Pasos a seguir para comprar velerito de ocasión.

[port bo]

magopepo .
Pienso que una buena opcion es que contactes personalmente con algun cofrade de este antro tabernario , que sin ningun interes crematistico te orientara y quizas te pueda avisar de algun barco por sus lares que cumpla con tus requisitos. Si ademas te acompaña, tienes mucho ganado. Suerte en esta singladura especial.

[bluesea]

Hola cofrade,

te pongo este link de la antigua taberna 2.0 pues creo que te ayudará:

http://www.latabernadelpuerto.com/fo...ght=revisi%F3n

[Tritongolfo]

Buenas y unas para todos.
Coincido totalmente con lo que te han dicho los ilustres Cofrades en el hilo.

Un par de sugerencias:

1. No tengas prisa, frena el corcel cardíaco y deja que la neurona calculadora diga alguna palabra (aunque no demasiadas que si no, lo mismo no te compras un barco ). Con un poco de paciencia solo te va a pasar una cosa: Vas a comprar mejor.
2. Antes de ir a verlo, documentate sobre el modelo y prepara una lista de cosas a comprobar específicas de ese tipo de barco. En este Antro encontrarás mucha info (no te olvides de los hilos de la old taberna). San gugle también te ayudará.
3. Comprueba el funcionamiento de todos los elementos y maniobras del barco: motor, winches (con manivela y a mano); Sube mayor, arriala, desenrolla genova, guardala, sube ancla, bajala, usa la radio, etc, etc. En esto no se tardan siete días, pero si un buen rato
4. No te olvides de ver con detenimiento todos los papeles del barco y de sus aditamentos (¡motor!) incluyendo facturas si las hubiera. Una documentación completa dice mucho del vendedor y del cuidado que ha recibido el barco.
5. Ve con alguien de confianza que sepa algo de barcos (Ej. que haya tenido y bricoleado algunos; Lo ideal, sería que hubiera navegado en el modelo de barco que vas a comprar, pero eso es bastante complicado).
Y mucha suerte!

Mas para los cofrades

[J.R.]

... a todo lo anterior (muy acertado), añado:

* Revisa bien el palo, las crucetas y la jarcia firme (y también sus arraigos al casco).

* Sé muy minucioso con el motor: que arranque bien, coja la temperatura adecuada, los mandos funcionen como deben, ...

Creo que no hay que "cortarse" en pedir ver el velero en seco, para poder examinar el casco y la orza (una suspensión no es muy cara, y como prueba de buena fe, dile al vendedor que la pagas tú), ni en pedir una prueba de navegación, a ser posible, en un día con un poco de viento...

Si ves alguna cosa que no te gusta pero no es excesivamente grave, calcula cuanto podría costar arreglarla e intenta negociar el precio a partir de ahí. No critiques gratuítamente, si ves algo que no te gusta, explícale al vendedor por qué no lo ves claro. Piensa que él ve el barco con ojos distintos a los tuyos...

Revisa toda la documentación del barco, no vayas a llevarte algún susto a la hora de cambiarlo de propietario... y mira que las ITB se hayan pasado correctamente.

¡Suerte!

[smile75]

Hola magopepo.
Todos los consejos que te han dado me parecen perfectos y si quieres ponerlos enpractica te pongo este enlace para que te lo mires. http://www.cosasdebarcos.com/barco_6...754504569.html
Por lo que escribes en el primer mensaje parece que te puede encajar.

[magopepo]

Hola amigos, muy buenas.

Al final la cosa fue bastante más sencilla de lo esperado. Una mañana me llamó Fede, "mareón" en La Taberna, buen amigo y me vino a decir algo así como que ya no hacía falta que buscase más, que un compañero de tripulación del Jambo vendía exactamente el velerito que yo andaba buscando.

Un precioso Muscadet, del año 68, 21 pies, en impecable estado de conservación, con, además, velas para montar una velería y equipamiento para dar, vender y regalar.

Con mucha madera por dentro, una mesa de cartas preciosa, como "de barco grande", con un mueble bar que quita el sentido, che, que un barquito de toda la vida que transmite unas vibraciones cojonudas, con perdón. Es como si te dijese, "cuidame bien, chaval, que no sabes tú el pedazo de barco en que te estás subiendo, hermanos míos cruzaron el atlántico en unas cuantas minitrasat, en barquitos como yo ha aprendido media Francia a navegar, incluso yo mismo, me dice, hace años di mucha, pero mucha mucha guerra regateando por Ibiza. Hoy ya estpy mayor para andar por ahí a toda prisa, para eso ya tienes el Jambo, mientras te sigan admitiendo a bordo, pero tadavía nos quedan muchos y muy buenos ratos de relajado disfrute que compartir." Cosas así me dice cada semana, esas y muchas más que no vienen al caso.

Yo trato de mimarlo, claro, ya le he hecho una buena limpieza de bajos, no veáis como la agradeció. Y Mar, la jefa, le ha hecho unos almohadones para la bañera que no les cabe más de bonitos. Y nos escapamos a dar un garbeo con él cada vez que tenemos un rato libre, siempre menos de lo que desearíamos, pero bueno, él ya sabe que cada vez que podemos. Y está contento, él también. Se sabe querido, supongo.

Resumiendo, que me enrollo, que hoy estoy contento de compartir mi felicidad con vosotros. Que corra el champagne, que no todos los días puede uno invitar a André Clouet a tanta gente por un motivo tan grato.

Ilusionados saludos.

[true]

Alegrándonos de que tras la ausencia, las noticias sean tan ilusionantes.
Que lo disfrutéis, Mar y tu.
El ....................os lo agradece seguro.
Un saludo.