!!!! gracias y buen viento!!!

Tonichi, unas rondas para calmar los impetus y aportar una solucion a tu pequeño susto. Primero, tendras que varar el barco en seco. Despues tendras que soltar los tornillos del acoplamiento de tu motor con el eje. Previamente has de sacar la helice de su cono , desenroscando la tuerca de fijacion. Llegados a este extremo se tendra que sacar el trozo de eje que ha quedado con el acoplamiento y junto con el otro trozo, juntarlos para tomar la medida de longitud total del mismo. A partir de aqui tienes dos opciones. Primera , contactar con la casa Vetus que tienen un servicio de fabricacion de ejes segun medidas , precio pero de calidad constrastada. La otra opcion es que busques un buen taller de mecenizacion que tengan tornos convencionales y fresadora, y con el eje de muestra y la helice para hacerla servir de calibre para ajustar el cono, y con la tuerca de la misma para la rosca, tendras solucionado el asunto.
El acero inox que quizas el taller te ponga sera el 18/8/2 o AISI 316, pero Vetus tiene un acero inox de prestaciones superiores. Por esto te recomiendo que mires el catalogo de Vetus y estudies la opcion de comprarles el eje a ellos.
Llegado eeste punto , tendras que contactar con un mecanico para que te levante el motor y despues de montar el eje te lo alinee todo de nuevo. Se que puede significar mucho trabajo, pero en si no es complicado. Solamente has de coincidir con profesionales. Si estuvieras cerca ma acercaria a ver el problema y te ayudaria.. Espero haber hacho algo de luz .

[Tonichi]

muchas gracias Port Bo,has puesto mucha luz,tienes barra libre en el bar .Yo vivo por la zona de Vigo ,la cosa es que he pedido presupuesto a una empresa y me han dicho 950 € y acabo de comprarme mi primer barco y estoy pelado,por eso estoy barajando como hacerlo yo,tus palabras ya me han guiado bastante,por aqui cerca me han dicho donde hay un tornero que puede hacerlo de todas maneras mirare lo que me dices de Vetus para comparar,la parte que se une a la reductora del motor ya la he desmontado ,estoy esperando a varar el barco par hacer lo siguiente ,pero lo que me preocupa es si es sencillo de montar y desmontar el resto ?? respecto al alineado creo que podria saber quien me lo haria, todo en lo que me puedas guiar o detallar la operacion te lo agradeceria sinceramente,porque ya te imaginas mi desilusion con todo lo que llevo trabajado estos meses en el barco y ahora esto !!! gracias de nuevo !!!

[Nelson]

Puedes preguntar también en Solé Diesel:

http://www.solediesel.com/accesorios...es+simples.asp

Suerte

[4rosas]

¿por dónde se ha roto?

[Sahel]

como lo has roto?

[NEFTA]

En ECAMAR tienen
SALUT

[Tonichi]

se ha roto en el interior de la pieza que va unida a la reductora,osea en el principio de todo debe ser de unos 2 cm el cacho,todas las sugerencias que tengais son bien venidas y sobre todo detalles de como se desmonta y monta el eje o donde conseguir los planos ,o quien lo hubiera hecho,aaaaaallllgggggooooooooooooooooooooooo !!! jejej unas birras y gracias a todos

[Sahel]

Originalmente publicado por Tonichi

se ha roto en el interior de la pieza que va unida a la reductora,osea en el principio de todo debe ser de unos 2 cm el cacho,todas las sugerencias que tengais son bien venidas y sobre todo detalles de como se desmonta y monta el eje o donde conseguir los planos ,o quien lo hubiera hecho,aaaaaallllgggggooooooooooooooooooooooo !!! jejej unas birras y gracias a todos

Creo que deberias mirar por qué se ha producido esto. Probablemente por vibraciones excesivas proveniente de que el motor no debe estar bien anclado o con algun silentblock roto o flojo. No es normal que pase esto. Si no lo corrijes, te puede volver a pasar.
Tal como te han dicho, probablemente tengas que desplazar el motor un poco afuera para que te entre el eje nuevo. Aprovecha entonces y que te revisen esto.

[Edu]

Yo miraría lo de los anclajes que dice sahel.

De todas maneras si el trozo roto es pequeño igual puedes aprovechar el eje roto. Es muy posible que la posición de la hélice te permita acortar el eje en esos 2 o 3 cm sin que impida su correcto funcionamiento.
Igual en la zona rota tenías un pasador o chavetero, que tendrías que rehacer (un tornero te lo hace)

Otra opción es, si tiene sitio entre el acoplamiento del eje y la bocina) instalar entre la salida de la reductora y el acoplamiento al eje un acoplamiento elástico (p.e. Solé tiene). De esa manera recuperarías esos cm que ha perdido el eje (tendrías que medir bien lo que ganas con el acoplamiento elástico y cortar el eje en la misma medida) y a la vez amortiguarías vibraciones y corregirías pequeñas posibles desalineaciones.

Otra cosa. En mi barco al menos (que no es como el tuyo) es posible sacar el eje entero desde fuera una vez que has quitado la hélice. Y volverlo a meter, claro, con lo que te ahorras mover el motor y volverlo a alinear. Mirá si en el tuyo se puede hacer.


Edu

[Tonichi]

muchas gracias ,vais dando luz !!!!!!!! ronda pa todos