¿me saco el PNB o el PER?

[kaki73]

Parte de mi duda radica en que si encuentro un 9m, por ejemplo, mejor de precio que uno de 7m ,necesito el PER, e igual sea demasiado trasto para un novato , ¿o estoy confundido y no hay tanta diferencia?.
Me joderia mucho convertir un velero en submarino y una buena esperiencia en un marron de aupa.
Respecto a lo de la academia , prefiero ir y aprender como dios manda , porque solo y con lo burro que soy ............

GRACIAS SEA

[kaki73]

Pues me buscare por internet algunos apuntes para el PER,para ir a la academia con algo de idea de por donde sopla el viento.
Alguna academia he encontrado navegando (virtualmente,claro),pero si
alguien conoce alguna buena entre Bilbao-Plentzia,seria de agradecer.

Aparcabarcos,Apasionado. GRACIAS

Ya estoy mas cerca del

[SEA GAMBLER]

Me parece una sabia decisión y ahora que sabemos la zona de costa donde vas a navegar, me parecería una inconsciencia que no pasaras por una academia, además del tema de las practicas como ha indicado"Aparcabarcos".

Respecto al submarino, mas verde que yo es imposible. Tras navegar en optimist en mi juventud pasaron cuarenta anyos hasta que compre mi barco incluso antes de sacarme el PER y ahora estoy pensando en ir a por el C. Y.

Animo y "pa vante".

[Nicopcm]

Yo de ti iria a por el PER y por libre, no es tan dificil si te propones estudiar.
Saludos y animo!

[Canteirán]

Sin duda vete a por el PER

[Don Armano]

En mi humilde opinión creo que el motivo mas importante para decidirte cual título escoger es la distancia de navegación mas que la eslora en si misma. Si te pica el gusanilo de la vela, te vas a quedar mucho mas corto de distancia navegable que de eslora.
La unica diferencia entre ambos títulos es la carta, que si te interesa el tema, una vez cogido el tranquillo a los problemas , verás que no es difícil.
Lo verdaderamente dificil ( o por lo menos para mí) es el tema de reglamento de abordajes( completito con sus anexos y todo), y eso lo tienes en los dos títulos.
Y por supuesto vete por libre, consigue un buen libro tipo Quintana y todos los examenes que puedas de tu comunidad, y casi seguro que apruebas, luego las prácticas te las rebuscas por donde puedas, ahora hay ofertas muy buenas, por ejemplo aquí en Cadiz te puedes sacar Practicas de motor +practicas de vela+radio por 300 euros, y te dan la posibilidad si vienes de afuera de dormir en el barco, con lo cual no gastas ni en hotel.

[PaulP]

Un ronda de cervecitas bien frescas para todos (ya sé que aún es temprano, pero con el calor que hace estos días....)

Aunque sea novato en la taberna y incluso en el tema de navegación , te aporto mi pequeño grano de arena por si te sirve.

Hace unos 8-9 meses empecé a estudiar para sacar el PNB...el motivo? Pues compramos una semirigida de unos 5.5m de eslora y como no ibamos a navegar más que los 5 millas de un abrigo especificados en el título (y teniendo en cuenta que la zona donde navegaremos está lleno de puertos y abrigos), pues no tenía mucho sentido pagar más y estudiar más para sacarme el PER.

Ya tengo el título hace unos meses (es realmente fácil - y eso te lo digo como alguien que jamás había estudiado navegación formalmente y incluso jamás había escuchado la mitad de las "palabras náuticas" en castellano) - lo hice a través de una academia, pero sin asistir a ninguna clase (o sea a distancia) ya que, con el trabajo y los peques, no me hubiera sido posible acercar a la escuela 2 o 3 veces a la semana.

Obviamente tuve que realizar las practicas de navegación y radio, pero las hice junto con la gente que estudiaban el PER.

A ver si puedes averiguar que estoy haciendo ahora después de gastarme la pasta y las horas para sacarme el PNB??

Pues sí - ya me he empezado a prepararme para el PER

Como te dije, no lo estoy haciendo por necesidad, pero reconozco que en el PNB faltan muchos temas (y profundidad en dichos temas) que considero necesario entender y como es algo que disfruto y me tiene algo enganchado, pues ahí estoy....estudiando otra vez...

Lo peor es que en breve me tocará repetir otra vez exactamente las mismas practicas de navegación (esta vez 12 horas en lugar de las 8 del PNB) y la misma practica de radio....obviamente pagando otra vez.

La verdad es que hay relativamente poca diferencia en el tema de los costes de las practicas etc entre PNB y PER y considero que el temario del PER es mucho más profundo. Aunque te costará algo más estudiar y preparar, creo que vale la pena ir directamente al PER como bien te han comentado los demás cofrades.

Saldrás ganando en lo que aprenderás de más y saldrás mucho más "equipado" para navegar y gobernar.

En cuanto a asistir a una academía o no, pues yo no lo hice y no tuve problema ninguno, pero si eres un poco "verde" (como yo), creo que agradecerás la posibilidad de que alguien que sepa te explica todo el temario y que te aclaran en el momento cualquier duda que tengas.

Saludos y suerte con el título (sea cuál sea).

Paul