Velero desde USA

[Onada]

Una rondita para todos los cofrades!!!!

Todos sabemos que resulta dificil y costosa la importación de un velero desde los Estados Unidos, pero algunas oportunidades hacen que la cabeza nos de vueltas.

Mirar el Hunter del link. Parece que la puja máxima es de 107.000 UDS.

http://www.cooperss.com/1-2-26360-Hunter-391-Sailboat

¿cuales son vuestras experiencias en cuanto a importación de barcos similares?

[Galeon de Manila]

Bueno... independientemente de los problemas legales, importar ese barco no te lo aconsejaria, si has leido bien la descripcion, dicen que ha tenido una colision y que el lado de estribor esta dañado....

[Pámpano]

Mira con detenimiento las fotos del golpe y verás que no es ningun chollo.

Saludos.

[El Temido II]

¿Sabes cuanto te costaría arreglarlo allí, para poder taértelo navegando?.

O... ¿Cuanto te costaría aquí la compostura, más el precio de traerlo en un mercante?.

Hay que meterle la pluma a todo y tener la certeza de que quedará bien.


Saludos.

[mencheta]

Yo creo que las mejores oportunidades de compra actualmente están en España. Hay verdaderas ofertas.

[Onada]

Saludos cofrades:

Tal vez lo más fácil seria traerlo en un carguero y reparar el barco aquí. De todos modos, a parte de la reparación, el tema de los papeleos aun me parece más complejo. ¿como lo veis?

[Ventarrón]

Por menos de eso he visto un Swan, cerca de Boston ...

[gambas]

El barco, la reparación, y el traerlo es lo de menos. Verás tu lo que vas a sufrir con lo de obtener la homologación CE... Según las "manos oficiales" en que caigas, igual te hacen cambiar desde los cristales hasta las manetas de las puertas, y montar sus homólogos con la debida homologación CE, y más te vale que el motor disponga también de su preceptiva homologación CE, porque de lo contrario ya sabes lo que te va a tocar... Si el barco lleva una toma de puerto o un generador (a 110 volts=corriente en USA), también vas a tener que cambiarlo todo, pues aquí funcionamos a 220 voltios. Lógicamente, todos los "cambios" que te "sugieran", deberán estar realizados por profesionales "homologados", y con material "homologado"... También vas a tener que cambiar hasta la VHF, y a instalar y a llevar las cosas más increibles como por ejemplo el famoso bichero-remo (sólo uno), o un "cubo de incendios" que ponga FUEGO..., y con suerte hasta te hagan hacer cosas como poner el nombre del barco en los chalecos salvavidas, o presentar unos planos del barco (como si te lo hubieras fabricado tu), o pasar las pruebas de estabilidad... No dudes que todo se hace "por tu seguridad"... y seguro vas a estar... en el sofa de tu casa, pues no vas a poder navegar con ese barco durante años, ya sea porque no tengas toda la docu, o porque te lo precinten a la primera salida... Antes estaba la burocracia española, ahora todo ha evolucionado y está la española y la comunitaria... y eso ya son palabras mayores. Por mi propia experiencia, si lo que tu quieres es navegar, mejor ve a la primera nautica y comprate lo que más te guste, o lo más caro que tengan. Ahorrarás, Navegarás y Vivirás Feliz!!

Una ronda para todos los osados valientes que lo han intentado!!!!

[Amankila]

Mira en el foro de compra-venta, seguro que encuentras algo que te guste y te aseguro que mas barato.
Como bien te han dicho entre arreglo, transporte y papeleo te puede dar algo.
Un saludo.