La Taberna del Puerto El seguro de mi barc
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  #1  
Antiguo 26-07-2010, 17:11
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Predeterminado Re: amarrar en solitario

Xacto. No tiene vecino a babor, por tanto con viento de estribor, se le cruza. No pasa nada. Que primero amarre la proa. cosa que se hace en un plis. Luego cuando endereza el barco a músculo. Cap problema! El punto es no estresarse. Si se cruza, que se cruce. No pasa nada.

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  #2  
Antiguo 26-07-2010, 17:26
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Predeterminado Re: amarrar en solitario

Una ronda para todos .
Si fuera por popa, en vez de por proa, yo he visto (y probado, con buenos resultados) el ponerse de cara a popa e ir manibrando con la rueda en la espalda (o la caña entre las piernas), la vision que tienes es solo la de la popa y de la proa te olvidas y os puedo asegurar que lo cuadras perfectamente, ademas de la ventaja que la palanca del motor la tienes en el mismo sentido de la marcha y no al reves.

Luego cuando ya estas dando con la defensa saltas al pantalan con las dos amarras de popa y a fuerza de musculo lo dejas de momento corto, asi no se te cruza y ya puede ir a amarrar a proa.

No es muy ortodoxo, pero funciona os lo aseguro.

¿que os parece?
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  #3  
Antiguo 26-07-2010, 18:20
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Predeterminado Re: amarrar en solitario

Saludos. Yo lo hago muy sencillo, es mas, atraco mejor solo que mal acompañado:

1-- Entro de proa con poca arrancada entre el finger (babor) y mi vecino o su hueco (estribor).

2-- Freno el barco con un golpe de marcha atrás lo justo para que la proa se apoye suavemente contra el bumper del pantalán.

3-- En ese momento doy un poco avante de manera que la proa se clava literalmente en el bumper y ya no se puede mover de ahí.

4-- Rápidamente, y esto es lo más crítico, cojo la amarra de popa que al salir dejé estirada sobre el figer y amarro la popa.

YA TÁ . Solo queda bajar al pantalán e ir tranquilamente a proa a colocar los largos, operación facilísima ya que el barco está tocando el bumper. Después se pone punto muerto y se amarra el spring de proa.

Para zarpar hago lo mismo pero en sentido inverso:

Retiro el spring de proa. Doy avante y clavo la proa en el bumper. Retiro los largos de proa. Voy a popa, largo el spring de popa dejándolo estirado sobrte el finger y de inmediato doy atrás y salgo.

Cervecitas frescas para todos.
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