consumo y velocidad glastron v142

[popeye IV]

Yo pienso que cambiando el deposito auxiliar y redistribuyendo pesos
te va a mejorar.

Prueba y nos cuentas.

Saludos.

[ASINE]

Originalmente publicado por popeye IV

Yo pienso que cambiando el deposito auxiliar y redistribuyendo pesos
te va a mejorar.

Prueba y nos cuentas.

Saludos.

Estoy totalmente de acuerdo, es una pura cuestión de pesos. El peso en popa es escandaloso. Si pones, a modo de prueba y con muy buena mar, un adulto sentado en la cubierta de proa, seguro que planea muy rápido. Teniendo además un auxiliar en popa yo probaría tener los 2 depósitos de combustible en proa.

Saludos

[Sachi]

El consumo es el suyo, el eje debia de ser largo, los pesos estan bien repartidos para dos personas...
Mandame un privado y lo vemos en profundidad...p.ej la distancia a barco vacio entre la superficie de la parte mas baja del casco y el hidrofoil que se encuentra encima de la helice (esa especie de plantilla) debe de ser aproximadamente de 4 cms (la plantilla por encima).
Una vez que el barco planea los pesos deben de desplazarse en su totalidad hacia el ultimo tercio del barco hacia popa.
Ese motor a tope conseguira 20 nudos en esa embarcacion, pero a esa velocidad consumira cerca de los 30 ltrs a la hora...conseguira su consumo optimo a los 14/15 nudos, y consumira la mitad (15 Ltrs/hora).

[teteluis]

Hola Quina_Ruina!, solo puedo corroborar lo que ya te han comentado los cófrades.

También tengo una Glastron Laraya V-142 con un motor Johnson 40 cv de 2 tiempos que me traje hace unos años del Club Náutico de Altafulla, que solo me ha dado satisfacciones y me ha permitido acercarme y vivir la mar de cerca.

En cuanto a la velocidad punta alcanza sobre los 20 nudos y el consumo a esa velocidad sobre un litro por milla, los consumos y la velocidad son aproximados con dos adultos, dos niños y un bebé, depende mucho del estado de la mar.

A la hora de pasar a planeo depende mucho del reparto de pesos, con mucho peso en popa, no planea, solo consigues levantar mucho la proa, pero pasando tripulación hacia proa, alcanza el planeo en unos segundos.

Un saludo y una ronda . teteluis

[Quina_Ruina!]

Gracias por las respuestas, el consumo que me da es ese a 1 litro por milla

hablando con el servicio oficial me dijeron que para la glastron v142 al ser tan baja que el eje corto le iva bien, no se si un eje largo le iria mejor.

decir tambien que llevo aletas planeadoras, se las puse por eso mismo, porque le costaba muchisimo planear.

el peso es de 2 personas, haber si mañana vacio el deposito auxiliar y salgo a probarlo.

el deposito del auxiliar esta con mezcla al 1%, habria algun problema en meterle esa gasolina para el motor principal? el motor principal lleva gasolina sola, supongo que no le ara nada, pero antes de hacer una posible liada..
Gracias.

[catalina]

Buenos días:
Además del mal reparto de pesos, la V-142 necesita cola larga, no me extraña que se quede la hélice sin agua.
Revisa ese tema.
Saludos

[Sachi]

Originalmente publicado por Quina_Ruina!

Gracias por las respuestas, el consumo que me da es ese a 1 litro por milla

hablando con el servicio oficial me dijeron que para la glastron v142 al ser tan baja que el eje corto le iva bien, no se si un eje largo le iria mejor.

decir tambien que llevo aletas planeadoras, se las puse por eso mismo, porque le costaba muchisimo planear.

el peso es de 2 personas, haber si mañana vacio el deposito auxiliar y salgo a probarlo.

el deposito del auxiliar esta con mezcla al 1%, habria algun problema en meterle esa gasolina para el motor principal? el motor principal lleva gasolina sola, supongo que no le ara nada, pero antes de hacer una posible liada..
Gracias.

Combustible al 2%, observa la distancia que te comenté en el montaje del motor...

[catalina]

Una foto de la popa de una V-142 con su motor de cola larga