¿Y por que nos gustan los faros? y cuales

[olaje]

Pues tiene triste gracia si empiezan a apagar los faros. A pesar de la electrónica, son de gran ayuda, además de todo lo que significan, precisamente es todo aquello que da sentido a este hilo.



Vale que algunos situados en costas habitadas, cueste verlos entre tantas luces de la ciudad, algunas de las cuales deberían de cambiarse, como las de un pub de Roquetas muy cercano a la entrada del puerto que tiene unas luces roja y verde que se ven perfectamente si vienes desde el cabo de Gata, y que pueden confundir a quien no conozca la zona y hacerlo varar a nada que se despiste un poco .

Al menos, en las zonas en las que suelo navegar, los faros de Torrox, Sacratif, Entinas, Cabo de Gata de Palos, de la Nao, etc. nos acompañan en las travesías nocturnas indicándonos el rumbo a seguir sin necesitar nada más que mirar al horizonte.

Este de Torredelmar, queda engullido de noche por las luces de lal ciudad y sobretodo por la hilera de focos que alumbra la arena de la playa, y no sólo no se ve el faro, sino que también cuesta mucho trabajo localizar las marcas del polígono de bateas de mejillones que hay frente a la playa . Dentro de un rato, cuando sea de noche, ya cuesta encontrarlo desde el mar:



La 'FAROLA' de Málaga también ha quedado rodeada de luces, pero no deja de cumplir su cometido:





Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[Fareraa]

y que nme dices dek de Garrutxa, una pena a mi me cuesta verlo aun sabiendo perfectamente donde esta, no tengo foto a mano
preciosas tus fotos

Originalmente publicado por olaje

Pues tiene triste gracia si empiezan a apagar los faros. A pesar de la electrónica, son de gran ayuda, además de todo lo que significan, precisamente es todo aquello que da sentido a este hilo.



Vale que algunos situados en costas habitadas, cueste verlos entre tantas luces de la ciudad, algunas de las cuales deberían de cambiarse, como las de un pub de Roquetas muy cercano a la entrada del puerto que tiene unas luces roja y verde que se ven perfectamente si vienes desde el cabo de Gata, y que pueden confundir a quien no conozca la zona y hacerlo varar a nada que se despiste un poco .

Al menos, en las zonas en las que suelo navegar, los faros de Torrox, Sacratif, Entinas, Cabo de Gata de Palos, de la Nao, etc. nos acompañan en las travesías nocturnas indicándonos el rumbo a seguir sin necesitar nada más que mirar al horizonte.

Este de Torredelmar, queda engullido de noche por las luces de lal ciudad y sobretodo por la hilera de focos que alumbra la arena de la playa, y no sólo no se ve el faro, sino que también cuesta mucho trabajo localizar las marcas del polígono de bateas de mejillones que hay frente a la playa . Dentro de un rato, cuando sea de noche, ya cuesta encontrarlo desde el mar:



La 'FAROLA' de Málaga también ha quedado rodeada de luces, pero no deja de cumplir su cometido:





Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[Fareraa]

M

ás o menos todos sabemos que un derrotero es
una publicación en la que se explica con todo detalle
las características de las costas navegables, al tiempo
que proporciona información sobre los puertos, con
sus instalaciones y servicios mercantiles.
En la teoría todo bien, lo malo es cuando pasamos a la
práctica. Tal vez porque la ley sólo obliga a llevar
derrotero en la zona de navegación 1, éste ha
terminado por convertirse en una de las herramientas
menos utilizadas a bordo y, aún peor, de las menos
conocidas.
Sin embargo el derrotero es un elemento fundamental
que nos permite reconocer las características de la
costa con exactitud, lo cual es de vital importancia
sobre todo cuando nos movemos en una zona
desconocida para nosotros.
Por todo esto hemos creído interesante dedicar uno de nuestros artículos especiales al derrotero. Tratamos de darlo a

conocer de forma amena y sencilla, considerando tan sólo los aspectos más interesantes del mismo.

QUÉ ES UN DERROTERO

Los derroteros son una de las publicaciones náuticas más antiguas que
existen y que, desde siempre, han servido de gran ayuda para el navegante.
El nombre “Derrotero” viene del término “Derrota”, palabra con la que se
conoce la ruta seguida por una nave.
En un derrotero se recoge una amplia información que podríamos resumir
de la siguiente forma:

–

Características de las costas y de las zonas navegables. Se realiza una
explicación con todo detalle de los peligros existentes para la
navegación, los perfiles de la costa (que nos permitirá reconocer el
punto exacto en el que nos encontramos), enfilaciones útiles para el
navegante...

–

Datos de los puertos, con información sobre sus instalaciones,
servicios mercantiles, normativa especial...

–

Estudio de la meteorología local (con vientos predominantes y corrientes).

–

Estudio de las condiciones oceanográficas, profundidades, naturaleza del fondo, temperatura del agua, mareas, etc.

–

Datos sobre estaciones de salvamento, de combustible, de desinfección, etc.

–

Consejos sobre fondeos oportunos o no.
Ni que decir tiene que todos estos son datos de gran interés para poder realizar una navegación segura, sobre todo
cuando nos encontramos en una zona por la que no transitamos habitualmente. De hecho los derroteros son tan precisos
que si los siguiéramos al pie de la letra podríamos navegar aún sin conocer en absoluto la zona: nos describen hasta el
más pequeño islote, señal o naufragio.
Por supuesto, cada derrotero abarca una zona determinada.
Para obtener toda la información que necesita, el marino debe consultar el derrotero junto con las cartas náuticas y con
el libro de faros. De hecho muchos consideran el derrotero como el texto detallado que le faltaría a las cartas.
Los derroteros de las costas españolas están publicacos por el Instituto Hidrográfico de la Marina (sito en Cádiz).
Prácticamente cada país edita sus propios derroteros y de los de las costas d e todo el mundo se encarga el Almirantazgo
inglés.
En España los derroteros que existen son:

–

Derrotero nº1: Costa N de España, desde el río Bidasoa hasta la Estaca de
Bares.

