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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Gracias por la aclaración Riskfactor.
La verdad es que este ha sido el primer invierno que he tenido que usar el invento, y lo utilicé poco porque lo conocí cuando el tiempo empezaba a mejorar. Si este producto es tan explosivo, imagino que será peligroso llevarlo en el barco. ¿Algún consejo para guardarlo con seguridad? ¿o es mejor dejarlo en casa y tomarlo sólo cuando consideres que es realmente necesario?
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#2
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Guardalo en un sitio ventilado y que no le de el sol directo, lejos de fuentes de calor y de chispas y que no se golpee. Vaya la recomendaciones normales, como si llevaras propano, pero con un poco mas de cuidado, porque además de ser un punto mas peligroso, el envase seguramente es como de un aerosol de baño, no la bombona dura.
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#3
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Muchas gracias por tus recomendaciones.
Sí, el producto va en un envase de aerosol convencional. Así que extremaré las precauciones.
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#4
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Buenas tardes, birras para todos. A los que conocemos y hemos navegado en el “ Por si acaso ” nos embarga una sensación agridulce. Dejar escapar un maravilloso muy equipado barco, os recomiendo repaséis las peripecias y aventuras de la venta y posterior traslado a Mazarrón que Socarrón nos ilustró de forma ejemplar en La Taberna, solo puede explicarse de una manera, ¿ quien sería capaz de rechazar un sueño, ¿ y me da la sensación de que “nuestro “ Socarrón se ha enamorado y la conclusión, nada, ni las evidencias, ni nadie, el sentido común, evitaran que vaya en busca de su amada.
Si me permitís un comentario creo que se le esta dando demasiada importancia al hecho del arranque del motor, nosotros tenemos uno similar y a veces en invierno no arranca a la primera y hay que darle algo de atención y cariño, pero nada más. Por lo demás, el que vaya a ver el barco, este interesado y tenga posibilidades, se lo queda. Una pequeña navegación, ver el equipamiento y estado del barco y a hablar del precio. Será una pena ver partir este barco de Mazarrón pero nos alegra una certeza, que pronto dejaría de estar libre el punto de amarre del amigo Socarrón. Saludos a todos. |
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#5
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Muchas gracias Rommel por tus comentarios sobre mi barco.
Ya estoy en nuestro puerto. Y, aunque sigo con la idea de la venta, me he enfriado un poco. He visto el barco de Barcelona fuera del agua y hemos descubierto importantes problemas de electrólisis, fruto de derivaciones de electricidad en el casco. Un desastre, vamos. El propietario, muy buena gente, lo está haciendo reparar por un astillero especializado en aluminio. Pero para la reparación ha tenido que desmontar todos los interiores y se está planteando hacer una restauración como la que yo planeaba. Por lo que la venta del barco se aleja un poco... De momento, mantengo el anuncio porque Luis, el dueño del barco de mis amores, aún no ha descartado la venta, pero me temo que pondrá un nuevo precio que no esté a mi alcance. Todo será hablar.
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#6
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Aupa Socarron :
Si las fotos que estan colgadas en picasa , son las de tu rubia , vete corriendo a abrazar a tu chica de siempre . Por cierto ,¿ la electrolisis tambien afecta a la fibra ? ¿ por que es de fibra , no ? . Pensaba que era osmosis , o un ametrallamiento . Aclaracion para los que no han leido todo el hilo y sacan conclusiones erotico-festivas : La rubia , es el barco que quiere comprar Socarron , si vende su precioso Sigma . Su chica es el , o la , precios@ Sigma 33 . Suerte Socarron . Tabernero , una ronda , plis .
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QUIEN MUCHO MADRUGA , ENCUENTRA TODO CERRADO
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#7
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Sabes lo que pienso, Socarrón. No deberías vender al Por Si Acaso para comprar el otro barco. Está hecho un desastre. Claro, que para gustos....Posiblidades tiene, eso está claro, pero te costará un dineral dejarlo en un estado similar al que tienes el Sigma 33.
En fin, hoy te he visto por el puerto. Te he llamado pero no me has oido. Un abrazo.
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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