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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola foreros
, me gustaría que me respondieseis si debo de seguir manteniendo la costumbre que tenía (con un FB de 2T) para que el carburador no se ensuciase,de permitir que se apaguase consumiendo la gasolina del carburador. Ahora con un motor nuevo de 4T, al no tener aceite en la gasolina, no sé si es buena costumbre hacer lo mismo ![]() |
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#2
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Piensa un poquito, te haces la misma pregunta cuando apagas tu coche de gasolina ?, los coches de no inyeccion de hace pocos años, tambien tienen un pequeño deposito en el carburador y yo no he visto a nadie esperar a que se vacie para parar el coche
![]() Saludos y ![]() ![]() |
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#3
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Cita:
Un saludo! ![]() ![]() ![]()
__________________
Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar |
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#4
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Depende del tiempo que vaya a estar parado el motor,
la gasolina crea depositos solidos que con el tiempo pueden llegar a obturar algun chiclé del carburador, o algún elemento de la inyección, asi que mientras lo uses con frecuencia no hay problema, de un año a otro mejor que consuma toda la gasolina.............. saludos y unas birras ![]() |
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#5
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La gasolina deja un depósito seco al evaporarse que puede ser pernicioso, por lo que mejor dejar consumirla, lo que no se es el tiempo que tardará en evaporarse en el interior del fv.
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#6
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Pues yo sólo lo dejo consumir toda la gasolina antes de invernar el FB. Además aprovecho para hacer esto con el motor metido en un bidón con agua dulce y luego hasta el año que viene
...![]() |
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#7
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Eso es aconsejable en los de dos tiempos porque llevan aceite mezclado y produce suciedades que dan fallos en el carburador y te obliga a limpiarlo. Pero en los 4 tiempos no es necesario. Yo nunca lo hago y cero fallos (toquemos madera).
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#8
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-bueno, en invierno que suele estar mes y medio sin arrancar lo vaciaré, a fin de cuentas no he encontrado afirmaciones negativas en este sentido. Gracias por vuestra experiencia y
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