–

Derrotero nº2- Tomo I: Costa NW de España. Desde la Estaca de Bares al
río Miño.

–

Derrotero nº2- Tomo II: Costas de Portugal y SW de España, desde el río
Miño al cabo Trafalgar, con inclusión de Barbate.

–

Derrotero nº3- Tomo I: Costas del Mediterráneo que comprende: Costas N
y S de El Estrecho de Gibraltar y la costa oriental de España, desde punta
Europa hasta la frontera con Francia.

–

Derrotero nº 3- Tomo II: Costas del Mediterráneo que comprende las islas
Baleares, la costa N de Marruecos y la costa de Argelia.

–

Derrotero nº4: costa W de África, de cabo Espartel a cabo Verde, con
inclusión de Dakar e islas Azores, Madeira, Selvagens, Canarias y Cabo

Verde.

ACTUALIZACIONES

Una publicación del tipo de la que estamos hablando requiere de una actualización constante ya que si cambia cualquier
cosa debe ser comunicado al navegante.

Pues

Pues bien, la puesta al día de los derroteros se realiza de dos formas. En primer lugar por medio de los Avisos a los
Navegantes, en los que se incluyen tanto correcciones temporales como definitivas. Será el propio navegante el
encargado de realizar la corrección de manera manual sobre la publicación.
Pero además los derroteros se actualizan con los Suplementos anuales, en los que se recogen todas las correcciones
indicadas en los Avisos a Navegantes junto con otras que, al no ser urgentes, no se publican con anterioridad. Cada
suplemento publicado anula el anterior y cuando adquirimos un derrotero debe llevar de forma obligatoria su
correspondiente suplemento actualizado.
Por supuesto de nada sirve disponer del derrotero si éste no está actualizado, ya que en ese caso no podremos fiarnos de

él y deberemos extremar las precauciones.

http://www.a-alvarez.com/boletines/n...n75Junio07.pdf

[iorpi67]

[armensis]

Originalmente publicado por olaje

Pues tiene triste gracia si empiezan a apagar los faros. A pesar de la electrónica, son de gran ayuda, además de todo lo que significan, precisamente es todo aquello que da sentido a este hilo.



Vale que algunos situados en costas habitadas, cueste verlos entre tantas luces de la ciudad, algunas de las cuales deberían de cambiarse, como las de un pub de Roquetas muy cercano a la entrada del puerto que tiene unas luces roja y verde que se ven perfectamente si vienes desde el cabo de Gata, y que pueden confundir a quien no conozca la zona y hacerlo varar a nada que se despiste un poco .

Al menos, en las zonas en las que suelo navegar, los faros de Torrox, Sacratif, Entinas, Cabo de Gata de Palos, de la Nao, etc. nos acompañan en las travesías nocturnas indicándonos el rumbo a seguir sin necesitar nada más que mirar al horizonte.

Este de Torredelmar, queda engullido de noche por las luces de lal ciudad y sobretodo por la hilera de focos que alumbra la arena de la playa, y no sólo no se ve el faro, sino que también cuesta mucho trabajo localizar las marcas del polígono de bateas de mejillones que hay frente a la playa . Dentro de un rato, cuando sea de noche, ya cuesta encontrarlo desde el mar:



La 'FAROLA' de Málaga también ha quedado rodeada de luces, pero no deja de cumplir su cometido:





Salu2. Carmelo ( O L A J E )

Olaje, conoces en Torredelmar el viejo faro , joyita de valor cultural incalculable, abandonado entre edificios, lleva así desde tiempos del Toto allá por los 70 en los que se dejó hacer de todo tipo de canalladas urbanisticas por estas latitudes, que pena me dá ver este pequeño faro condenado de por vida a no ver el Mar, no hay cosa mas triste...

[Fareraa]

Vuelven a dar en la tele la peli
El faro del miedo

Argumento

El alcalde de un pueblo costero promueve la reforma del faro que permanece cerrado desde que la mujer del farero apareciera asesinada en su interior. Su marido fue acusado de asesinato y para Ketlin, su hija y única testigo del crimen, la reapertura del que fue su hogar le supone revivir el recuerdo de la tragedia que marcó su vida.
Mientras tanto, el párroco del pueblo parece ser el único consciente del peligro que entraña el sótano del faro.
Ficha técnica

• Título original: Behind the Wall
• Director: Paul Schneider
• Productor: Michael Grais, Paul Pope, Gavin Wilding
• Género: Suspense
• Año: 2008
• Origen: EE.UU. / Canadá
• Duración: 87 minutos
• Rating: + 13 años
• Intérpretes:
  Lindy Booth, James Thomas, Brad Hodder, Lawrence Dane, Suzie Pollard, Andy Jones, Jody Richardson
• Comentario:Subproducto televisivo tan predecible como aburrido, donde guión e interpretaciones sentencian de antemano lo que finalmente la puesta en escena pondrá a la altura del betún.
  Una rotunda pérdida de tiempo.

pena que sea tan mala ni para los que nos gustan los faros nos compensan las bellas imagenes del faro

[xabier]

Matxitxako version 2010, un dia precioso con NW, que nos hizo ir muy agusto

[Fareraa]

por lo que veo ya han acabado las obras, que bien

Originalmente publicado por xabier

Matxitxako version 2010, un dia precioso con NW, que nos hizo ir muy agusto