reparar gelcoat

[Denia]

Bueno LiPi, parece que vas solucionando el tema

Tan solo quería comentarte una cosa sobre tu wiki :

Resulta, que hay un enlace a un foro, en el que alquien abre un Topic sobre pintar el casco de una semirígida.

Lo que me llama la atención de el reportaje que hace dicho usuario, es que cuando acaba de aplicar el gelcoat, dice que el trabajo está terminado y que ha quedado perfecto.

Esto es lo que no entiendo, ya que el trabajo no está terminado. Para estar acabado por completo, faltaría lijarlo todo con diferentes granos de lija, para después pulir con debastador de corte rápido y después abrillantar, de manera que cuando te mirases en lo que has pintado, te reflejases, como un espejo .

Aquí nuevamente hay que "avisar" ( entre comillas ) a la gente que sigue estos bricoconsejos, ya que esa parte de la semirígina va al agua y no se vé, tiene un pase que al no estar lijada y posteriormente pulida, la fricción sobre el agua no sea la misma que lijado y pulido, pero a ver si alguien, intenta hacerlo en la obra muerta y se espera que se quede con el brillo sacado del astillero y se encuentre que es mate .

Realmente, esta es la parte sacrificada de un acabado en gelcoat ( topcoat), que después de haberlo aplicado, como comenté en el Topic de "pintar un barco con gel coat" , empieza "la fiesta .

Te dejo o "cito" lo que comenté ;

Originalmente publicado por Denia

Unas rondas cofrades y perdonar por recuperar el Topic que ya tiene unos meses .

Como hasta ahora no lo había visto y seguramente hay mucha gente como yo, que escribe poco pero lée mucho, más que nada era recuperarlo para que otros cofrades no se hagan una idea errónea sobre si pintar el barco con gelcoat ( topcoat para ser precisos ) es una buena opción .

Al contrario de algún comentario escrito, el topcoat o gelcoat SI tiene adherencia, como cualquier poliuretano.

Una buena adherencia, en cualquier proceso de pintado siempre tendrá que ver con la preparación de la superficie.

Pintar el barco con gelcoat ? Una autentica locura, sobre todo por que todo el proceso que necesita la supercie antes de aplicarlo, hay que volver a repetirlo antes de pulir para darle brillo, pero con mas esmero.

Es decir ( siempre hablando de aplicar el gelcoat a pistola ), si un barco que tiene la obra muerta bastante sana y por poner un ejemplo, queremos pasarlo de color blanco a color azul, tendremos que lijarlo ( matizarlo ) con un grano de lija de 280 por ejemplo.

A partir de aquí, empapelamos y hacemos nuestra aplicación de gelcoat.

Ya este paso, es muy complicado debido al "tiempo de gel" que disponemos.

El tiempo de gel, no es más que el periodo que disponemos para aplicar el gelcoat antes de que empiece a catalizar y no podamos seguir trabajando.

A diferencia de la pintura de poliuretano, cuyo catalizador va diluído a 50% en la mayoría de marcas y en la mayoría de ellas podemos elegir al gusto ( endurecedor mas lento segun temperatura o mas rápido ) el gel coat va catalizado con peróxido de mek. al 2% y con un tiempo de gel de aprox. 20 minutos.

Evidentemente, este es un trabajo que realizaremos con pistola y su correspondiente gel coat a pistola ( que es menos denso que el de brocha/rodillo ) diluyéndolo según el paso de boquilla que utilicemos ( particularmente a mi me gusta 8% con un paso de 2.1 ) en la pistola .

Con esto tenemos, que hay que ir cagando leches para aplicarlo o si somos un poco listos, tener a alguien que nos vaya realizando la mezcla, según vamos aplicando y terminando nuestra "primera mezcla", es decir...... con esto ya se le quitan las ganas a uno de hacerlo con gelcoat.

Una vez hemos terminado la aplicación, al día siguiente "empieza la fiesta" .

Lijaríamos toda la aplicación con lija de 320. Una vez estuviése todo lijado, pasaríamos a lijarlo todo otra vez con una lija de 500. Una vez estuviese lijado todo lijado con 500, pasaríamos a lijarlo con un grano de 800. Una vez lijado todo con 800, pasaríamos a lijarlo con 1200. Una vez lijado con 1200 pasaríamos a lijarlo con 2000 ( al agua ) preferiblemente haciéndolo con trizact........ en pocas palabras UNA AUTÉNTICA BARBARIDAD.

Hasta aquí, ya estaría todo lijadito, preparado para sacarle brillo, así que maquina de pulir y un debastador de corte rápido a todo el barco, nada de una pasadita........ a conciencia o los desniveles de "piel de naranja" de la aplicación de verán al traslúz.

Una vez todo pulido....... toca abrillantarlo y ZAS, ya tenemos nuestro barco pintado con gelcoat y en un estado impecable.

Ventajas ? Después del megatrabajo que se ha pegado uno, por lo menos sabes que el gelcoat es mucho mas duro que el poliuretano y aguantará más la rozaduras.

