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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Bunos días.
Necesito los NICKS y NOMBRES de todos los integrantes de la Flota para hacer las tarjetas de los nombres. Algunos ya me los habeis enviado, pero me faltan algunos más. Por favor cuando podais me los mandais por privado. Saludos Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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#2
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Algo que no tengo claro: la noche del 2 de Agosto, en que puerto se hará el atraque ??
Cangas ? Moaña ? Ambos ? |
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#3
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Donde puedas o te manden. Si eres tractorista lo mas lejos de la ruta.
Ya te dirán los jefes donde. Perdón por meterme. ![]() |
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#4
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En ambos, te explico.
Debido a la poca capacidad que tiene el puerto de Cangas y que los barcos de más de 10 metros tienen dificultades allí, algunos nos veremos obligados a ir a Moaña. Ese tema se está gestionando y tambien el desplazamiento de las tripulaciones. Tranquilo , se arreglará de la mejor manera posible y con las menores molestias posibles. Marauca tiene algo de razón y a lo mejor a los "tractoristas" nos tocará hacer una travesia nocturna de Cangas a Moaña, ya veremos.
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"Ningún mar en calma hizo experto a un marinero" |
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#5
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Cita:
Retrever que mi eslora es de 7 metros y quepo en cualquier rincon del puerto, además yo vengo de Sangenjo y Cangas me queda más a mano !! y los que venis de San Adrian Moaña os queda más cerca.En definitiva, los de la Sublotilla de Pontevedra (yo mismo), deberíamos tener un derecho preferente de amarre en Cangas !!! (todavía no hemos zarpado y ya estamos liándola) ![]() |
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#6
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Retrever, pregunta de novato tractorista: tienes pensado llenar el depósito en cada puerto ??
Cuanto calculas para la jornada Cangas-Combarro ?? saludos (esto seguro que les gustará leerlo a los traperos je je) ![]() |
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#7
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Cita:
En régimen de crucero y condiciones más o menos normales le calculas sobre 0,28 litros de diesel por cada Kw. de potencia y por hora. Graficamente un motor de 18Kw consumirá a velocidad de crucero en una hora : 0.28*18=3,24 litros de diesel por hora. Para pasar de Kw a CV simplemente multiplica por 1,35 Se entiende velocidad de crucero las revoluciones indicadas por el fabricante, como seguro que no vas durante una hora a máximas revoluciones, pues tendrás que hacer corrección de ese valor. Por ejemplo si vas al 50% de la velocidad de crucero, pues aplicale el 50% al consumo de la formula anterior. Si en vez de diesel es gasolina cambia el porcentaje a multiplicar por 0.35 a velocidad de crucero. Espero que un trapero te haya aclarado algo. |
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#8
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Cita:
Cita:
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#9
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Cita:
OK siguiendo dicha fórmula, me sale el siguiente consumo adaptado a mi lancha: Motor: V8 220 cv Combustible: gasolina Consumo = ((0,35x220)*1,35)*50% (velocidad de crucero) Es decir= 52 Litros la hora Peroooo como los tractores de la Flotilla (retrever y un servidor) iremos al 15% de nuestro régimen máximo (mas o menos) para adaptarnos a la hipervelocidad del resto de la flota, entonces me sale un consumo de: 16 litros a la hora !! Calculando una navegación de 5 horas / día: salen unos 78 litros por jornada así por lo bajo. Retrever, tu que opinas ?? todo esto es teoría, solo tú eres el único capaz en decirnos la realidad Yo llevo 3 veranos ya con mi lancha y todavía no me he puesto a calcular los consumos Editado por woqr en 05-07-2010 a las 16:05. |
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