PER Per Madrid Junio 2010

[Drakky]

Lu, he respondido lo mismo que tú en esas que dices... asiento apopante o aproante, profundidad adecuada, mirar lo primero el combustible, no tomar demoras separadas menos de 9º... así que ya somos dos con esta incertidumbre.... al final el examen se sacaba por lógica, más que por conocimientos... sí...

Los ejercicios de carta, de risa... fáciles pero mosqueantes.... joer.... qué intriga hasta que salgan las notas....

[benjaminrc78]

Yo tb puse la opcion c de la profundidad adecuada.

(nota: te estudias todo sobre propulsión y salen con preguntas tipo esta .. manda webss !!!)

La del que se paraba el motor, yo puse la del circuito de refrigeración.
Se supone que un motor se para por exceso de calor o por falta de gasolina.
Pero para que vas a revisar si se te a acabado la gasolina si se supone que eres lo suficientemente listo como para calcular bien el combustible al partir sumando un 30% de reserva !!!

Otra de las preguntas que manda webss !!

y en las cartas, a la pregunta esa, tb marque la D porque se supone que las demoras las debes de tomar de 2 o mas puntos lo suficientemente separados ... pero vamos .. que la marque con un miedo que para que !!!

Coincido con lu margal, parecía mas unas oposiciones que otra cosa con las cosas enrevesadas de las preguntas donde te la juegas por el numero de fallos !!

[dragolero]

Alguien con el examen 01???
Yo en general lo encontré absequible, ahora que nunca había bufado tanto con las preguntas de propulsión mecánica (en otros test parecian simplemente un trámite).
Me sorprendieron algunas preguntas a pillar, por las que igual nos tenemos que examinar de nuevo en septiembre. Para variar solo dude en aquellas que limitan el aprobado, a ver en que queda!



Por cierto, me han comentado que aún aprobando y teniendo los certíficados de prácticas pueden tardar aún 2 meses más en darte el título, menuda burocracia!!!

[korttatu]

Saludos a todos y espero que la mayoria esteis aprobados.
Yo aprobe hace poquito el examen de andalucia y a la semana siguiente el de Murcia.
EN Andalucia aprobamos un 47% y en Murcia un 33% y eso que decian que Murcia era mas sencillo.

Estuve leyendo todo el hilo y en la pregunta de que es lo primero que se mira cuando se para el motor la respuesta es muy muy clarita.
Se mira si te quedaste sin combustible. Lei a alguien que decia que nadie es tan tonto de salir sin combustible jejejejejje. Nunca te fies de eso porque los examenes son para pillarte y a veces la logica no funciona.

Un saludo

[Drakky]

Originalmente publicado por korttatu

Yo aprobe hace poquito el examen de andalucia y a la semana siguiente el de Murcia.

¿Te has presentado a PER por duplicado....?

[korttatu]

Originalmente publicado por Drakky

¿Te has presentado a PER por duplicado....?

Claro yo estoy viviendo ahora en Almeria y habia solamente una semana entre un examen y otro asi que me presente a los dos. Ahora presentare las practicas donde me lo den antes.

Un saludo

[benjaminrc78]

Ya están disponibles las notas provisionales.

Yo he aprobado !!!!
olee olee oleeeeeeeeee.

Estos son mis resultados:
Su examen tiene 64 aciertos globales, y se ha detectado 1 fallo en Carta, 2 fallos en Reglamentos, 1 fallo en Balizamientos, 1 fallo en Propulsión.

el fallo de propulsión es el de la pregunta que comentábamos supongo y el de balizamiento el que habías comentado de una pregunta trampa.
El fallo en carta no se cual será y los de reglamentos a saber !!!

Me parece fatal que no te digan donde has fallado para aprender.
Pero bueno .....
Unas para todos .. oleeeeee

Ahora a hacer las practicas de motor y vela y luego a por PY.