Funcionamiento raro motor Sole mini-23

[lekeimar]

otra cosa q puedes hacer. asi sales de dudas como eres catalan pasate o llama a sole q esta en martorell.y ya veras como te dicen algo y te atenderan bien.lo mejor de sole es el servicio post venta q tiene.llamales sin reparo q te atenderan.pero malas fechas tamos en agosto y ta to quisqui de vacances.

[scubaduba]

Originalmente publicado por lekeimar

otra cosa q puedes hacer. asi sales de dudas como eres catalan pasate o llama a sole q esta en martorell.y ya veras como te dicen algo y te atenderan bien.lo mejor de sole es el servicio post venta q tiene.llamales sin reparo q te atenderan.pero malas fechas tamos en agosto y ta to quisqui de vacances.

No estan de vacaciones. Estuve el jueves.

[BITXU]

Unas birras para la parroquia , aunque hayas cambiado el filtro de gas oil , comprueba si tienes vaso decantador , tiene la pinta de suciedad por bacterias , limpia el vaso si hay , suele tener una plaquita metalica de prefiltro , de todas maneras agrega al deposito liquido para matar estas bacterias , ya que las diluye .

[Bachi bozuk]

Unas para los Cofrades.

Bueno, pues esta mañana he llamado a Sole y me han sugerido que:

1. Purgue bien el sistema , aflojando los racores de los inyectores.

Si asi, no se soluciona. Ir al paso 2.

2. Colocar un Bidon con Gasoil, mas alto que el motor y conectarlo a la entrada del motor, y probar de nuevo.

Si asi, no se soluciona. Ir al paso 3.

3. Llamar de nuevo a Sole.

Ya os dire.

Salut

[lobo24]

a mi me paso eso hace unos años en un volvo, al final se soluciono limpiando los inyectores y listo¡

[Bachi bozuk]

Hola. Unas -

Bueno, comento como esta el tema del motor.

Lo , primero que hice, fue purgar, asi que le di a la palanquita de la bomba, y efectivamente, al cabo de un rato, salio combustible por el tornillo de purga de filtro del motor, luego purgue el tornillo del regulador ( o es bomba/ inyectora ? )

Aun asi me quede un poco mosca y volvi a purgar el tornillo del filtro y tuve que darle un buen rato hasta que salio gasoil, volvi a purgar el tornillo del regulador y aqui bien, estaba purgado.

Asi que, arranco el motor, arranca bien . pero a los 20 segundos, se para.

Entonces paso al Plan B.

Alimento al motor con una garrafa colocada mas alta que el motor, con una tubo de transvase con bomba manual ( la tipica pera ) y esta tuberia la coloco a la entrada de la bomba mecanica del motor, que esta en el inversor.

Cebo el sistema, purgando con la pera los 2 tornillos y realmente , ahora da gusto purgar . sale el gasoil con ganas.

Arranco el motor. Perfecto, mejor que antes , ya que anteriormente, tardaba unos 5-10 segundos ( previo calentamiento de inyectores ) . Ahora, 2-3 segundos.

Asi, que , el problema esta en que el sistema tiene aire o le llega poco combustible, ya que el deposito esta practicamente lleno.

Lo primero que tengo que hacer es cambiar el filtro del conjunto filtro/decantador , ya que no se cuando se cambio. Y a partir de ahi, ir descartando.

Ya ire contando

Salut

[NEFTA]

Cambia el elemento filtrante del decantador Javier, debe de tener bacteria, pero no solucionas nada si no limpias el gasoil que tienes, lo puedes hacer con un aditivo especial el cual desace el agua y la bacteria dejando el gasoil limpio, los detritus originados iran a parar al decantador y cuando este lleno te avisara de la misma forma que lo esta haciendo, debes tener siempre recambios de este filtro, solo sera necesario cambiar ese, no el del motor

El aditivo es Star-Tron y es de Starbrite
El filtro es el Delphi 296
SALUT

[lekeimar]

Originalmente publicado por scubaduba

No estan de vacaciones. Estuve el jueves.

y q te dijeron los de sole.