Alguien tiene el barco en zona 1?

[Tatatoa]

Originalmente publicado por LOHANI

Respecto a lo que comenta Gota, yo en la anterior inspección tenia el barco despachado en categoria 1, y tuve que pasar a 2 puesto que no me aceptaron la BLU que llevo instalada (hace 6 años costó casi 6.000,-euros)
ya que desde el 2006 ha caducado la homologación....
No me obligan a desmontarla, es decir la puedo usar, pero no me sirve para despachar el barco en categoria 1.
Por lo que creo que una de radioaficionado, seria imposible que sirviera para dicha funcion.

Si en su día estaba homologada, y ahora ya no han renovado esa homologación por parte del fabricante (supongo que por haber quedado ya descatalogada y obosoleta), legalmente sigue en los certificados y debe renovarse en zona 1 para ese barco que se instaló. Otra cosa es que se quiera desmontar de un barco y pasarla a otro. Entonces si no hay homologación vigente no se puede.

Es extraño que hoy en dia cualquier aparato electrónico, en cinco años no quede "obsoleto", por las mejoras y precios que se encuentran en los actuales y tambien homologados. Estariamos bien apañados si en cada ITB debieramos cambiar aparatos que hoy ya no estan renovadas las homologaciones.

Creo que te informaron mal.

[LOHANI]

A mi tambien me extraño que no me la aceptaran, por lo que realice la consulta en Capitania de Tarragona, que respondieron ratificándose en lo mismo que me habia dicho la inspectora de la ITB.
La BLU que yo tenia instalada no disponia del dispositivo GMDSS y aunque ICOM lo comercializaba y lo podia adaptar, me comentaron que al estar la homologación caducada, no me lo aceptarian, sin más opciones.
Como era lo único del barco que me impedia continuar en zona 1, te aseguro que lo intenté todo y no hubo manera de que me lo aceptaran.
En el certificado sigue constando la BLU....lo que me dijeron, que en tanto no ponga una de nueva, no me obligaran a desinstalarala.

[dunic]

Originalmente publicado por LOHANI

A mi tambien me extraño que no me la aceptaran, por lo que realice la consulta en Capitania de Tarragona, que respondieron ratificándose en lo mismo que me habia dicho la inspectora de la ITB.
La BLU que yo tenia instalada no disponia del dispositivo GMDSS y aunque ICOM lo comercializaba y lo podia adaptar, me comentaron que al estar la homologación caducada, no me lo aceptarian, sin más opciones.
Como era lo único del barco que me impedia continuar en zona 1, te aseguro que lo intenté todo y no hubo manera de que me lo aceptaran.
En el certificado sigue constando la BLU....lo que me dijeron, que en tanto no ponga una de nueva, no me obligaran a desinstalarala.

Si no tiene DSC es correcto -aunque triste- pero este pasis es asi