Barcelona World Race 2007-2008

[Quel]

Originalmente publicado por Pons Minei

...está claro que el PRB ya está a punto y presenta su candidatura a hacerse con la BWR.

Creo que no será tan fácil como eso PONS... Por mi parte espero y deseo que la introducción de ese nuevo factor humano A2 (o a 1+1 como querais) introduzca una nueva variante de suficiente peso como para cambiar totalmente los resultados finales de la ecuación....

[Pons Minei]

El ECOVER III de Golding va tomando cuerpo, y también aparecen renders de su nueva decoración que también permiten ver detalles del diseño:










... de aqui ya sacaba yo para hacer los planos de un nuevo "miniOPen" .

Es interesante lo que opina de los nuevos barcos en relación a sus resultados en la Calais Round Britain Race (traduzco del francés en http://www.vendeeglobe.org/fr/depech...versaires.html):

"...La construcción del nuevo ECOVER avanza según lo previsto en Hakes Marine (nueva Zelanda) y Mike anuncia que su botadura tendrá lugar en unas semanas. El inglés pasará todavía varias semanas ahí antes de mandarlo en carguero que lo traerá para Europa. Mike ha disfrutado de varias semanas de descanso para ver los barcos en la salida de la CRBR, lo que le ha permitido tomar notas sobre sus futuros adversarios. Constata que alguna de las nuevas máquinas no obtiene los resultados esperados: << He tomado buenas notas sobre los barcos en Calais. Generali parace interesante, pero supongo que en términos de conocimiento del barco, queda mucho trabajo por hacer. Es interesante ver las buenas prestaciones del PRB. Se dice, según los rumores, que VM Matériaux es el más rápido en casi todos los rumbos, lo que deja claro que no es obligatorio tener barco nuevo para ir rápido...>>

Interesante.

Un saludo, y unas .

[REIRA]

Stamm ha quedado casi de último en la Calais Roud Britain.

Barco nuevo
Estará de vacaciones
Estará haciendo "sandbagging", como en la copa américa

[Pons Minei]

Otro diseñador que se apunta a los Open 60, Simon Rogers, de Rogers Yacht Design Ltd http://www.rogersyachtdesign.com/, ha sido anunciado como el responable del diseño del nuevo Artemis http://www.artemisoceanracing.com/.



Por otro lado, seguimos con 8 inscripciones confirmadas para la salida de la BWR, y estamos a 22 de junio ¿no empieza a ser tarde para que se apunten alguno de los que se especulaba y todavía no lo ha hecho?

... ¿no creéis que la oficina de prensa de la BWR debería ser un poco más activa ???.

Visto que casi se obtiene más información por otros medios de internét que por su website, como sea ese el seguimiento que hagan de la regata volveremos a ser nosotros la referencia como en la Velux .
Un saludo, y unas .

[Quel]

Originalmente publicado por Pons Minei

... ¿no creéis que la oficina de prensa de la BWR debería ser un poco más activa ???.

Pons,

A mi me da igual, que para eso ya te tenemos a ti.

[Ventarrón]

Originalmente publicado por REIRA

Stamm ha quedado casi de último en la Calais Roud Britain.

Barco nuevo
Estará de vacaciones
Estará haciendo "sandbagging", como en la copa américa

Para que nos quede claro el nivel que tiene la clase ... y lo que pasa cuando los franceses se deciden a ir a una regata (en la Velux no habia ninguno ...)

De todas formas Stamm esta haciendo su toma de contacto con el barco, y a partir de ahora comenzará a tunearlo ...

Salud

[REIRA]

Publicado en sailinganarchy.com

¿A este lo conoceis? Dice que va a la vendee, y ya tiene el barco botado, ¿habría que mandarle publicidad de la BWR para que se apunte?

http://www.spiritofcanada.net/

Su prueba de adrizamiento en vídeo

http://www.thestar.com/fpLarge/video/227050

[Pons Minei]

Originalmente publicado por REIRA

Publicado en sailinganarchy.com

¿A este lo conoceis? Dice que va a la vendee, y ya tiene el barco botado, ¿habría que mandarle publicidad de la BWR para que se apunte?

http://www.spiritofcanada.net/

Su prueba de adrizamiento en vídeo

http://www.thestar.com/fpLarge/video/227050

Haciéndole un guiño a Quel , vete páginas atrás en este mismo hilo (pág. 2) y verás que ya hablamos de este diseño de Owen Clark, que creemos es clónico del ECOVER II (salvo en detalles de cubierta, caña en lugar de rueda,...) que ahora está en manos del "holding" velístico de PC... ¿se embarcará o no este en la BWR ahora que parece descartado el tandem femenino?

[Emotion Sailing]

Pons: Sí se embarcará, te lo digo yo. Detalles en estos próximos días y no serán por mi.... Ya lo veréis! Y además seguro que la noticia alegra a más de uno cuando la veáis!...