Viking-barna Me Revisa La Balsa Y Me Atraca 661 €

[Nelson]

Originalmente publicado por Galeon de Manila

He estado mirando en los foros de Anavre y no se dice nada de ese tema, pero esta claro que es uno de los asuntos que debemos reclamar que nuestra asociacion gestione.

Dentro de la Comisión Normativa de la ISO, en la que participa la EBA , y Anavre como miembro de la misma, se ha elaborado el borrador:

Small craft - Inflatable liferafts - Part 4: Conditions for the approval of service stations for small craft inflatable liferafts

Para balsas en contenedor, fija un programa de revisiones cada 2/3 años, especificando los elementos a supervisar en cada ocasión. Este documento lo trasladaremos a la DGMM la semana próxima en nuestra nueva entrevista con la Sra. Durántez

[Tupac A.]

Originalmente publicado por Nelson

Dentro de la Comisión Normativa de la ISO, en la que participa la EBA , y Anavre como miembro de la misma, se ha elaborado el borrador:

Small craft - Inflatable liferafts - Part 4: Conditions for the approval of service stations for small craft inflatable liferafts

Para balsas en contenedor, fija un programa de revisiones cada 2/3 años, especificando los elementos a supervisar en cada ocasión. Este documento lo trasladaremos a la DGMM la semana próxima en nuestra nueva entrevista con la Sra. Durántez

Da gusto ver que alguien se mueve.
Y de las homologaciones de los quehacen la revision? Dice algo de las homologaciones ese documento?
Porque en mi opinion se trata de dos robos: el robo es la obligatoriedad anual y el de las homologaciones. Sin homologaciones se podrian hacer en Perpinya, en Hendaya, en Portugal... Y si en Perpinya se hace por 150€, todos los proveedores de Girona y Barcelona tendrian que poner buen precio. Y entonces los de Tarragona, y de Castellon, etc.

[Ventotene]

Para evitar revisar la balsa VIKING en Barcelona Polig. La Pedrosa que es donde me clavaron los 661€ por una balsa-4 plazas de 4 años, después de que me dijeran que no pasaría los 400 € y 2 semanas que fueron 6, por internet encontré estos 2 otros centros, si alguien tuvo experiencias con ellos sería bueno saberlo :

OTROS CENTROS VIKING OFICIALES DE REVISION

Station no.:484
Cesmar
C/ Closa d'en Llop, 6-8
Tel.: 972 773847
E-mail: info@cesmar.cat
17130 L'Escala – Gerona

Station no.:636
Nautica Alfacs
Ctra. 340 Km. 1074
C/ Vista Alegre No. 4
Tel.: 977 740922
E-mail: nautica@nauticaalfacs.es
Tarragona
Sant Carles de la Rapita

[eilnet]

Te lo diré el jueves: llevo la balsa a Cesmar esta semana.

[IsladeMalta]

Hola,
Veo que ha surjido la idea de llevar las balsas a revisar a Francia.
No os creais que sea mucho más barato.
De hecho aquí tenéis las tarifas de Plastimo 2010... algo más caras que las de otros, tal vez, pero por allí va la cosa.

http://www.plastimo.gr/fr/pdfbase/Ta...deaux_2010.pdf

Como en España, las revisiones se llevan a cabo por empresas autorizadas por la marca. Esta partición del coto no es, pues, propia de aquí.

En cuanto a abusos y demás... basta con dar una vueltecita en los foros (hisse et ho, por ej) para darse cuenta del descontento de los usuarios... por las mismas razones que aquí.

Dos diferencias, sin embargo:
1) el usuario tiene pleno derecho a asistir a la revisión de su balsa;
2) desde el 2005, todas las balsas se revisan cada 3 años hasta los 12 años y luego cada año hasta los 15; para las balsas que llevan el ISO 9650, la revisión se hace cada tres años hasta los 15.
Los profesionales revisan cada año.

Con lo cual... aunque el precio de la revisión sea parecido... el navegante francés lo divide por tres anualmente en comparación al español que trinca cada año.

