Nuestra primera semana en velero

[Kenzo]

Originalmente publicado por DrPanic

Pues porque al cobrar cadena con el molinete eléctrico el barco coge algo de impulso y si paras el posible que el barco por inercia "atropelle" la cadena y ralles el casco o se enganche en algo.

Por cierto ¿Eres Kenzo el de EChMotor?

Vale, ahora si lo entiendo, y lo pondré en práctica...

Pues no, soy Kenzo..... de los Kenzo del mismo Bilbao, de toda la vida

Y sigue con los relatos, que nos tienes en ascuas

Kenzo

[DrPanic]

El segundo día amanecimos según la previsión con el día cubierto, algo de viento y poca ola y sabiendo que el viento amainaría a medio día y sabiendo que la mitad de la tripu, curtida en regatas necesitaba “limpiar la regala” salimos a hacer unas ceñiditas.

Dejamos la auxiliar en la boya y tras alejarnos de Formentera un poco a motor subimos las velas y navegamos solo por el placer de navegar sin ir a ningún sitio. Ese día hice de todo, timón a vela con unas cuantas viradas, trimar las velas según las instrucciones del patrón, encargarme del génova en las viradas… una gozada. La pena fue que mi cuñado se llevó un par de broncas por dar vueltas a la escota en el winche al revés y eso le amargó un poco el día. Nadie nace aprendido y a nadie le gusta que le traten así. Yo, por supuesto también me llevé alguna que otra “bronquita” pero la verdad es que aprendí en un rato un montón de cosas que solo conocía de teoría. Una cosa que me gustó es que pese a tener unas condiciones que para unos novatos como nosotros deberían rozar el límite de “me estoy empezando a acojonar” con rachas de aparentes de 17-18 nudos y algo de ola que se formó a lo largo de la mañana, nadie se quejó ni mostró la más mínima inquietud incluso de ceñida con una buena escora, dando ligeros pantocazos y con el agua a un par de palmos de la regala.

Una de las cosas que me apasionó es el feeling que da el barco cuando va de ceñida con las velas bien equilibradas. Se nota perfectamente incluso sin llevar el timón como la proa va dando pequeñas eses mientras se apoya perfectamente en la orza y el casco. En ese momento sueltas la rueda y “voila” el barco sigue a rumbo y notas toda la tensión de las tremendas fuerzas que logran ese equilibrio perfecto.

Tras las ceñiditas volvimos a S’Oli a comer y a recoger la auxiliar y salimos rumbo a Espalmador donde teníamos una boya reservada. Aunque conocía Formentera nunca antes había estado en Espalmador así que le tenía bastantes ganas al sitio. Llegamos allí después de un bonito viaje en el que pusimos la cubierta llena de babas viendo la cantidad de megabarcos que fondeaban en Ses Illetes. Desde minicruceros privados hasta veleros clásicos de un montón de palos, impresionante. Banderas de todos lados del mundo y sobre todo de colonias británicas que no sabía ni que existían.
Al llegar a Espalmador nos quedamos flipados con la cantidad de barcos que había metidos, pero como teníamos reserva y llegábamos a tiempo tranquilamente nos pusimos a navegar entre los barcos intentando encontrar nuestra boya o al menos descifrar el orden de numeración. Afortunadamente al ratito apareció la “boyera” que nos dijo que nuestra boya era justo en la que estaba el catamarán de Brugal haciendo promoción de los mojitos entre los barcos fondeados y la gente de la playa. Negociamos con ellos que si nos preparaban unos mojitos nos abarloábamos a ellos hasta que quisieran irse, pero pese a que las azafatas les pareció buena idea la patrona del catamarán, precioso catamarán por cierto, prefirió no poner en un aprieto el aguante de la boya y nos dejaron el sitio no sin antes prometernos unos mojitos que nunca llegaron

Ya establecidos en Espalmador dedicamos la tarde a bañarnos, explorar la isla, ver la preciosa puesta de sol desde la playa y disfrutar del mar que nos deleitó con una calma absoluta.

