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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Lo suyo es que busques a alguien con título suficiente, para que te acompañe.
A disfrutarlo. ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 Editado por El Temido II en 21-06-2010 a las 00:18. |
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#2
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De momento, te sale más a cuenta cambiar el motor por uno de menos CV.
Lo ganas en tranquilidad, y el mercado deocasión esta muy bien en estos momentos, más adelante puedes dejarlo como "auxiliar". ![]()
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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#3
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el tema de las multas por la G.C. esta pero que muy jodido, sin ir mas lejos la semana pasada a un amigo 1500 lereles por tener las 3 bengalas caducadas, a 5oo por bengala, ya se que no tiene nada que ver una cosa con la otra, pero para hacerte una idea vale
![]() un saludo campeon ![]() ![]()
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El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.Lope de Vega: 1588
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#4
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Yo las he sufrido en mi propia persona y te puedo decir que el importe suele tener simpre tres ceros.
Mi experiencia fue que en una visita de los verdes, nos regalaron tres: Una por no tener seguro el barco: recurrida y ganada, pues si que tenía, no llevabamos la copia que es obligatorio llevar. 6.000 € Otra porque donde nos interceptaron fue montados en la zodiac para desembarcar a la playa y nos preguntaron que donde estaban los chalecos, dijimos que en el barco, por lo que pusieron en la multa que el barco no disponía de chalecos!! (por supuesto que los tenia) total otros 6.000, recurrida y perdida. Y la última porque uno de los tripulantes estaba en ese momento en la popa del barco dandose un baño, fue considerado buzo... y los buzos han de llevar boya, a pesar de estar a 1 m. del espejo de popa, pues otro 1.000. Recurridos y perdidos. Y menos mal que de titulación y resto de cosas ibamos bien... A si que ya sabes, cuidadin que te puede salir cara la cosa. Un saludo. ![]() |
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#5
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#6
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--- Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas. (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)
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#7
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se que esto no esta muy allá pero... tengo un amigo con un 50cv que no le vale y me ha comentado de regalarme la documentacion... el problema es que no tiene chapa identificatica, solamente me daria documento de libre disposicion y contrato para poder acoplarlo a mi barco pero... como lo veis si le quito la chapa a mi motor y le acoplo estos papeles ? me dirian algo ?
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#8
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Bueno Albertorr.
¿Nos estás preguntando si creemos que esta bien falsificar una docu- mentación para no sacarte una titulación?..... Creo que ya está respondido por mi parte. Por otro lado, viendo un motor y otro se diferencian perfectamente un motor de 50 caballos de otro de 85 caballos. ¿Tu has pensado la que te puede caer si te pillan?. Mira, como bien te dijo un cofrade, como solución de emergencia sal con alguien que tenga titulación, pero no hagas cosas raras, que el ve- rano hay que disfrutarlo con tranquilidad. Saludos. |
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#9
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Pero que hicisteis? tuvistes trifulca con ellos? se pusieron chulitos?? Me cuesta creer que haya especimenes así... mis experiencias con ellos siempre han sido gratas y se han mostrado comprensivos... hasta diría que eran buena gente . ( en una ocasión nos pillaron pescando calamares con la licencia caducada de dos días y pensaba que no caia "la del calamar") Me parece indignante lo que os hicieron
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#10
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tomarian como algo personal? Porque parece persecución, y ellos no es normal que actuen de esa manera. Por desgracia para ustedes, les cogieron su "dia malo". |
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#11
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Y creo que no lo he conseguido por lo desmesurado y por haber sido testigo, tener en mi poder copia de la denuncia y copia del expediente que se instruyó, y haberme comunicado el interfecto (afortunadamente no era yo) el resultado de otro triplete: equipo de pirotécnica caducado (nada que decir), carencia de seguro (mismo caso que citas, se aportó el justificante que no se llevaba embarcado), carencia de titulación ó permiso "español" para la embarcación y zona de despacho (llevar un titulo portugués sin haber solicitado el permiso/convalidación temporal); ante esto último nada que decir más que presentarse en Capitanía a instancias de la GC, solicitarlo, aportar documentos de residencia, etc....porque el titulo era ......Resultado: 600 € Se que depende de capitanías, pero..... Volviendo al asunto, como dicho por un cofrade....pedir consejo/opinión para trampear ? como que no. Navegar es para disfrutar, no para estar con el ansía de... me pillarán ?, no me pillarán ?, me crujirán ? Y adquirir unos poquitos de conocimientos no mata a nadie, a veces, hasta al contrario !! Saludos y frescas |
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#12
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Mi consejo es el siguiente, a título personal desde luego, en todas las zonas hay gente con titulación pero sin barco, y que estarían encantadas de salir acompañando y aportando la titulación requerida, estoy seguro que si con tiempo pones un anuncio aquí mismo en el foro determinado, encontrarás a alguien que te acompañe muy gustósamente.
