Regatas Vuelta a España a vela 2.010 Open 60

[Lord Jim]

El relato del Movistar.



- El barco de Iker Martínez y Xabi Fernández terminaba la tercera
etapa de la Vuelta a España a las 6:28 de la mañana

CARA Y CRUZ PARA EL “MOVISTAR” EN LA ETAPA A SANXENXO

Sanxenxo (Pontevedra), 17 de junio de 2010

A las 6:28 horas de la madrugada el “Movistar” finalizaba en Sanxenxo
(Pontevedra) la tercera etapa de la Vuelta a España a Vela. Han sido
220 millas con una de cal y una de arena para la tripulación comandada
por los campeones olímpicos Iker Martínez y Xabi Fernández.

La cal: la primera parte de la regata, como describía el vasco Xabi
Fernández: “En la salida tuvimos un fuera de línea (salida prematura)
de la que nos recuperamos volviendo rápidamente a la regata. A
continuación pasamos a una ceñida rápida de casi 90 millas, donde
hemos ido muy bien. Hemos estado con los dos de adelante y nos hemos
alejado bastante del resto. En ese punto estamos muy contentos”.

La arena: Antes de llegar a Cabo Fisterra, paso puntuable, Ahí
comenzaron los contratiempos que pusieron en jaque al “Movistar”.
Xabi Fernández, ya en tierra y visiblemente cansado, explicaba lo
sucedido: “El calcetín (funda que envuelve al spi cuando se iza) no
subía ni bajaba, se quedó ahí. Hemos trasluchado, se soltaba, no se
saltaba… Fueron un par de horas muy malas, intentando poner otra vel,
bajar el spi, subirlo sin calcetín…”. Todas estas maniobras provocaron
la consiguiente pérdida de velocidad con respecto al resto de la flota.

Ya en la meta volante, el “Movistar” pasaba en quinto lugar, por
delante del “GAES Centros Auditivos” y detrás del “Estrella Damm” de
Pepe Ribes y Alex Pella. Y ahí llegó el segundo contratiempo que ha
condicionado de forma determinante el resto del trayecto a Sanxenxo:
“Se nos ha roto el spi”, apostillaba Fernández.

Esto provocó que no pudiesen navegar con el spi en unas condiciones
que exigen tener izada esa vela: “Hacer la popa sin el spi nos ha
costado mucho y hemos ido bastante lentos”, reconocía, como buen
patrón, Iker Martínez.

“Es una pena haber estado delante, con cierta ventaja y con
condiciones muy bonitas como las que hemos tenido, con 25 a 28 nudos
de popa, y en las que el barco iba super bien y no poder estar más
adelante, pero ahora a concentrarse en la siguiente y a descansar”,
finalizaba Xabi.

El “Safran” de Marc Guillemot se ha adjudicado la tercera etapa al
cruzar la línea de llagada situada frente al Real Club Náutico de
Sanxenxo a las 4: 21:40 horas. En segundo lugar, otro francés, el
“PRB”, que finalizaba la etapa una hora y nueve minutos más tarde. El
“W Hotels-Nova Bocana” ha completado el podio del tramo entre Gijón y
Sanxenxo.

- Cuartos en la clasificación general
El resultado de esta etapa hace que el “Movistar” y el “W Hotels-Nova
Bocana” se intercambien puestos en la general, pasando el barco de
Iker y Xabi a la cuarta plaza y el de Pachi Rivero y Toño Piris a la
tercera.

Con todo, cuando quedan todavía 1.320 millas de recorrido (o lo que es
lo mismo, un 76,3 por ciento del recorrido toal) sólo dos puntos
distancian a la tripulación de los campeones olímpicos vascos del podio.

Así que ahora toca descanso para recuperar fuerzas: “Ahora tenemos
unos días de ‘descanso’ en Sanxenxo. Nos hace falta porque en lo que
va de Vuelta no hemos podido descansar mucho y las semanas anteriores
fueron muy intensas para poder preparar todo. Echas cuentas y te das
cuenta de que llevamos ya unos cuantos meses de mucho lío”.

