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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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En un 99% tienes deslaminada la zona del cadenote, asi que provisonalmente amarra el obenque a la regala par que no te caiga el palo.
Despues podras sacar esa pieza reforzar y volver a montar, pero eso si ponle por el interior una pletina como minimo el doble de ancha que la pletina que va en cubierta y cuatro veces mas larga, para que reparta bien los esfuerzos
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#2
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Tabernero! Otra ronda para los cofrades!
![]() Por lo que decís, casi que nos pongamos ya manos a la obra no vaya a ser que acabemos teniendo un susto de los de verdad. Sabá que no estaba bien pero…tan mal pinta tiene el cadenote? ![]() Port bo, estamos en Mataró. Te lo agradecería mucho, si no es molestia. Te envío un privado, vale? Las cervezas no serán virtuales P27, lo de las platinas lo veo claro. Lo que no veo claro es como sacar la pieza si está dentro de la fibra. Entiendo que tendré que sacar rascar y luego volver a enfibrar esa parte, no? Para comenzar no está mal… ![]() Muchas gracias a los dos, |
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#3
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![]() El cadenote y su arraigo en el interior de la fibra del casco parece que está bien (salvo deslaminación en esa zona del CASCO). Lo que está más fulero es su salida por la cubierta, que es lo que te produce entradas de agua pero estructuralmente no debería influir. Impermeabiliza en esa zona y navegando que es gerundio. Lo que debes cerciorarte es que no este deslaminado en esa zona del CASCO (2ª foto) Rociones
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Dame un velero lento que no tengo prisa por llegar. ![]() ![]() ![]()
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#4
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En principio creo coincido con Vagamundis, el arraigo del cadenote en la foto parece correcto pero deberias fijarte si hay signos de oxidación o corrosión ya que si es así tendrias que sanear todo el arraigo, en cuyo caso te recomiendo lo que te ha dicho P27
Salud y suerte con la reparación ![]() |
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#5
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P27, lo de las platinas lo veo claro. Lo que no veo claro es como sacar la pieza si está dentro de la fibra. Entiendo que tendré que sacar rascar y luego volver a enfibrar esa parte, no? Para comenzar no está mal
Con un formon y martillo hasta descubrir las tuercas y seguir hasta dejar el arraigo interior del cadenote al aire, despues laminar la cubierta y volver a montar todo otra vez
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#6
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Que corra la cerveza!
![]() Pues nada, este fin de semana nos ponemos con ello. Si hemos entendido bien todo, el proceso sería el siguiente: Amarramos el obenque a la regala para evitar que pueda caer el mástil. Comenzamos a picar y revisamos si hay signos de oxidación o corrosión, así como si hay deslaminación de la fibra. Por cierto, en cuanto a la parte del cadenote que va arraigado en el casco, la impresión que nos dió fue buena. La fibra está dura y no hay nada que nos llame la antención. Entiendo que si estuviera deslaminada se vería claramente, no? Más que nada, para reconocer el problema y que no nos pase por alto... A ver si hay suerte y no tenemos que sacarlo entero. Por último, qué material me recomendáis para volver a laminar? Masilla? Disculpad que pregunte tanto pero es lo primero que le hacemos al barco y "tocarlo" por primera vez nos da bastante respeto. Saludos y muchísimas gracias a todos. ![]() |
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#7
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No soy ningún experto, pero entiendo que laminar es poner fibra de vidrio con resina, que reforzará la zona. La masilla tiene sólo una función cosmética para dejar lisa una superficie.
También deberás comprobar que las resinas que uses reaccionen bien quimicamente con lo que ya haya. Insisto, no entiendo mucho pero últimamente se han comentado esos temas en otros hilos y en unas charlas sobre la química del PRFV a las que asistí, que daba Agustín, el autor del libro sobre Osmosis y el PRFV.
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#8
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Hola, no soy ningun experto no parece nada grave, solo cosas de la edad hace poco repare algo parecido en mi velero tambien mayorcito y te puedo decir como lo hice, primero rasque y sanee en cubierta todas las fisuras incluso utilice la radial para sanear, despues utilice masilla de epoxi en varias capas y por ultimo pinte con pintura de poliuretano de dos componentes. Y dice mi almiranta que me ha quedado muy bien y si ella lo dice .
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Si sales a navegar no te canses de preparar.
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#9
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Kowalski,estas en Mataro . Procurare contactar contigo el sabado. Sobre todo, no se te ocurra reparar solamente con masilla el cadenote. No tiene resistencia , hay que laminar con fibra de vidrio en mat o roving, segun se vea . La masilla debe ser aplicada posteriormente y ha de ser de la que esta reforzada con nfibra de vidrio. Al final se aplica la pintura de dos componentes para bonito.
.Si no contacto antes es porque hoy marcho fuera. ![]() |
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