Seguridad Duda sobre el fondeo

[cokul]

Originalmente publicado por CocoLeo3680

Buenas y gracias:

Sigo sin terminar de enteder lo que es el botalón aunque me parece que se a lo que os refeis. Yo lo que llevo es una pequeña placa metálica bajo el candelero de proa en la que engancho la génova y tiene dos ruedines para deslizar el ancla. No la largué por ahí porque tengo puesto un morrero para evitar los golpes en el pantalán del puerto, ya que amarro de proa por tener un motor fueraborda.

Intentaré fijar el timón a la via. El problema es que mi caña se abate y si la dejo levantada prácticamente gira sobre su eje, por lo que es dificil atarla. Si la bajo, me invade mucho la bañera y me deja casi sin sitio. Probaré a ver qué tal.



Un saludo, Leo.-

En esta taberna hay verdaderos expertos en estos temas y yo no soy uno de ellos. En cualqueir caso, sí tengo claro que si la cadena no sale por crujía, sino pro la amura como dices, es normal que el barco bornee más de lo que debería. puedes probar a estabilizarlo con la vela de popa que te comentan, pero es más sencillo que la cadena salga por la crujía y que además intentes fijar la caña a la vía.

[Chanquete73]

Saludos cofrade,

Creo que el problema está claro:

Según comentas la cadena la amarras a la embarcación por uno de los laterales (por una amura)

Al actuar de esta forma, la fuerza de la corriente o del viento no se contrarrestan en la misma dirección con la que ejerce el ancla, por eso tu barco se mueve en exceso (bornea), ya que el viento-corriente empujan la embarcación por la popa y laterales hacia un lado y el otro.

Para minimizar este efecto, lo deseable es que el ancla salga por la proa de tal forma como si continuara imaginariamente la linea de crujía (eje longitudinal de la embarcación de proa a popa) De esta forma el barco por su diseño aerodinámico se enfila solito aproado contra la corriente-viento y se mueverá (borneará) mucho menos

un saludo

[West_bay]

Hola cofradePuedes probar largando un cabo a la cadena o al cabo de fondeo, desde la amura opuesta y templarlo hasta que dicho fondeo se te alinie por proa.

Un saludo

[Paco E.]

Originalmente publicado por Chanquete73

Saludos cofrade,

Creo que el problema está claro:

Según comentas la cadena la amarras a la embarcación por uno de los laterales (por una amura)

Al actuar de esta forma, la fuerza de la corriente o del viento no se contrarrestan en la misma dirección con la que ejerce el ancla, por eso tu barco se mueve en exceso (bornea), ya que el viento-corriente empujan la embarcación por la popa y laterales hacia un lado y el otro.

Para minimizar este efecto, lo deseable es que el ancla salga por la proa de tal forma como si continuara imaginariamente la linea de crujía (eje longitudinal de la embarcación de proa a popa) De esta forma el barco por su diseño aerodinámico se enfila solito aproado contra la corriente-viento y se mueverá (borneará) mucho menos

un saludo

Coincído con Chanquete. Yo trataría de que saliera por la crujía si no te es imposible.
Saludos.

[CocoLeo3680]

Originalmente publicado por Chanquete73

Saludos cofrade,

Creo que el problema está claro:

Según comentas la cadena la amarras a la embarcación por uno de los laterales (por una amura)

Al actuar de esta forma, la fuerza de la corriente o del viento no se contrarrestan en la misma dirección con la que ejerce el ancla, por eso tu barco se mueve en exceso (bornea), ya que el viento-corriente empujan la embarcación por la popa y laterales hacia un lado y el otro.

Para minimizar este efecto, lo deseable es que el ancla salga por la proa de tal forma como si continuara imaginariamente la linea de crujía (eje longitudinal de la embarcación de proa a popa) De esta forma el barco por su diseño aerodinámico se enfila solito aproado contra la corriente-viento y se mueverá (borneará) mucho menos

un saludo

Muy buenas:


Pues nada. Hoy he probado y ha sido como siempre. He sacado la cadena por crugía y he puesto el timón a la vía (cosa que sigue siendo un engorro puesto que la caña me invade la bañera si la bajo para fijarla y si la subo, no consigo fijar puesto que rota sobre su eje) y sigo borneando en exceso.

Hoy tenía un viento norte de unos 10 nudos, y he buscado socaire en la zona este de la isla conejera. El viento a rolado a noroeste y he perdido la protección de la isla quedándome la costa a sotavento (malo) y con el borneo recibiendo las olas por costado ha sido un sufrimiento de día y nos hemos tenido que meter en la bahía de San Antonio.

Los 2 únicos barcos que tenía al lado eran veleros de dimensiones similares y siempre se mantenían a barlovento recibiendo las olas por la proa, moviéndose bastante menos que yo (casi no borneaban).

Tenía sonda de 9/10 metros y largué los 30 metros de cadena que tengo y algo más de cuerda hasta conseguir que toda la cadena estuviera en el fondo. El ancla no garreó en ningún momento.

¿Qué es lo que me pasa?

[Felipe-M]

El botalón es eso que tiene esta lancha en la proa, puedes ver la roldana. Hay de muchos tipo, metálicos, de madera etc.

Cuando hay viento, todos los barcos bornean, la lanch y el petrolero, y no depende sólo del tamaño, tambien de las dimensiones de la orza, del calado etc., osea, de las características de la obra viva. Si tu barco tiene una orza pequeña, borneará más que otro de la misma eslora con una orza mayor. Creo que tu barco no tiene ningún problema.

Saludos y