Clasificación Etapa 3. Gijón-Sanxenxo. Vuelta a España a Vela.
1. Safran (FRA). Hora de llegada: 04:21:50.
2. PRB (FRA). Hora de llegada: 05:31:13.
3. W Hotels-Nova Bocana (ESP). Hora de llegada: 05:42:46.
4. Estrella Damm (ESP). Hora de llegada: 05:48:10
5. GAES Centros Auditivos (ESP). Hora de llegada: 06:08:04.
6. Movistar (ESP). Hora de llegada: 06:28:20.
7. Central Lechera Asturiana (ESP). Hora de llegada: 08:14:49
8. Pakea Bizkaia (ESP). ***Pendiente de finalizar la etapa***

Clasificación General Vuelta a España a Vela.
1. Safran (FRA) 1+2+0,5+1=4,5 puntos
2. PRB (FRA), 2+1+1+2= 6 puntos.
3. W Hotels-Nova Bocana (ESP), 4+4+1,5+3=12,5 puntos
4. Movistar (ESP), 3+3+2,5+6=14,5 puntos
5. Estrella Damm (ESP), 5+5+2+4=16 puntos
6. GAES Centros Auditivos (ESP), 6+6+3+6=21 puntos
7. Central Lechera Asturiana (ESP), 7+7+3,5+7=24,5 puntos
8. Pakea Bizkaia (ESP), ***Pendiente de finalizar la tercera etapa***

[Lord Jim]

Os cuelgo más comunicados de prensa. Ahora el del Gaes-Aviva

saludos, cofrades

El ‘GAES Centros Auditivos’ ha cruzado la línea de meta a las 6.08 horas

Anna y Dee llegan quintas a Sanxenxo

La pareja hispano-británica ha protagonizado una buena salida del puerto de Gijón colocándose durante varias millas en segunda posición

Sanxenxo, 16 de junio de 2010.- Anna Corbella y Dee Caffari han llegado al puerto de Sanxenxo, final de la tercera etapa de la Vuelta a España, en quinta posición tras el Estrella Damm de Pepe Ribes y Alex Pella poco después de las 6 de la mañana. El ‘GAES Centros Auditivos’ ha protagonizado una buena salida del puerto de Gijón colocándose en segunda posición.

“Hemos hecho una salida brillante pero a medida que pasaban las millas hemos perdido algo de velocidad”, ha comentado Dee Caffari a su llegada a Sanxenxo. “Ha sido una regata muy bonita y divertida con vientos entre los 20 y 25 nudos”, ha dicho la regatista inglesa, quien ha asegurado que dedicará los próximos días a descansar. “Creo que todos los regatistas y equipos de tierra estamos algo cansados así que estos días nos irán muy bien para reponer fuerzas”.

Anna Corbella, por su parte, ha asegurado que “tras la buena salida de Gijón nos ha costado coger el ritmo porque es la primera vez que navegamos con este tipo de condiciones. Ha sido una carrera nueva y estamos muy contentos por mantenernos al frente de la flota”.

El Safran patroneado por el francés Marc Guillemot ha vuelto a imponer su dominio en la competición tras cruzar la línea de meta poco antes de las cinco de la mañana. Su compatriota Vincent Riou, a bordo del PRB, ha llegado segundo 40 minutos más tarde. El W Hotels ha completado el podio de la tercera regata de la Vuelta a España (220 millas).

[Pons Minei]

A mi me está sorprendiendo la competitividad del Movistar en relación al W Hotels y al Estrella Damm ... y del W Hotels en relación al Estrella Damm

No es por calificar como mejores unas tripulaciones a otras, o mejores a unos barcos que a otros, para lo que son estos barcos hacen falta etapas de más millas para que estas cosas queden más clarificadas, pero se supone que la tripu del Movistar acumula bastante menos experiencia con el barco ¿mérito del Professeur? ¡los de 49er. son muy buenos!

[Emotion Sailing]

Movistar casi solo han navegado... muchos otros se pasan muchísimos días en astilleros haciendo refits costosos.

[Pons Minei]

Originalmente publicado por Emotion Sailing

Movistar casi solo han navegado... muchos otros se pasan muchísimos días en astilleros haciendo refits costosos.

¿que si sirvieran para algo ya los habrían hecho sus propietarios originales y no los habrían vendido?

¿por cuánto le habría salido a la FNOB y al Team Movistar contratar a un diseñador y hacer un único molde del que sacar 3 barcos nuevos?

... desde la ignorancia que es muy atrevida

De todas formas, el trabajar mucho un barco se acaba rentabilizando con el tiempo ¿no?

[Lord Jim]

Pons, no puedo contestar por completo a tus preguntas, pero sí aportar algunos detalles.

