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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola Neptunojason.
Por desgracia es un caso bastante tipico, entre que los de la nautica somos "gente rica" y que la cosa está jodida... Sablazo que te pego. De todas maneras, Yo lo primero iria a consumo y que te informen, porque lo mejor es ir por lo legal y que se sepa lo que este "Señor" está haciendo, que si te dan la razón lo puedes "publicar" a los usua- rios de tu puerto, y eso si que hace daño. Y desde luego no le pagaria un duro hasta que te salga la resolución de consumo y te digan como queda. Esta es mi humilde opinion, solo eso una opinión. Saludos y suerte. |
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#2
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Buenos días:
Factura detallada del segundo mecánico con los trabajos y repuestos realizados / aportados. Informe del segundo mecánico indicando: 1) En que situación encontró el motor/embarcación. 2) Cual fué el problema que detectó/diagnosticó. 3) Que "tratamiento" aplicó, y cual fué el resultado, por ejemplo a las dos semanas de terminar la "reparación". Mostrarle eso al primer mecánico y consensuar con él, que parte, si la hay, es de ley que facture y cobre. En caso de no razonamientos, ó similares, desearle una buena travesía (vete a t.....) avisando que esos son los documentos que se aportarán en el caso de alguna notificación tipo judicial, más una reclamación por daños y perjuicios, por tiempo, desplazamientos y no utilización; además de enviar copia a las marcas que represente, de servicio el susodicho mecánico. Desde un punto de vista práctico es igual de perjudicial un intento de engaño como la ignorancia en el desarrollo de una actividad (Manolete.......si no sabes pa que te metes.....). Es solo un consejo..... Saludos |
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