Bricobarco Otra vez el FB: ahora arranca con dificultad

[Cuarteroni]

¿Has probado en mejorar tu musculatura?.

Nooooo.... que es broma... pero ya que he visto el hilo, si no escribo algo reviento....



Ea, ahora que escriban los que saben del tema...

[JoeTe]

lo del hombre el agua creo que lo tendras medio solucionado, yo creo que sera del hombre al agua (es una especie de pare) o se te ha soltado uno de los cables o el mecanismo de este en si(bastante sencillo), con lo de arranque, lo primero es quitar la bujia del motor ponerla con la pipeta haciendo masa y tirarle a encender para ver si tiene chispa, si no tiene o es muy pobre, cambia la bujia(aunque yo la cambiaria desde un principio ya que es muy barato), si hay corriente y hay bujia nueva y sigue pasando, yo creo que deberias pasar a limpiar el carburador (gasolina + aire a presion)

saludos y ya nos vas comentando!

[Chanquete73]

me sumo a lo de la bujia nueva, un saludo

[Marconcio]

Ya puestos, limpia el filtro del aire y el carburador. Repasa los chicles del carburador (no los limpies con un alambre, que cambias el calibre). Desmontar y volver a montar y a ver que tal. Lo de la bujia, por supuesto.

[Cuarteroni]

Queridos cofrades: La bujía ya la cambiamos. En cuanto a la limpieza del carburador no entiendo entonces por qué a los pocos minutos de funcionar "suena redondo"... Parace un problema más bien con el starter, de admisión de aire, pero tampoco veo por qué cuando se calienta funciona correctamente... A no ser que tenga una pequeñísima fuga de presión por el carter , pero no prece que pierda aceite. Aunque también es posible que la bujía nueva sea defectuosa... ¿Alguien ha tenido el mismo problema con un fuera-borda?

[JoeTe]

los carburadores son muy pejigeros, tienen chicles de baja, media y alta, con que se ensuce un poco el de baja, puede ser que tenga dificultad en arranque pero cuando ya vas andando vas en media alta, he incluso con la presion de haber arracando esa poquita de suciedad no interfiere, si limpias el carburador bien limpiado, ademas limparas el starter, asi que matas todos los pajaros de un tiro como quien dice, desmontar el carburador no tiene practicamente mucho royo, haz fotos de como van conectados los manguitos etc, y empieza a desmotar fotografiando, luego compresor y una brocha con gasolina y nuevo!

[ktrauma]

Hola a todos, y gracias por vuestras respuestas.
Os escribo con las pocas fuerzas que me quedan en los músculos que mueven los ojos, que son los únicos que no me duelen.
Ayer tarde en torno a las 18:30h salimos mi almiranta y yo a dar una vuelta. Por la mañana el FB había arrancado, más o menos como hasta ahora, y bueno, sonaba redondito, bien. Soplaba un agradable WNW. A los 500 m de salir por la bocana, y rodeados de barcos fondeados por todas partes, antes de que poder izar velas, se paró el motor.
Rápidamente desenrollamos foque para salir de allí airosos y pensar en cómo solucionar el asunto.
5 minutos y 50 tirones del arranque más tarde, comprendí que no tenía ganas el jodío de volver a trabajar. Así que nos aproamos como pudimos (sólo con el foque no es tan fácil) e izamos la mayor...

Continuará, que he quedado dentro de un rato con el mecánico y me voy corriendo para el club... luego al final sobrevivimos