El gelcoat al ser mas denso que la pintura, se pueden conseguir espesores de mas de 500/ 600 micras en la aplicación sin que descuelgue, por lo tanto, si después tenemos un buen arañazo.... podremos lijarlo y pulirlo sin tener que volver a pintar.

Inconvenientes ? En un año o dos, lo tendremos mate a diferencia de un poliuretano.

Mi recomendación, Poliuretano, otra cosa es que queramos hacer algunas franjas estrechas, con gelcoat al gusto ( metalizados por ejemplo ) para que aguanten mas la rozaduras, pero el barco entero... como ya he dicho antes, es una locura.

Pués nada cofrades, siento el ladrillazo, pero como esta tarde disponía de tiempo para exponerlo, me apetecía aclararlo para todos aquellos que tuviésen dudas.

Otras rondas de nuevo

[LiPi]

Muchas gracias por vuestros comentarios, especialmente a Denia!.

Ayer di la 2da capa al barco y ha quedado perfecto y bien seco. Ahora falta lijar un poquito y una 3era capa, luego creo que quedara listo.

Para lijar, seguiré el proceso que dice denia, con lijas finas y al final lija al agua. En mi caso no lo quiero brillo, osea que omitiré el último paso. Denia, ¿crees que pulir tambien es necesario o simplemente lijando al agua ya puede quedar bien?

Respecto a la Wiki, gracias por el aviso, de ese video me fijé mas en como pintaba con pistola que en los procesos posteriores, de todas formas lo he corregido y tambien si me permites he puesto un par de comentarios tuyos para recordatorios personales. (http://wiki-menorca.homelinux.com/in...nceptes_previs)

Saludos y unas cocacolas, que tantas rondas acabaremos mal

[Capitán Garbí]

Joer!.........yo sólo hacía la mitad de los pasos.................jejejejeje

[Denia]

Originalmente publicado por Capitán Garbí

Joer!.........yo sólo hacía la mitad de los pasos.................jejejejeje

Capitán Garbí, en el mundo de la guitarra hay un dicho en referencia a la afinación, que dice: "Un buen guitarrista, se tira media vida afinando la guitarra....... y la otra media, tocando desafinado "

Si lo trasportamos al mundo del bricobarco, vendría a set algo así como : "Un buén bricobarcomaniaco, se tira media vida repasando el barco y la otra media navegando", así que si tú solo hacías la mitad de los pasos, eso quiere decir que pasarás navegando el 75% de tu vida. Unas rondas virtuales de mi parte cofrade y si algún días vienes a Denia, por supuesto que reales .
LiPi, veo que te estás pegando un buén curro con la wikipedia y lo que es mejor, compartiendo los conocimientos que vas adquiriendo

A ver si saco un poco de tiempo y grabo un pequeño video/ejemplo de un pequeña aplicación en gelcoat y si quieres, lo aprovechas para tu wiki.

Con respecto a tu pregunta, si pulir es necesario, verás como cuando vayas pasando de lijas más gruesas a mas finas y empieces a lijar con agua, el brillo empezará a asomar al trasluz .

Aquí ya decides tú, que además de ser el trabajador, eres tu propio cliente

Pero como no tienes nada que perder, por pulir un pequeño trozo, haz la prueba y verás

Unas rondas fresquitas de mi parte

[LiPi]

Saludos a todos!

Al final todo ha marchado correctamente y con buenos resultados. Pinte la 3era capa del barco a rodillo y lije, quedo todo bien fino. Lije con lija relativamente gruesa ya que habia aplicado bastante pintura.. del 120.

Ahora me llegan un par de dudas:
1. Me voy de vacaciones durante 1 mes, si no lijo progresivamente con lijas mas pequeñas (hasta 800 p.ej), ¿me arriesgo a que me entre suciedad en los poros del gelcoat por ser estos aún demasiado grandes?
2. En relacion a mi 1era pregunta, mi intencion es dar al final una capa a pistola y luego lija a mano y al agua 1200, para que al final algunos trozos que se ve falta de pintura queden bien tapados. ¿Algun problema el posponer esta última capa?
3. Finalmente, he notado que en el estado actual, cualquier roce ensucia la cubierta. ¿Si aplico pulimento, o quizas pulimento + brillo, evitaré este efecto? ¿Como se evita sinó?
4. La pasta para pulir, ¿puede ser cualquier pasta de pulir normal? ¿Como funcionan y que efecto tienen exactamente sobre el gelcoat, osea, que hace?

Bueno, estoy a punto de dejarlo "niquelao", a ver que me decis de estas ultimas dudas.

A ver si despues de vacaciones ya puedo navegar con el nuevo amigo

Pd: He encontrado esto:
3M Marine Fiberglass Restorer and Wax (debastar)
3M Marine Fiberglass Cleaner and Wax (pulir)
3M Marine Protective Liquid Wax (abrillantar)
http://www.bsnbarcelona.com/downloads/03_3M.pdf
Tiene pinta de no ser barato.. creo que he visto en otro sitio 20€ el pote de 1L...