- El Estrella está prioritariamente volcado en la BWR. Ya han ganado el récord NY-BCN y por tanto ya tienen resultados deportivo-promocionales. Ahora la clave es no romper nada y navegar sin riesgos. Ojo, no sería justo decir que no les interesa la vuelta a España, pero desde luego lo que no quieren es forzar.
- Iker y Xabi son extraordinariamente competitivos. En el pantalán de Hondarribia, Pepe Ribes me decía que ellos sí iban a dar guerra. "He navegado mucho mucho con ellos y ya verás cómo las gastan. Van a ir a por los franceses sin duda".
- Pachi y Toño están cada vez más compenetrados. En popas el barco anda mucho y a ellos les gusta correr. Pachi llegó a andar mucho con Bubi en el Mutua (fueron los más rápidos en el Pacífico) y ahora tiene esa gran experiencia de lo rápido que se puede llegar a ir en un Imoca.

-Al increíble mérito que tienen Jaume Mumbrú y Cali Sanmartí hay que añadir que han hecho esta etapa con las orzas de deriva rotas. Es para no creérselo, pero ellos dos son así. Jamás los verás derrotados. Cali al llegar a Sanxenxo: "Hemos llegado, hace sol y aquí hay pulpo, ¿qué más se puede pedir?".

Una ronda por ellos

[Pons Minei]

Lord Jim , no contestarás las preguntas, pero los detalles que das lo hacen por si solos...

[cantante]

Hay una imagen de Anna en al que se ve a un sujeto cámara en ristre detrás...
http://www.vueltaespanavela.com/Gale...p#navlist87133
Es que algunos estan omnipresentes!!

[REIRA]

Este medio día en Sanxenxo



Los franceses no paran

[iorpi67]

Originalmente publicado por cantante

Hay una imagen de Anna en al que se ve a un sujeto cámara en ristre detrás...
http://www.vueltaespanavela.com/Gale...p#navlist87133
Es que algunos estan omnipresentes!!

Esas barbas son inconfundibles

[Lord Jim]

¡Tripu, no se me duerman, que he tenido que ir a buscar este hilo a la tercera página!

Bueno, como las crónicas oficiales son estupendas os cuelgo la que acaba de salir, para darle marcha de nuevo

Excelentes condiciones de navegación en la ría de Pontevedra

La Vuelta a España a Vela sale de Sanxenxo rumbo a Calpe

• El francés PRB tomó el mando de la flota tras la salida

• Los barcos aprovecharán los vientos del Norte para bajar por la costa portuguesa a buena velocidad.

• Los participantes confían doblar el cabo San Vicente en 24 horas

Sanxenxo, 20 de junio 2010.- Con un sol radiante, mar completamente en calma y un viento del Norte racheado se dio la salida de la cuarta etapa, que llevará a los ocho barcos participantes de Sanxenxo hasta Calpe.

Considerada la etapa reina de esta Vuelta, los IMOCA Open 60 tienen por delante 880 millas de navegación que incluyen algunos difíciles puntos. La aproximación y el paso del estrecho de Gibraltar, cambiando las aguas atlánticas por las mediterráneas, el cabo de Gata y el cabo de Palos prometen fuertes emociones, mayores aún debido a la previsión de poco viento en la segunda parte de la etapa.

La espectacular salida junto al puerto de Sanxenxo se dio puntualmente a las 12:05 horas, con un viento muy racheado que oscilaba en torno a los 15 nudos de intensidad. Los dos primeros tramos, yendo y volviendo de la baliza de Morrazán, se navegaron al través. Al poco de cruzar la salida, el PRB de Vincent Riou aprovechó su estrategia navegando por sotavento para tomar el mando de la flota. Por barlovento pugnaban el Movistar y el W Hotels-Nova Bocana, que en este orden viraban la baliza de la zona de salida antes de comenzar a salir de la ría de Pontevedra. El Estrella Damm estuvo muy acertado en el primer tramo, remontando posiciones tras el tiro de salida, siguiéndole de cerca el Safran, el GAES Centros Auditivos, el Central Lechera Asturiana y el Pakea Bizkaia.

Pero los dúos Mumbrú-Sanmartí del Pakea Bizkaia y Merediz-Palacio del Central Lechera Asturiana confirmaban sus intenciones de seguir luchando cada metro de esta Vuelta a España a Vela. Saliendo por la ría de Pontevedra, ambos traslucharon para navegar por la orilla sur de la ría, siguiendo la iniciativa del Safran de Marc Guillemot, que pagó dividendos. El francés se ponía segundo, navegando en un pañuelo junto al Movistar de Iker Martínez y Xabi Fernández, mientras el Central Lechera Asturiana y el Pakea Bizkaia superaban al GAES. El W Hoteles-Nova Bocana y el Estrella Damm entraban en competencia directa por hacerse con el cuarto puesto.


