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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos dias bon dia
Repasa el lector y la sonda,el mini 18 funciona con agua de mar y ni en coña alcanza estas temperaturas,es mas bien un motor "frio" ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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#2
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Buenas tardes a todos,
Si como alguien ha sugerido el motor es de refrigeración directa (es decir que circula el agua salada por el interior del motor), la temperatura no deberá superar los 60 grados (aprox.). De modo que algo falla. En todo caso hay un viejo truco para saber si la temperatura es de ese orden; pon (con cuidado) la mano sobre la zona de circulación del agua, si la aguantas sin problemas, la temperatura no supera ese valor (viejo truco de maquinista naval) Un saludo |
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#3
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Hola a todos y unas cervecitas
.Hoy he ido he revisar el motor con un termometro laser y parece ser que el problema viene por dos razones: La primera es la ubicacion del sensor ,esta puesto en la entrado del colector de escape donde la temperatura es muy superior,alrededor de los 110 grados,medida con el termometro laser y segun un amigete mecanico que me ha acompañado. La segunda segun mi amiguete y me parece logico es que entes daba otra lectura(sobre los 90 grados) debido a un problema con el alternador que no cargaba lo suficiente y ahora la tension de carga anda sobre los 14,5 V frente a los 13 V que cargaba antes.Hemos medido la temperatura en la zona donde va la termosonda del testigo de temperatura y daba una lectura de unos 60 grados. |
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#4
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ese motor suele funcionar a 85ºC...cuando cambié la sonda y relojes del que anteriormente tenía, marcaba en "uso normal" 110ºC, luego restando a lo que marcaba la nueva relojería 25ºC, obtenía la temperatura real del motor.
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