Conectar GPS a PC

[Felipe-M]

Pues para todos. Lástima que aparte todo eso, no enfríe las birras.

Espalmador, lo de las interferencias de los pc´s, wifis y todo eso, es tremendo. Me comentaba un compañero, que en Madrid, la OM está hecha polvo ( al menos en su zona) por las interferencias de estos cacharros, las PLC etc.

[Espalmador]

El problema de los PC no marinos es que funcionan a 15/21 voltios cuando en el barco tenemos 12 Voltios. Según parece es muy complejo elevar el voltaje. (De electrónica ni idea oiga).
En todas las tiendas de electrónica venden esos aparatos por 40/60 €, pero ya te digo, generan interferencias que afectan sin ninguna duda a los GPS. Por otro lado el compás del barco (un Plastimo grande de primera) se descompenso de forma muy sospechosa cuando puse en marcha el aparato ese, ahora lo tengo desconectado de la red general y lo ilumino con pilas externas.
Por otro lado su gran consumo (unos 12 Amperios si sumas consumo del PC y la pérdida del adaptador de corriente) se come la batería en muy pocas horas, ya que se trata de un consumo fuerte y continuado, de los que agotan la bateria sin compasión. (Igualito que la nevera, más o menos).
Un problema añadido de su gran consumo es que hay que cambiar los fusibles muy a menudo y las cajas de estos llegan a fundirse por el exceso de calor.

El PC es una maravilla, pantalla grande, puedes usarlo como tele, como equipo de música, etc. Pero no se te ocurra confiar en él en un barco pequeño para la navegación, yo he tenido un mínimo de cuatro a bordo y todos te dejan colgado cuando más lo necesitas: la alimentación necesita un montón de conexiones relativamente delicadas, cuando hay castaña se rompen o la humedad se las come y eso sin contar las conexiones internas del aparato que soportan bastante el mal el ambiente marino.

[Inquieto]

Esto de la alimentación de una PC a bordo es un interrogante que tengo hace tiempo.
Primero pensé que era coser y cantar, porque bastaba comprar unos aparatos de poco costo que hay para conectar la PC en el auto, pero cuando hablé del tema con un proveedor serio me dijo que esos aparatos son peligrosos para la computadora, que la corriente continua, a diferencia de la alterna, no se puede transformar en su voltaje y que la única solución seria es utilizar un inverter que convierta la corriente continua de las baterías a alterna de 220 v y conectar allí el transformador que viene con la computadora, para obtener en definitiva la CC de 19 v que necesita la PC. Un quilombo, pero parece ser la única solución segura.
Si alguien puede confirmar o corregir lo que digo, se lo agradeceré.
E invito a unas birras para amenizar la reunión

[Espalmador]

A ver, antes ya comenté que el problema es que los PC trabajan con voltajes de entre 15 y 23 voltios (cada marca y cada modelo es distinto), y eso resulta complejo de conseguir cuando tienes 12V continua. Soluciones posibles:
-Tener 24 V como en los barcos grandes. Imposible en uno pequeño, no podemos tener dos instalaciones trabajando simultáneamente. El engorro es monumental.
- Mejor aún, tener una instalación de CA 220V permanente, con generador independiente.
- Usar un conversor que aumente el voltaje. Problemas muchos y ya comentados: interferencias, elevado consumo, etc. Al comentar el tema con un proveedor competente me dijo que el no tenia más que los equipos convencionales (que son baratos) y que las fuentes de alimentación de alta calidad que podía venderme estaba seguro que no sobrevivirían en un barco, aparte de ser pesadas, grandes y caras.
- Usar un conversor que convierta CC 12V en CA 220V y después usar el transformador original del PC para alimentar a este. Yo también lo tengo montado, pero fijaros en que el proceso añade un paso intermedio, es decir, incrementa el consumo por pérdidas en calor y multiplicamos el problema de las conexiones, la mesa de cartas acaba recorrida por un endemoniado espagetti de cables que transportan un amperaje respetable.

En fin, que el tema no es simple ni mucho menos.

También yo agradecería a algún cofrade nos indicara ha conseguido algun conversor de gama alta (precio >150 E) que funcione sin todos esos problemas.

[MIKY]

La solucion mas optima es montar un convertidor de 12 a 220, y a partir de aqui el transformador del propio PC.El consumo puede ser de 1,5 Amp/h

[genoves]

El garmin II viejuno tendrás que conectarlo por serie al USB de un PC actual con un cable adecuado que te vale más que el GPS-

Entra en el hilo del OPENCPN (usa el buscador) y verás la manera de usar el mejor programa gratuito, que ayudan a traducir varios cofrades de la Taberna. En ese hilo se te ayudará en cuestiones más concretas. Tambien encontrarás ahí sitios para descargar cartas adecuadas.

Hacer? te parece poco ver en el programa donde estás y a donde vas?
Ya lo hubiera querido Nelson.


Suerte amigo

[Cocua]

Hola a todos y unos roneciros para acompañar este comentario.

Por supuesto llevo un PC con cartografía en mi barco desde hace bastante tiempo, más o menos desde 1999 y nunca me ha dado problemas la alimentación y eso que lo he usado durante mi vuelta al mundo, dos cruces atlánticos y un montón de travesías por el Mediterraneo.
Llevo el típico adaptador de coche que sube la CC del barco de 12V a 19V, nunca he notado un consumo excesivo y los PC han muento de viejos y no por otras dolencias. Tenía lagún problema de interferencias cuando quería sacar algún fax méteo a través de la radio BLU, entonces desconectaba el adaptador de corriente ¡y conectaba el PC directamente a 12V! Otra opción habría sido hacer trabajar el PC con su propia batería para evitar las interferncias en la radio, pero estaba prácticamente muerta y el PC se me apagaba a mitad del fax, con esta solución conseguía algo de alimentación limpia, lo justo para sacar el mapa.
Me parece absurdo usar un convertidos para pasar la CC del barco a CA y de nuevo a CC, que es lo que pide el PC
UN saludo a todos.
CoQ