Seguridad Cómo interpretar el RIPA en un cruce

[patroli]

Si a estribor ves colorado,
debes con cuidado obrar,
cae a uno u otro lado,
para, o manda ciar.

Es muy simple, ¿no?

[Raitán]

Partiendo de que tu abuelo tenía muchísima razón, has de saber que el Anexo I del RIPA dice textualmente:

"Quedarán excluidos de este Reglamento los OFNIS veraniegos, especialmente motos de agua y planeadoras durante el mes de agosto".

[Avante]

Si acaso por tu babor
la verde se deja ver
sigue avante, ojo avizor
débese el otro mover

[Juanitu]

Tú tienes la razón.
Y además el derecho de paso.
Pero tu abuelo es el que además, te dió el sentido común.
Y cuando uno tiene sentido común, déjate de razones y derechos de paso.

Igual el tío había bajado "un momentico" a ponerse unos whiskys, y cuando subió estabas ya por su través... en fin.

Yo le explico a los tripusoles que no van a profundizar en la náutica, que LA IZQUIERDA de toda la vida han sido los ROJOS, y por eliminación, la derecha la verde.
Y que son semáforos.
Es decir, que el SEMÁFORO LO TIENES ROJO si te viene un barco enseñandote su izquierda (babor, claro). Y el semáforo lo tienes verde si te enseña su derecha.
De ese modo todo se simplifica al convertir la mar en una vulgar calle de ciudad que todo el mundo navega a cuatro ruedas en algún momento.

¡Danos, Señor, a Simón Quintana, que nosotros lo reinterpretaremos para que los ignorantes lo entiendan como a Sabina... ji, ji.!

[Capitán Trucho]

Lo mismo me pasó hace unos días entrando en Melilla. El Puerto de Melilla lo tenía a proa y a mi babor el puerto marroquí. Venía un pesquero (moro) pequeño por babor, con derrota perpendicular a la mía y en rumbo de colisión. No hizo lo más mínimo para evitarme. Por lo visto en esta zona es frecuente. Los pesqueros piensan que tienen siempre prioridad, no solo cuando van pescando. Ellos son pobres y están trabajando y tu eres rico y estás de vacaciones.
Dos días después veo por babor una luz roja que se desplaza hacia mi línea de crujía. Después de sesudas cavilaciones llegamos a la conclusión de que es un barco que va marcha atrás. ...
Pues no, era otro pesquero marroquí que se la abría roto la luz verde de estribor, y mientras la arreglaba había puesto una roja para no ir sin luces.
En todo caso yo siempre rehuyo la pelea. No quiero terminar las vacaciones con un conflicto internacional.

[jmos]

Ceder es una buena solucion, la otra sería comprarse un petrolero o un gasero pero un poco mas cara

[bem me quer]

Como decía mi profesor de náutica del "club náutico astur" de Gijon capitán de la mercante, el que viene por tú derecha tiene preferencia, como en la carretera y en caso de duda maniobras tú, más vale llegar a puerto sano y salvo que perder el barco.
La maniobra que hiciste fue la mejor.
Un saludo.

[rookie]

Originalmente publicado por Juanitu

De ese modo todo se simplifica al convertir la mar en una vulgar calle de ciudad que todo el mundo navega a cuatro ruedas en algún momento.

¡Danos, Señor, a Simón Quintana, que nosotros lo reinterpretaremos para que los ignorantes lo entiendan como a Sabina... ji, ji.!

Ronda bien frías!

Juanitu, no quieres liarle más la cosa a los tripusoles contándoles que esto no siempre es así, no?

[FAERLY]

Aqui es como en la carretera la preferencia la tiene el mas grande. Eso nos aconsejaba el profe de maniobra, ahora eso si en el examen de reglamento ni un fallo.