Travesías Flotilla Algarve. Verano 2010

[scampolo]

Originalmente publicado por danilo

La idea base es pasar el estrecho los de occidente, para llegar los más adentro del mediterraneo que nos de tiempo.

está cantao ya, las etapas de
Mazagón => Rota/chipiona/ sherry/Puerto América.
Rota => Barbate
Barbate => Bahía de Algeciras.
Costa Malagueña y costa de Almería, al bastión de roquetas hay que ir porque se lo prometí a Luis y a Capitan Pepillo cuando estuve por allí.

Como singladura especial se podría pedir permiso para ir a Alboran.

Roquetas => Alboran => melilla.

Creo que esto es lo que toca para el curso que viene.

Todo esto está muy bien pero desde Cadiz a Cabo de Gata hay +/- 250 nm (500 ida y vuelta)
PAra ir a Alborán hay que tener barcos de categoría B (al menos) y habilitados a zona de navegación 2-3.
Yo con mi barco no puedo hacer lo propuesto.Eso sí si compro otro....propongo ir a Córcega
Bueno tenemos un año para consensuar.

[CHIQUISUNICA]

Originalmente publicado por scampolo

Todo esto está muy bien pero desde Cadiz a Cabo de Gata hay +/- 250 nm (500 ida y vuelta)
PAra ir a Alborán hay que tener barcos de categoría B (al menos) y habilitados a zona de navegación 2-3.
Yo con mi barco no puedo hacer lo propuesto.Eso sí si compro otro....propongo ir a Córcega
Bueno tenemos un año para consensuar.

Alcanzará un año parapoder saber que ropa poner en las MALETAS...

Bueno ya lo he visto con MARTUNO que, para el proximo necesitaré un gancho donde poder detener mi equipaje en el Chicota...Para que no tenga que ir un apuesto marinero...a Rescatar mis pertenencias..Con eso del ZALAMEA como aditivo para el gasoil

[Martuno]

Originalmente publicado por scampolo

Todo esto está muy bien pero desde Cadiz a Cabo de Gata hay +/- 250 nm (500 ida y vuelta)
PAra ir a Alborán hay que tener barcos de categoría B (al menos) y habilitados a zona de navegación 2-3.
Yo con mi barco no puedo hacer lo propuesto.Eso sí si compro otro....propongo ir a Córcega
Bueno tenemos un año para consensuar.

pepe ties toda la razon
el pasado año se fueron de rtas a melilla,pasando por el mar de alboran,se precisa tener los barcos despachados para zona 2,y ademas tener titulacion de patron de yate.
de todas formas de rtas partieron barcos con despacho para zona 4 y con el per,iban hasta algunos de 8,5 mts,aunque la mayoria 10/12.
les fue bien y no los trincaron,pero a mi juicio riesgo inadecuado,y ademas....dada la navegacion que tenemos en la cabeza no nos daria tiempo.las millas justas y mas tiempo de pasarlo bien.
saludos

[scampolo]

Este próximo fin de semana pensamos el otro día pasarlo en el Rompido a lo que nos unimos rapidamente Piloto Corsario,Sahel y yo.Lo pongo aquí por si Bellotero ,Orlandorr,Yoyete y cualesquieras cofrades de la Flotilla u otros quisierna compartir nuevamente buenos ratos que sepan estaremos por allí.Idea de dormir amarrados en Marina El Rompido y de día playas y baños en la flecha.
Salir viernes,regresar domingo

[danilo]

Por fin un día de navegación integra a vela con Spinaker incluido, que maravilla, que cantidad de diversión y que placer...

No he roto, no ha habido botín en la tripulación, ni tan siquiera ha habido tiempo para una cervecita fría, todo el tiempo navegando atento a los catavientos, a las boyas y a los mercantes.

[danilo]

Al parecer eso de alborán ha revolucionado el patio, como entonces lo hizo San Vicente o subir al Sanlucar de Guadiana...Propuestas señores propuestas, que quien quiera puede hacerla y nadie obliga a nadie.

[danilo]

A ver,
pensemos un poco en todo el mundo y no de forma individual.

Los de Huelva tenemos que ir hasta roquetas y eso está una jartá de Lejos, ya sea en días o en millas.
A los de Cádiz, no le apetecerá quedarse en su zona muchos días porque están hasta el moño de los puertos de la bahía.
A los de Almería, ir a cádiz y volver por el mismo camino pues que tampoco es lo suyo.
Que los barcos grandes no tienen problemas, pero el coste de llevarlo de un sitio a otro si es una carga.
Que los pequeños, nos quedamos atrás y es poco humano vivir en ellos.
Que Sahel debe alquilar para poder acompañarnos por mar.

ENTONCES LA SOLUCiÓN ES atracar y vivir en la costa Málagueña durante un tiempo.
Por tanto mi propuesta se matiza en:

Jornada 1 Mazagón => CHIPIONA/ROTA.

Jornada 2 ROTA/CHIPIONA => SANTIPETRI o puerto américa ó ROTA/CHIPIONA(dos noches).

Jornada 3 desde donde se parta la jornada 2 hasta Barbate.

Jornada 4 si se puede pasamos el estrecho, sino pues aguantamos aquí hasta tanto nos deje la meteo. => Gibraltar Español.

Jornada 5 Gibraltar => la duquesa/sotogrande/estepona

jornada 6 dia descanso.

jornada 7 la duquesa/sotogrande/estepona => Marbella/ fuengirola

jornada 8 marbella/ fuengirola => caleta de velez/ málaga capital
RETORNO tirandomillas.

Los que no dispongan de tanto tiempo, que acuerden la vuelta cuando le venga bien.

Otra cuestión, creo que tomar acuerdos en quedadas físicas, no es conveniente porque no van a estar todo el mundo presente, además pierde un poco del sentido abierto y libre, nuevas incorporaciones, que siempre nos ha caracterizado.

Como último, comentaros que no me importa volver a dirigir la organización de la segunda flotilla, pero quiero saber de vuestra opinión al respecto.

Mañana a Tarifa con parada técnica en barbate para almorzar las sardinas anchoas que olaje recomienda de por allí.

Pelum que os vaya bonito por el norte.

[danilo]

Bueno Que Voy A Abrir Un Hilo Nuevo Para La Flota Zalamilla Verano 2011.

[Martuno]

[quote=danilo;

Mañana a Tarifa con parada técnica en barbate para almorzar las sardinas anchoas que olaje recomienda de por allí.
.[/quote]
restaurante el ancla,plaza del ancla
los lenguados medians espectaculares y especialistas en cocinar atun de muchas formas,las sardinas anchoas muy ricas.
danilo,deja de correr con tanta etapa tan pronto.si se efectua tu propuesta que hacemos los de levante?,venir a mazagon? o solo efectuar las de marbella a caleta???
nos vamos a reunir en nada y tendremos tiempo de hablar.
saludos