Travesías El TinTin camino de Polinesia

[olaje]

Curioso el episodio que cuentan de la ballena, única noticia de esas latitudes que ha llegado por aquí últimamente .

Hola. Ya estamos en Raiatea (16º44,149'S/151º29,344'W)fondeados frente a la Marina Raiatea Carenage. Antes de ayer entramos por el paso de Teavapiti, en la costa Este y fondeamos tras una pequeña isla llamada Taoru (16º44,732'S/151º25,559'W) después de una travesía nocturna muy placentera de 102 millas desde Moorea.

La isla de Raiatea está "unida" a la isla de Tahaa por un lagoon entre ellas que tiene un arrecife común. Nuestro fondeo actual está a la parte de sotavento de la isla y desde aquí podemos contemplar la cercana y espectacular isla de Bora-Bora. Los fondeos son muy profundos, entre 25 y 30 metros, pero gracias a la información de otro velero que pasó por aquí la temporada pasada, pudimos echar el hierro en 10 metros aprovechando un pequeño bajo que pudimos localizar con facilidad gracias a su waypoint.

En la marina, ayer visitamos un barco con tripulación española que desde las Marquesas tuvo que venir directamente hasta aquí con una avería en el timón. La cuestión es que en un momento dado notaron que el barco no respondía correctamente al gobierno (en la travesía desde Galápagos a Marquesas) y como tuvieron bastante mal tiempo por la popa idearon un ancla de capa muy original... ¡la olla expres!, le hicieron cuatro orificios por donde pasaron unos cabos cruzados y todo ello sujeto a un doble cabo en forma de "pata de gallo" de unos 30 metros amarrado a las aletas del barco... y así consiguieron, según ellos "de forma espectacular" el control del rumbo. Cuando llegaron a las Marquesas se tiraron al agua para inspeccionar el casco y observaron ¡que les faltaba la mitad de la pala del timón!. Esta pala de timón está articulada hasta su mitad superior en la prolongación del codaste, y lo que "desapareció" fué la mitad inferior. Las pletinas interiores de inoxidable de la parte rota estaban significativamente dobladas lo que indica que pudieron impactar sobre algún "objeto" de lo cual no se enteraron. Cuando ayer los visitamos en el varadero, una nueva pala de timón relucía a la popa de su barco...

Ayer también nos fuimos a la capital de la isla, Uturoa, donde nos aprovisionamos de artículos frescos y carne, que por cierto es de una gran calidad procedente de Nueva Zelanda. El paisaje es muy bonito, muy frondoso con árboles de notable altura y un verde absoluto invade por entero la isla.

Dentro de unos dias nos iremos para la hermana isla de Tahaa que está al norte de Raiatea aprovechando el lagoon interior común que se puede rodear por entero por un canal que está perfectamente marcados y plenamente coincidente con las cartas electrónicas C-Map. No obstante "subiremos" hasta el extremo NW de Tahaa y después volviendo sobre nuestra estela saldremos por el pase de Paipai en dirección a Bora-Bora.

Hoy por la mañana vimos en la TV local una noticia y unas imágenes espectaculares... había varias embarcaciones que salieron para interceptar el paso de un grupo de ballenas que por esta época arriban a las aguas de la Polinesia y una de ellas fotografió un extremecedor suceso. Una ballena salió despedida del agua en lo que debería ser un memorable salto... pero ¡pasó por encima de un velero y le arrancó el mastil de base! Como el diálogo de la noticia era en francés no pudimos enterarnos de mucho más a parte de las propias imágenes... la cuestión es que al final se veía al velero, de unos 40/50 pies sin prácticamente ningún desperfecto...¡pero sin mastil!... ¡impresionante! ¡menos mal que no le dió a la ballena por ponerse a tomar el sol en la cubierta!

Bueno, os dejamos por ahora. Suponemos que la mayoría estareis de vacaciones o con ellas a las puertas...¡que las disfruteis!...

Un fuerte abrazo. Isa&Gui

... y los CD's con las fotos sin llegar

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[MORROCOY]

Originalmente publicado por olaje

... y los CD's con las fotos sin llegar

[olaje]

Pues ya han llegado los cd's con las fotos de la travesía del Pacífico y los archipiélagos de la Polinesia Francesa

Las preparo y colgaré unas cuantas .

Mientras, han tenido un problema con la bomba del piloto que se ha resuelto gracias a otro barco que llevaba una de lastre y, después de unas semanas con mal tiempo, siguen camino hasta dar el salto a Nueva Zelanda.

Pego el úlimo mail antes de tener listo el reportaje fotográfico:

Hola...¡que alegría con las fotos!...se nota que estamos lejos... ¿os gustan?...¡comentarlas!... Avísanos cuando estén colgadas en la web para avisar a la gente.

Nuestro autopiloto 7000 funciona con transmisión hidráulica y efectivamente, lleva una electroválvula de bypass. La cadena a la rueda es la transmisión del autopiloto 6000.

Estamos fondeados frente a la capital de Bora-Bora, Vaitape (16º30,074'S / 151º45,283'W) fondeados en 26 metros de calado con 90 metros de cadena.

Aquí quedamos con el otro barco que nos ofreció la bomba y ayer por la tarde nos vimos con ellos. Efectivamente, la bomba es tipo 2, la instalamos, el motor eléctrico funcionaba pero la bomba trabajaba en vacio. Hicimos las maniobras que nos indicaste, pero nada de nada. Entonces se nos ocurrió soltar de nuevo los 3 manguitos e inyectarles dentro el líquido hidráulico con una jeringa. Con este mismo sistema rellenamos el interior de la bomba. Lo volvimos a instalar y ¡tachánnnnn!... empezó a mover el gobierno. Entonces si que funcionó el sistema que nos comentaste y aunque en el tanque de reserva no se veía grandes burbujas si aparecieron algunas muy pequeñas. La cuestión es que todavía debe de tener aire el sistema he intentaremos purgar mas hoy.

Si todo va bien saldremos mañana para Tonga con posibilidades de parar en Palmerston (Cook) y Niue si al pasar cerca hay buen tiempo. Recibe/ir un muy fuerte abrazo. Isa&Gui

Salu2. Carmelo ( O L A J E )