Maldito filtro de aceite

[olaje]

Un destornillador plano y martillo apoyado casi tangencialmente al reborde del remache de las dos piezas del filtro, y unos golpes secos (aflojando, claro ) suele funcionar cuando se pone cabezón y no quiere salir con la llave, a la que también ayuda poner un papel de lija (como te han comentado) o una cinta de goma entre la abrazadera de la llave y el cuerpo del filtro.

Con el motor frio, calentar un poco con la lamparilla el cuerpo del filtro también ayuda, y si el motor se ha calentado en alguna ocasión y la junta de goma está pegada, prueba meter un sedal de acero entre el cuerpo del filtro y el bloque del motor (como haces con el hilo dental) para despegar la 'mardita' goma.

También resulta de lo más entretenido el que te den un filtro equivocado -me pasó en una ocasión, y, nada mas arrancar tras el cambio de aceite/filtro,se te salen a la sentina casi cuatro litros de aceite .

Suerte Maestro

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[Jose S]

Las llaves de cadena van muy bien, económicos y ajustables a cualquier diametro de filtro. A la hora de montarlo aceitar la junta y roscarlo a mano, asi que se arranque la presión de aceite acaba de darle el par de apriete necesario

Ánimo que seguro que sale

[cierraelpico]

Buenas tardes bona tarda

Si te apañas con una llave de cadeba te presto la mia...

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