amarrar en solitario

[Butxeta]

Todo lo dicho está muy bién, pero quiero portar algo

Es importante aprender como te reaccionará el barco con viento de costado. Hay veces que es literalmente imposible evitar que el barco caiga a un lado. Una vez amarrada la proa, si sopla suficiente el barco se te irá irremediablemente. Así que si tienes sitio, puedes prever que eso pasará y entrar algo en diagonal al amarre. La proa al sitio, pero la popa a barlovento de donde debe quedar. Así mientras tú estás amarrando la proa y trayendo la guia a popa, la popa se coloca donde debe estar.

Esto es fácil de decir, pero como todos los barcos reaccionan diferente, solo puedes probar y probar.

Una idea, es empezar con tripulantes, pero que no ayuden, salvo que la torta sea inminente. Así te sientes más arropado y pruebas a ver si te sale sin riesgos.



Y otra cosa es que yo me plantearía amarrar de popa. Si para salir puedes hacerlo de popa, para entrar también. Quizá tengas que hacerte un laaargo trecho de popa, pero una vez metida ma popa tienes muuucho ganado.

[raulito]

Saludos a todos y.
Quiero agradezeros todos los consejos que me habeis aportado.Comentaros que el otro dia amarre yo solo,aunque en el barco iba con gente,les dije que no me ayudaran y la verdad es que fue facil.Al final puse una boya en la guia a una distancia prudente de la altura de la helice y la verdad es que fue bien.Pero claro,viento practicamente nulo.Sobre todo,no tener prisa por amarrar solo,ir practicando cuando venga gente en el barco y una mañana dedicarla a dicha maniobra con alguien en el pantalan que me ayude si se complica la cosa.

[Fehurihi]

Originalmente publicado por raulito

Saludos a todos y.
Quiero agradezeros todos los consejos que me habeis aportado.Comentaros que el otro dia amarre yo solo,aunque en el barco iba con gente,les dije que no me ayudaran y la verdad es que fue facil.Al final puse una boya en la guia a una distancia prudente de la altura de la helice y la verdad es que fue bien.Pero claro,viento practicamente nulo.Sobre todo,no tener prisa por amarrar solo,ir practicando cuando venga gente en el barco y una mañana dedicarla a dicha maniobra con alguien en el pantalan que me ayude si se complica la cosa.

Hola Raulito, ya sé que es cómodo y que hay mucha gente que lo utiliza, pero, yo no pondría boya en la guía .
Si algún día la pillas, el problema puede ser gordo; imagina, llegas de noche, con rasca, no ves la boya y enganchas la guía o el cabo que une la boya a la guía, ya tienes la helice bloqueada por la guía, uffff

Si me encuentro un vecino que lo tiene montado no me hace ninguna gracia.


Difícil que pase, pero si pasa el marrón es gordo.

Te lo dice un novato

[KUMI]

Originalmente publicado por Butxeta

Todo lo dicho está muy bién, pero quiero portar algo

Es importante aprender como te reaccionará el barco con viento de costado. Hay veces que es literalmente imposible evitar que el barco caiga a un lado. Una vez amarrada la proa, si sopla suficiente el barco se te irá irremediablemente. Así que si tienes sitio, puedes prever que eso pasará y entrar algo en diagonal al amarre. La proa al sitio, pero la popa a barlovento de donde debe quedar. Así mientras tú estás amarrando la proa y trayendo la guia a popa, la popa se coloca donde debe estar.

Esto es fácil de decir, pero como todos los barcos reaccionan diferente, solo puedes probar y probar.

Una idea, es empezar con tripulantes, pero que no ayuden, salvo que la torta sea inminente. Así te sientes más arropado y pruebas a ver si te sale sin riesgos.



Y otra cosa es que yo me plantearía amarrar de popa. Si para salir puedes hacerlo de popa, para entrar también. Quizá tengas que hacerte un laaargo trecho de popa, pero una vez metida ma popa tienes muuucho ganado.

Butxeta, totalmente de acuerdo contigo

Pero te falta un detalle, además de no ayudar a menos que el porrazo esté garantizado, tampoco se deben reir .

Es que yo esto de la maniobra de amarrar con la almiranta mirando y preparada para actuar "por si acaso" ya la he hecho varias veces y siempre hemos acabado peleados porque se parte de la risa viendome p'arriba y p'abajo con el bichero a lo Cid Campeador y buscando amarras y guias como un poseso .

Es un buen sistema, pero sin cachondeos !!

[Felipe-M]

¿Y que pasa si se ríen? da igual. Amarrando soy bastante torpe, o muy torpe según mi hijo y el resto del club náutico. El año pasado tuve un problemilla con la reductora y la marcha avante no me engranaba bien. Siempre amarro de popa ,por el personal (y por mi mismo) Imaginaos a media maniobra intentando parar el barco y rien de rien, la hija...p no entraba hasta el tercer o cuarto intento, el barco cruzado y mi hijo partiendose la espalda, de risa, claro, mientras frenaba el inevitable encontronazo con el pantalán o con el vecino de estribor. Pues nada, avante, fuera y vover a empezar. Así unas siete veces. Al final, lo amarro como puedo y, más satisfecho que dios, levanto la vista al pantalán de enfrente y veo a la tripulación del barco que me quedaba delante mirando disimuladamente hacia otro lado. Y el cabroncete de mi chaval: "papá, les has alegrado el día". Desde entonces, me la suda lo que piensen los demás.
Lo cierto es que si hubiera tenido la reductora en condiciones, al tercer o cuarto intento, atracado.
El niño, degradado a grumete a perpetuidad, claro.
Saludos y birras para todos.

Felipe

[aviador]

Kumi ; te voy a dar una solución para las mujeres a bordo.

Yo me pongo como histérico si no me ayudan . También amarro de popa.

Hay una maravilla en el mercado, que sirve mejor que ningún bichero, por una parte tiene el mismo gancho y por la otra " UNA ESCOBA " CON PINCHOS DE CAUCHO.

Es fantástico por que hace el papel auténtico del bichero, por la parte de la escoba sirve para empujar sin dañar al vecino ni a nadie y lo mejor es ver la cara que se les pone a las chicas cuando suben a bordo y diciéndoles : TOMA ; ESTA ES LA HERRAMIENTA QUE TIENES QUE MANEJAR TÚ.

Pero sin bromas , os lo recomiendo . Naturalmente también sirve para baldear.



Saludos