Pendientes de pasar por la boya situada frente a la playa de Samil, dentro de la ría de Vigo, la situación puede cambia al adentrarse en la costa viguesa o al salir de ella por el canal sur de las islas Cíes. Y todo ello con más de 800 millas por delante, numerosos cambios de vientos hasta Gibraltar y la entrada al Mediterráneo a partir de mañana en esta etapa reina que otorga doble puntuación en la llegada de Calpe y una bonificación de media puntuación en el paso por Gibraltar.


Declaraciones:

Anna Corbella (ESP), GAES Centros Auditivos: “ El paso por Gibraltar será interesante, porque se puede complicar si encontramos poco viento, y por su transición del Norte a Levante, que dará muchas opciones tácticas. Hasta allí iremos rápido, hemos de aprovechar el viento a favor para navegar las máximas millas posibles durante el día de hoy, aunque nos reagruparemos cuando baje el viento. Tengo confianza en el barco y en nosotros con poco viento. El barco es ligero y personalmente estoy muy habituada a navegar con brisas mediterráneas, espero hacer una buena aportación al equipo. Nuestro objetivo es buscar un podio en esta etapa, pero la incorporación de Desjoyeaux al Movistar lo complicará todavía más”.

Marc Guillemot (FRA), Safran: “La primera parte de la regata será sencilla, luego se complicará bastante. Nuestros partes meteorológicos hablan de una baja presión centrada entre Marruecos y España, hay que ver cómo evoluciona hasta que lleguemos, pero de seguir así el dilema será rodearla por el Sur haciendo más camino o por el Norte con vientos contrarios pero navegando menos millas”.

Pachi Rivero (ESP), Movistar: “Tenemos ganas de disfrutar la bajada por la costa portuguesa. Tardaremos unas 24 horas en llegar al cabo San Vicente. Cabe una opción de que podamos colarnos rápido en el Mediterráneo y pasemos el estrecho de Gibraltar sin calmas. El barco va sin cambios, lo hemos aligerado un poco, revisado a fondo y nosotros hemos tratado de descansar al máximo”.

Jaume Mumbrú (ESP), Pakea Bizkaia: “Nuestro primer objetivo es no descolgarnos en la bajada hasta San Vicente. El segundo encontrar el camino libre de calmas y trampas para pasar el Estrecho. El tercero, una vez pasado Gibraltar arriesgar tácticamente buscando una opción que nos permita sorprender al resto de la flota. La falta de derivas nos afecta en ceñidas y traveses con viento a partir de 8 nudos”.

Fran Palacios (ESP), Central Lechera Asturiana: “Da un poco de pena dejar este puerto, se está muy bien. Va a ser una etapa divertida, bajaremos hasta San Vicente a cañón. La incertidumbre meteorológica en el Estrecho y en el Mediterráneo permitirá opciones tácticas, pues las tres etapas que llevamos disputadas ha sido una procesión”.

Alex Pella (ESP), Estrella Damm: “Confiamos estar cerca de los líderes en San Vicente. Luego se esperan calmas, y con poco viento nos cuesta. Hemos intentado aligerar el barco al máximo y confiamos acertar en la táctica, pero sobre todo no caer en las trampas que pone el Mediterráneo con ventolinas”.


Clasificación General de la Vuelta a España a Vela

Puesto, Barco, Patrones, Nacionalidad, Total Puntos (Etapa 1, Etapa 2, Finisterre, Etapa 3 )

1º Safran, Marc Guillemot, FRA, 4,5 (1+2+0,5+1)
2º PRB, Vincent Riou, FRA, 6 (2+1+1+2)
3º W Hotels-Nova Bocana, P.Rivero/ A.Piris, ESP, 12,5 (4+4+1,5+3)
4º Movistar, I.Martínez/ X.Fernández, ESP, 14,5 (3+3+2,5+6)
5º Estrella Damm, P.Ribes/ A.Pella, ESP, 16 (5+5+2+4)
6º GAES Centros Auditivos, D.Caffari/ A.Corbella, GBR/ESP, 20 (6+6+3+5)
7º Central Lechera Asturiana, J.Merediz/ F.Palacio, ESP, 24,5 (7+7+3,5+7)
8º Pakea Bizkaia, J.Mumbrú/ C.Sanmarti, ESP, 28 (8+8+4+8)

[limia]

buenas noches.
El PRB ayer.. y el W hotels ...

bueno, ayer andaban todos por la ría, estirando...
(las fotos son de móvil y... bueno, no me podía acercar más que corrían más que yo)