Mientras estábamos en la playa de S’Oli aparecieron los Men In Green en una megazodiac avisando a la gente de que no podía dejar la auxiliar en la playa ni circular por la zona de baño. Razón no les faltaba, pero la verdad es que en esa playa al menos nosotros no vimos ningún canal para desembarcar por lo que la gente cruzaba con cuidado y dejaba el bote en la arena. Al menos no pusieron multa a nadie, pero lo curioso fué que mientras estaban ellos allí abroncado a la gente apareció un barco de esos que llevan a la gente por las playas y se metió hasta la arena a unos 3-4 nudos.

La anécdota del día fue que a eso de las 18:00 cuando la boyera se había marchado ya aparecieron un par de individuos en un velero de unos 40 pies con el ancla en pendura directos a echarla justo a nuestro lado. Cuando les avisamos de que en esa zona estaba prohibido echar el ancla y que la guardia civil pasaba de vez en cuando desistieron y se dieron la vuelta, pero por lo visto no se fueron muy convencidos porque volvieron a los 5 minutos y esta vez echaron el ancla justo a nuestra popa entre un velero y una motora. Cuando les volvimos a decir que no se podía fondear empezaron a gritar que en arena podían tirar todos los hierros que quisieran y cuando les dijimos que se iban a meter en un sitio en el que no cabían empezaron a gritar mientras señalaban la matrícula de su barco registrada en Ibiza en lista 7ª que “A ver si vais a venir los de fuera a decirnos lo que podemos o no podemos hacer” así que como el riesgo de colisión no era con nosotros y los de la motora de al lado no les dijeron nada dejamos la cosa estar y nos bajamos a la playa.

Cuando volvimos al barco los del velero fondeado con ancla estaban encima de la motora que mientras merendaban intentaban separar a patadas al velero. Lo increíble de todo el asunto es que los fulanos del velero estuvieron en esa situación por lo menos 10 minutos más mientras terminaban de convencerse de que no cabían allí y los pobres de la motora se los intentaban quitar de encima sin decir ni mu. Al final se fueron, pero desde luego la situación fue surrealista.

Por la noche cenita, cervecitas y cotilleo viendo el movimiento “clandestino” entre barcos, que si me paso al tuyo con la auxiliar, que si abarlóate a mi que tengo barbacoa, que si te paso un roncito… buen ambiente marinero y un agradable jaleillo hasta la 1 o las 2 de la mañana.

Esa noche nos dimos cuenta de que mientras estas fondeado tu mente acaba pensando que das vueltas en torno al ancla, curiosa sensación.

[Delfin Solitario]

Que envidia me das. Podrías poner si el barco era alquilado, cuantos metros, modelo???, gracias

[DrPanic]

Originalmente publicado por Delfin Solitario

Que envidia me das. Podrías poner si el barco era alquilado, cuantos metros, modelo???, gracias

Es un Bavaria 36 cruiser charteado por plazas entre 6 y el patrón. A ver si pongo fotos.

[Raitán]

Qué delicia de travesía DrPanic!!!

Por cierto, travesía y no singladura, puesto que singladura es un solo día de navegación. Veo que te ha cojido el veneno totalmente, así que estoy totalmente convencido de que pronto coincidiré contigo a bordo de uno de los 'Pelufos' del Virgen del Mar.

En el Club también organizamos travesías por el Mediterráneo en primavera. Este año estuvimos una semana por Coracia y Cerdeña. Yo llevé un Oceanis 50 junto a otros tres socios, y la flota fue de seis barcos (tres catas, un Hanse 534, un Oceanis 43 y el nuestro). Creo que el año próximo partiremos la flotilla, porque más que un grupo de club ya parecemos la regata 'Ruta de la Sal'.

[Raitán]

Perdón, lógicamente quería decir Córcega y Cerdeña, y no Croacia y Cerdeña.