Allí está el problema. La solución no pasa tanto por un viaje de revisión a francia... sino por exigir a la Admin. una major flexibilidad (y ahora es cuando suena la BSO de Misión imposible)

[Camelot]

Hola,

El Sabado pasado, gracia a ANAVRE, nos dieron una charla practica en Balsamar.
Pudimos hablar en privado con un empleado (o dueño) de la empresa, y me explico:
Solo un porcentaje muy pequeño, menos del 10% (ellos unas 700 anualmente), de balsas que venden se revisan anualmente, la mayoría de los propietarios las revisan cada 2 y 3 años, con lo cual están ilegales durante este periodo.

Balsamar esta vendiendo balsas con un contrato de mantenimiento de las siguientes características (mas o menos) te revisan la balsa durante los primeros 3 años a precio fijo de 210 euros, el 4 año el coste de la revisión es fijo de 450 euros, y si una vez concluido este tiempo, deseas seguir revisando con ellos con las mismas condiciones 3 años mas el cuarto...

Para los usuarios tiene la ventaja que compran la balsa y saben de antemano el coste de las revisiones, y ademas van legales. Las revisiones ademas son de precio módico, y no hace falta pedir presupuesto para que luego te los dupliquen a la hora de pagar.

Para la empresa de revisión las ventajas, tiene mas trabajo anualmente, y se asegura los clientes durante la duración del contrato, cobrando un precio justo por dicho trabajo. Y dividen el coste de las revisiones anualmente y no un palo cada 3 años.
Las condiciones son que hay que cumplir las revisiones anuales y lo ha de hacer ellos, lógicamente

En definitiva todos contentos.

La verdad es que la próxima revisión que tengo de mi Viking, me va a costar un 80% de lo que vale la balsa nueva, así que me pensare si me sale mas a cuenta cambiar de balsa y acogerme a las condiciones que os explico...por lo menos vas sobre seguro.

Un saludo

[port bo]

Originalmente publicado por Camelot

Hola,

El Sabado pasado, gracia a ANAVRE, nos dieron una charla practica en Balsamar.
Pudimos hablar en privado con un empleado (o dueño) de la empresa, y me explico:
Solo un porcentaje muy pequeño, menos del 10% (ellos unas 700 anualmente), de balsas que venden se revisan anualmente, la mayoría de los propietarios las revisan cada 2 y 3 años, con lo cual están ilegales durante este periodo.

Balsamar esta vendiendo balsas con un contrato de mantenimiento de las siguientes características (mas o menos) te revisan la balsa durante los primeros 3 años a precio fijo de 210 euros, el 4 año el coste de la revisión es fijo de 450 euros, y si una vez concluido este tiempo, deseas seguir revisando con ellos con las mismas condiciones 3 años mas el cuarto...

Para los usuarios tiene la ventaja que compran la balsa y saben de antemano el coste de las revisiones, y ademas van legales. Las revisiones ademas son de precio módico, y no hace falta pedir presupuesto para que luego te los dupliquen a la hora de pagar.

Para la empresa de revisión las ventajas, tiene mas trabajo anualmente, y se asegura los clientes durante la duración del contrato, cobrando un precio justo por dicho trabajo. Y dividen el coste de las revisiones anualmente y no un palo cada 3 años.
Las condiciones son que hay que cumplir las revisiones anuales y lo ha de hacer ellos, lógicamente

En definitiva todos contentos.

La verdad es que la próxima revisión que tengo de mi Viking, me va a costar un 80% de lo que vale la balsa nueva, así que me pensare si me sale mas a cuenta cambiar de balsa y acogerme a las condiciones que os explico...por lo menos vas sobre seguro.

Un saludo

Lo que tienen que hacer es dejarse de contratos y hacer las revisiones al precio del contrato y listo. ¡ Es que piensan que somos tontos ?.
La mejor forma de tener clientes fidelizados pasa no por un contrato a "precio especial" sino en hacer un buen trabajo con un buen precio.
La mejor promocion es la honestidad , el servicio, etc.
Es penoso ver que si no firmas su contrato te clavan, si lo firmas te beneficias de mejor precio que me expliquen como lo pueden justificar.
Esperad que en este foro salgan a relucir estas actuaciones y vereis que pronto mejoran los precios, los plazos , y todo ello sin contrato.
No dejemos que nos traten como tontos.