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#1
21-06-2010, 18:55
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Re: Fueraborda arrancado en seco
Cita:
El señor me dijo, ya lo rompio, desde que salga a la mar se le averia seguro... 
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#2
21-06-2010, 19:04
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Re: Fueraborda arrancado en seco
si salía un chorrito de agua por la base del motor, no tienes problema. Sino salía chorrito, el motor no refrigeraba por lo que puede que lo hayas estropeado. Cómprate unas orejas y con eso puedes tenerlo encencido en seco el tiempo que quieras.
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#3
21-06-2010, 19:09
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Re: Fueraborda arrancado en seco
Pues yo a lo mejor soy muy bruto pero cada vez que voy al barco arranco el fueraborda en seco (mercury de 2,5 cv del año de la polka).
Eso sí no dejo que se caliente la cola. Llevo AÑOS haciéndolo así y el motor arranca a la primera. 
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Un saludo. José Carlos.
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#4
21-06-2010, 19:29
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Re: Fueraborda arrancado en seco
Cita:
SergioG...tu motor has tenido la suerte de que no ha gripado, solamente ha tenido un agarron por temperatura...si en las primeras horas de navegacion (dentro del agua), mantienes un rodaje gradual y el engrase es bueno...no tiene porque ocurrirte nada... Si vuelves a hacer lo mismo conseguiras gripar, en cuyo caso la factura puede llegar a ser de mas del 40% del valor del motor nuevo, entre piezas y mano de obra en concesionario oficial... Suerte!!!
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"Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa. "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano. 
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#6
21-06-2010, 19:35
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Re: Fueraborda arrancado en seco
Pues igual has tenido suerte y no le ha pasado nada, lo que le puede pasar es como si vas con tu coche sin agua en el radiador ni en el circuito de refrigeración, lo gripas, el FB tiene una bomba que toma el agua por el final de la cola, cerca de la hélice, la impulsa por el circuito de refrigeración alrededor del nucleo del motor, lo enfría y la vuelve a tirar calentada por el exceso de calor por el tubo de escape o por los laterales de la hélice según modelo. Lo más sensato sería que te lo hicieras mirar por un mecánico.
Saludos
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#7
21-06-2010, 19:39
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Re: Fueraborda arrancado en seco
Sin saber qué motor es, no se puede decir nada, a lo mejor es uno refrigerado por aire. Ha estado 20 minutos funcionando y no se le ha parado, es raro raro raro...
Sachi ¿cómo sabes que el motor ha tenido un enganchón? y suerte.
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#8
21-06-2010, 19:47
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Re: Fueraborda arrancado en seco
Cita:
el motor estaba bien y cuando lo pare lo vi bien mi miedo es lo que me dijo el señor, que seguro que rompi no se que, y que cuando salga a navegar se rompe y digo yo, y sin tan peligroso es eso para el motor por q no han inventado nada que haga que el motor se pare antes de que se produzca un daño...
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#9
21-06-2010, 20:00
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Re: Fueraborda arrancado en seco
Mimadre un etec90.....
Tambien van a ponerle un dispositivo para evitar rociarlo con gasolina y meterle fuego que tampoco le sienta muy bien. La averia,si tienes suerte, puede ir desde cambiar camisa-piston de uno o varios cilindros (si es a pocas revoluciones) a hacer un bloque del bloque. Leerse el manual, a veces,.... ayuda
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Avante claro! Editado por Jose S en 21-06-2010 a las 20:04.
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#10
21-06-2010, 20:56
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Re: Fueraborda arrancado en seco
Cita:
 Y yo que estaba pensando en un 2,5CV con ventilador...  EL mejor consejo que te han dado hasta ahora es el de leerse el manual.
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#11
21-06-2010, 21:34
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Re: Fueraborda arrancado en seco
Cita:
Con eso que has hecho te pueden pasar - deberían haberte pasado dos cosas: a).- Calentón del motor, y avería cara tipo gripazo, junta, culata, quien sabe. Suelen avisar con un pitido. b).- El "Impeller" , rodete de la bomba, que está más o menos por donde le caía el chorrillo, debería haberse j*dido en bastante menos tiempo (avería coñazo) y ese no avisa 1.- tranquilo, Ponlo en el agua y mira si "mea" reciamente, lo habrás salvado de milagro. Los motores tienen buen corazón y te perdonará. 2.- De momento no te ofrezcas como mecánico a los amigos. 3.- ¿de verdad has hecho eso?, Anda ya... es una coña  Por cierto, Bienvenido
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#12
21-06-2010, 19:41
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Re: Fueraborda arrancado en seco
Lo que yo haría:
1. Orejas o bidón de agua 2. Abres agua y enciendes el motor 3. Pruébalo bien, revolucionalo y mira como va. 4/a. Si vés que va bien duerme tranquilo 4/b. Va raro o diferente, reza y lleválo al mecanico Fijate que eche el chorro de agua!! SUERTE 
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