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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Otra dirección para evitar el atraco en VIKING- Barcelona de Polig. Pedrosa :
AUSMAR BARCELONA AV. SEGLE XXI, 80 08840 VILADECANS (BARNA) TELF :93 637 48 48 MOVIL : 627.443.289 INFO@ausmar.es www.ausmar.es Atienden revisiones de todo tipo de balsas Alguien tiene experiencia con ellos ? ![]() |
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#2
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es que en epaña hay muchos pitatas , hasta a nivel institucional ...
yo recomiendo hacer el mantenimiento en Somalia , si alli te trincan unos piratas , les dices que no tienes nada : ya paso la DGMM ... ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a vertijean | ||
Ventotene (15-07-2010) | ||
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#3
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Bueno, ya he pasado por el mal trago de la primera revisión anual de mi balsa Avon.
Quería evitar a toda costa COSALT-SSM, por principio, porque no soporto que me traten mal (no dan presupuestos, no se comprometen con el plazo), y me fuí a Cesmar en L'Escala. Lo recomiendo, mientras Anavre no consiga cambiar la normativa sobre revisiones de balsas (Isla de Malta, tienes toda la razón: el verdadero problema es la obligatoriedad de las revisiones anuales, en lugar de ceñirse a las recomendaciones del fabricante), por varios motivos: - les envié un mensaje via web y me llamaron el día siguiente para recabar información (parece poco, pero hoy en día ya es mucho); - antes de hacerme el presupuesto me pidieron que les enviara la documentación de la balsa, en la que figuran las fechas de caducidad de los principales elementos, todo ello para poder calcular mejor el presupuesto. - se comprometieron totalmente sobre el plazo de entrega, el punto más importante para mí: la llevé el miércoles, me la devolvieron el jueves (y me propusieron estar presente durante todo el proceso de revisión). Qué diferencia con SSM (plazo mínimo, "y no es seguro", 15 días, o sea un mínimo de 2 fines de semana sin navegar) ... - el precio, pues el previsto. No creo que salga mucho más barato, pero sólo por el trato, me doy con un canto en los dientes! ![]()
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#4
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Cual ha sido el precio? hay que calcularle ademas los desplazamientos y el tiempo invertido, de BCN a la escala hay hora y media X2 mas el gasto del trayecto, si voy ha revisarla alli ¿por cuanto sale?
SALUT ![]() ![]() |
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#5
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Nefta, si quedas con ellos y les entra en su programación de trabajos, cabe la posibilidad de llevarla por la mañana y recuperarla el mismo día (yo no podía, por trabajo). Me costó 366€ (IVA incluido), sin cambiar nada de pirotecnia y botiquín, o sea: revisión + cambio de saco estanco, juntas, adhesivos, pilas, banda amarre interior, capucha y tasa ecológica para una AVON en contenedor 6 plazas.
No creo que sea más barato, pero no me han dejado sin balsa 2 o 3 semanas (o más ?) y sobre todo me he quedado la mar de satisfecha ![]() Lo que hay que hacer es juntarse varios y hacer envíos conjuntos (ellos dicen estar dispuestos a hacerlo)
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#6
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Hola cofrades
.Sigo con mucho interes el hilo este y vuestras aportaciones y cada vez vienen a mi mente nuevas reflexiones. .Llevais la balsa a revisar y si tardan 15 dias estais este tiempo sin navegar .No entiendo porque , las mentes iluminadas de Marina Pensante , no eximen de llevar la balsa en las navegacuiones que se efectuen en zonas donde la normativa no obligue. Como tampoco entiendo que llevando 4 personas en el barco, tengamos que llevar el mismo numero de chalecos si no se precisan. Y como esto muchas cosas mas. .Supongo que esto se arreglara cuando salten de la poltrona personas que no esten involucradas en la navegacion de recreo y en su lugar coloquen a personas involucradas en la nautica deportiva. .Me satisface tener la opcion de participar en este foro donde los navegantes podemos aportar ideas, reflexiones y denunciar de forma respetuosa aquellas circunstancias que lesionan nuestros derechos . ![]() |
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#7
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Cita:
Es que yo tengo que llevar la de los clientes y tengo que contar con el desplazamiento, que me sea comodo, por lo demas los precios son todos iguales SALUT ![]() ![]() |
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#8
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Nadie sabe de cuanto es la multa por no llebarla a dia ?
Porque yo me apunto a llebarla cada tres años ? ![]()
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#9
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Nadie sabe de cuanto es la multa por no llebarla al dia ?
Porque yo me apunto a llebarla cada tres años ![]()
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#10
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Cita:
![]() Por lo que hay que trabajar es por suprimir estas revisiones de más. Lo único que consigue la DGMM con su normativa incomprensible es que más de la mitad de los barcos vayan con la balsa sin revisar (... y la baliza, y la batería de la VHF portátil, etc...) o estén matriculados en zonas inferiores a la que navegan y que, de vez en cuando, algún seguro se libre de pagar una indemnización cuando hay una desgracia (¿Quién lo tiene todo todito en regla???)
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Editado por eilnet en 16-07-2010 a las 12:00. |
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