Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

[Cedemont]

Originalmente publicado por marauca

Claro, pero yo no quiero pagar a la santisima trinidad.
Ya me entiendes, cuando hablo también de los moody 38 y compañia.
La cuadratura está en conseguir un barco como el hr 37 pero baratico.

Cuanto de baratico

[Cedemont]

Bueno, pues me tomo la libertad de ponerte uno, aunque si hay algun cofrade lo mismo lo caza antes que tu:

Hallberg-Rassy 35 Rasmus

http://www.cosasdebarcos.com/barco_2...456100974.html

30.000 Euros y estos son sus numeros:

MCR: 29.12, delatan barco oceanico y ademas rapido

CR:1.74, delatan capacidad extra para evitar knockdowns y vuelcos, excelente par adrizante

STIX: Cercano a 43-45

Y solo por 30.000 euretes. Es esto.....baratico?????

[Loquillo]

Originalmente publicado por Cedemont

Bueno, pues me tomo la libertad de ponerte uno, aunque si hay algun cofrade lo mismo lo caza antes que tu:

Hallberg-Rassy 35 Rasmus

http://www.cosasdebarcos.com/barco_2...456100974.html

30.000 Euros y estos son sus numeros:

MCR: 29.12, delatan barco oceanico y ademas rapido

CR:1.74, delatan capacidad extra para evitar knockdowns y vuelcos, excelente par adrizante

STIX: Cercano a 43-45

Y solo por 30.000 euretes. Es esto.....baratico?????

Muy bonito si señor, y yo creo que a buen precio, solo le veo un problema y es que es bandera britanica .

[marauca]

El precio bien, el año mal.
A este barco tendrás que cambiarle jarcia, velas, repasar interior, motor, abanderamiento etc. A son de mar estaria en 60.000 si no hay que tocar casco.
De todas formas estaria bien, pero, por un poco mas seguro que hay alguno un poco mas moderno.

[Cedemont]

Originalmente publicado por Loquillo

Muy bonito si señor, y yo creo que a buen precio, solo le veo un problema y es que es bandera britanica .

Y cual es el problema de la bandera? Que tienes que sumar a las transmisiones patrimoniales el 4 % de abanderamiento? eso no es problema sobre todo porque tienes 6 meses o mas para hacerlo y puedes postergar ese pago. Hay muchos mas barcos de excelente calidad ingleses que españoles. Hay que quitarse el miedo al cambio de bandera

[Cedemont]

Os pongo otro excelente diseño, muy rapido, puro racer y sin embargo con un alto STIX:

El DK 46

http://www.dkyachts.com/p2_dk46_specs.htm

STIX: 49

MCR: 29.15

CR:1.79

Muy buenos numeros debidos como siempre a orza profunda en bulbo con forma de torpedo que hace que tenga un par adrizante de mareo. Me pregunto si tomaran nota aquellos astilleros que dicen que sus diseños son seguros cuando puntuan bajo en su STIX. O quizas no les conviene?

[seadog]

Hola Cedemont,

Respecto a lo que comentabas sobre el cambio de bandera del barco Ingés,¿ no se necesita realizar ademas un proyecto?

Al menos eso tenía entendido.

[Cedemont]

Originalmente publicado por seadog

Hola Cedemont,

Respecto a lo que comentabas sobre el cambio de bandera del barco Ingés,¿ no se necesita realizar ademas un proyecto?

Al menos eso tenía entendido.

En 1999 me compre un barco ingles, le hice el cambio de bandera y no paso por ningun proyecto. Creo que eso es, si quieres ascender de la categoria en donde esta el barco en cuestion: de B a A o de C a B p.ej. Esto no quiere decir si o si, no se como esta la ley hoy. Cierto es que mantuve la misma categoria, la 2ª o B , lo mismo por eso no pase proyecto