consumo y velocidad glastron v142

[Quina_Ruina!]

Gracias por las respuestas, la helice es como si saliese dle agua y la remueve peor la barca se va parando, tengo que bajar rpm hasta punto muerto, vuelvo a engranar y ya vuelve a funcionar bien ( deve hacer alguna bolsa de aire en la helice o algo de eso).

en popa llevo:motor principal 40cv, auxiliar 5cv deposito 22l, deposito 22litros para el auxiliar y 2 baterias.
debajo los asientos ancla e herramientas y recambios en la proa salvavidas deposito de 20litros de reserva cañas,plomos,etc...

mi idea es quitar el deposito para el auxiliar asi quito 22kg de la popa y are una escotilla en proa para poner el ancla asi me quito de trastos en popa.

decir que la barva levanta muchisimo la proa y le cuesta muchisimo planear, supongo que sera por el peso en popa.

con la redistribucion creeis que podria ir bien??

cuando me paso lo de la helice era con poco oleaje, ya que sinos no vas a planear jeje.

lo de la velocidad con la redistribucion de pesos ira bien??

p.d. es cola corta.

Saludos y gracias de nuevo!

[Nímbul]

Lo de la helice, no podria ser que tuviera el silent block gastado y patinara el eje? Tu has visto cuando pasa, si la helice sigue girando? Cuidadín!

Yo tuve una...con consumos parecidos, pero planeando a 20nudos como dicen los otros cofrades, hasta que me pasé a la

Saludos!

[Quina_Ruina!]

no creo, ya que solo lo hace cuando voy a fondo y llega un momento que hace eso, pero yendo a 3/4 de gas no hace nada extraño.

creeis que quitando el deposito auxiliar de popa ire a mas nudos? ya que tendria que coger el planeo antes,no?

Saludos y gracias!

[popeye IV]

Yo pienso que cambiando el deposito auxiliar y redistribuyendo pesos
te va a mejorar.

Prueba y nos cuentas.

Saludos.

[ASINE]

Originalmente publicado por popeye IV

Yo pienso que cambiando el deposito auxiliar y redistribuyendo pesos
te va a mejorar.

Prueba y nos cuentas.

Saludos.

Estoy totalmente de acuerdo, es una pura cuestión de pesos. El peso en popa es escandaloso. Si pones, a modo de prueba y con muy buena mar, un adulto sentado en la cubierta de proa, seguro que planea muy rápido. Teniendo además un auxiliar en popa yo probaría tener los 2 depósitos de combustible en proa.

Saludos

[Sachi]

El consumo es el suyo, el eje debia de ser largo, los pesos estan bien repartidos para dos personas...
Mandame un privado y lo vemos en profundidad...p.ej la distancia a barco vacio entre la superficie de la parte mas baja del casco y el hidrofoil que se encuentra encima de la helice (esa especie de plantilla) debe de ser aproximadamente de 4 cms (la plantilla por encima).
Una vez que el barco planea los pesos deben de desplazarse en su totalidad hacia el ultimo tercio del barco hacia popa.
Ese motor a tope conseguira 20 nudos en esa embarcacion, pero a esa velocidad consumira cerca de los 30 ltrs a la hora...conseguira su consumo optimo a los 14/15 nudos, y consumira la mitad (15 Ltrs/hora).

[teteluis]

Hola Quina_Ruina!, solo puedo corroborar lo que ya te han comentado los cófrades.

También tengo una Glastron Laraya V-142 con un motor Johnson 40 cv de 2 tiempos que me traje hace unos años del Club Náutico de Altafulla, que solo me ha dado satisfacciones y me ha permitido acercarme y vivir la mar de cerca.

En cuanto a la velocidad punta alcanza sobre los 20 nudos y el consumo a esa velocidad sobre un litro por milla, los consumos y la velocidad son aproximados con dos adultos, dos niños y un bebé, depende mucho del estado de la mar.

A la hora de pasar a planeo depende mucho del reparto de pesos, con mucho peso en popa, no planea, solo consigues levantar mucho la proa, pero pasando tripulación hacia proa, alcanza el planeo en unos segundos.

Un saludo y una ronda . teteluis