Yo (ahora en serio) digo que me compraré un barco con dos motores diesel, no se cuando porque con la que está cayendo
pero un día será, mientras tanto tengo el mejor barco que pude comprarme, 6,7 metros de eslora, con baño marino incluido, un casco que navega bastante bien y un motor fueraborda que lo lleva sin notar los 1400 kilos en vacío, para darle estabilidad (ya que se lo que llevo) siempre están llenos los depósitos de agua y aceite, que suponen 320 kilos perfectamente estibados para conseguir un buen brazo de adrizamiento, más tarde, cuando pienso en el comportamiento de la propulsión, no encuentro ninguna ventaja entre unos y otros, solo pienso en que técnicamente cambiamos fuerza en Kw contra resistencia y eso son números puros y duros que no se discuten, más allá es cierto que todo es mejorable, ya que la relación entre la potencia y la cantidad de agua desplazada pasa por una serie de parámetros variables como son la hélice por ejemplo y la forma del casco.
El Bentevexo, es un barco bueno sin ninguna duda, muy estable y robusto (que se lo pregunten a mi espinilla
), no he notado mucha diferencia entre él y el mio, ya que son barcos parecidos (excepto el motor) y un día de navegación con un mar bastante bueno (olas < 1,5 metros y viento f2) no hacen regla, pero estoy seguro que se portará igual de bien uno que otro.
Me encantaría tener un menorquín por ejemplo, de esos que ahora se hacen de poliester, para no tener tanto mantenimiento, barco precioso, que navega bien y que de momento al menos por mi parte esperará en el astillero
.
Más tarde, para mi jubilación, si Peludita , Dios y la suerte lo permiten, habrá un velero para irnos a vivir.
11-08-2010, 13:53
Re: Influencia de la metereología en la pesca deportiva
pero no puedo menos que pensar en unos catamaranes que vi fondear un día detrás de otro en Funchal, jubilados con sus familias y me muero de envidia.
Mientras disfrutar de esto que tenemos (como bien me dices Juanin, esto es así) que tampoco está tan mal 
Modo híbrido