Lo de ir sin título no te lo aconsejo, menos ahora que comienza la campaña y te puedo asegurar que caerán muchos. Mejor ir tranquilo que con los ojos alerta, eso no es disfrutar, además de la peligrosidad que entraña, un simple atraque con malas condiciones puede meterte en un lío muy grande. (a partir de 15 días se precintan las embarcaciones hasta el pago de la multa). Un saludo.
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En paz. |
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#13
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no seais asi... se que no es muy tal pero el motor ni es robado ni es nada ya que tengo la documentacion pero es para pasar el verano sin tener que sacarme el carnet... que me lo sacare pero para el año que viene. Entonces si le pongo la documentacion de un 50 se van a dar cuenta seguro ? se fijaran tanto o al llbarlo todo y la docu de un 50 podra pasar
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#14
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Alberto:
Mi humilde opinión de mi poca experiencia: la duda no es si se darán cuenta o no.....la duda es si te paran o no; porque si te paran se dan cuenta seguro. Yo llevo algunas inspecciones, no muchas.....cuatro o cinco, en puerto y en mar. En puerto suelen ir 2 y mientras uno pregunta, pide cosas, comprueba, habla contigo, etc...el otro mira y hay que ver como mira. En mar van los que de de sí la patrullera ó semirrigida, y dan mucho de sí.....dentro ó a los mandos se queda 1, contigo pidiendo le pases los papeles (suelen utilizar un salabre) y hablando otro, un par con defensas por si acaso las embarcaciones se acercan demasiado y el resto miran y miran...y saben lo que tienen que mirar, es su trabajo. Pero no lo veas desde el prisma me pillan o no, míralo bajo la idea de además de ir "legal"y tranquilo, tener unos conocimientos mínimos que te puedan ser útiles si pasa algo a tí ó a los que van contigo... Además tu propuesta a debate es engañarlos con papeles, chapas y tal....ahí ya no se la que te puede caer.... Se me olvidaba, en el foro hay cofrades pertenecientes a la GC, alguna vez alguno de ellos lo ha mencionado.... Suerte Saludos |
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#15
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cervezas para todos que esta el ambiente algo seco y salado, siempre estamos con la frase "esta prohibido", si nos ponemos a analizar muchas normas solo las ponen para recaudar y al final vivimos ACOJONADOS!! perdon por alzar la vos pero un poco de rebeldia vendria bien ya me contaras cuanto mas peligroso es un motor de 85 a uno de 50 cv.... que iremos a 5 nudos mas rapido??? o 10???. consejo sacate las titulaciones para aprender mas que es un mundo maravilloso el de la nautica pero no por miedo a nadie... ni verdes , ni azules, ni ostias que ya bastante nos roban en el dia a dia.
mas cañas a todos!!!! |
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#16
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Cita:
Os puedo decir que a pesar de ello pienso que el cuerpo de la Guardia Civil está formado por gente muy profesional, si bien estos confirmaron la excepción de la regla. Por cierto, fue en Cabo de Gata, concretamente en la playa de los Genoveses, y cuando llegó la patrullera no se paró solo con nosotros, al resto de los barcos que había por allí también les hicieron visita, aunque desconozco cuanto les tocó. Debían ir estrenando patrullera, porque era un bicho completamente nuevo con bastante buena pinta. Igual pensaban "esto hay que amortizarlo", lo que está claro es que entraron a saco!! Saludos a todos. ![]() Editado por Paco E. en 23-06-2010 a las 23:53. |
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