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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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No sera mas facil evitarlos...
Si dinamitamos hay que volver a cartografiar... ![]() ATENCION tambien con los dados... Dos piedrecitas que parecen inofensivas.... ![]()
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.... De pronto un día sentirás que el viento pasa por dentro de tu cuerpo antes de que llegue a la vela y, cuando percibas esa sensación, ya no habrá nadie que pueda enseñarte nada. Entonces dependerá todo de tu inspiración... Manuel Vicent
(Son de Mar) ![]() |
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#2
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puestos a dinamitar, lo podríamos dinamitar todo, así no harian falta las cartas
, mira que sois bestias. (sin faltar, que hago broma).Creo que lo que hay que hacer es ser responsable y siempre que se pueda, tomar todas las precauciones necesarias. Yo no soy nadie para dar consejos pero es lo que pienso. Coñe, que hoy en dia será que no tenemos todas las facilidades (ploters,gps,...). |
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#3
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Pues yo, como ya he comentado en varias ocasiones, de dinamitar, nada de nada. De acuerdo en balizar algún punto realmente peligroso y apartado de tierra (la Llosa Figueral es un excelente ejemplo).
Motivos de NO dinamitar: - Primero habríamos de definir a qué profundidad queremos que se mantenga todo el fondo. Yo necesito casi 3m. Me opongo a cualquier acción que deje cualquier bajo a menos de esa sonda, ya que como iría tan tranquilo sin mirar nada, me pegaría unos buenos mamporros: ¿alguien tiene idea de lo que supondría eso? - Luego habríamos de definir a qué distancia de la costa se ha de garantizar esa sonda. No hago comentarios. - Hacer lo anterior supondría gastar toneladas de dinamita. ¿Es que nos lo queremos cargar todo? - Hacer lo anterior supondría que el Estado (nosotros) deberíamos cargar con los gastos de los accidentes que hubiese en cualquier lugar por una sonda "inapropiada": ¡fantástico!. - Hacer lo anterior supondría hacer algo que no se ha hecho en ningún lugar del mundo. Seríamos el hazmerreir náutico. - Con ello perdería uno de mis alicientes: estudiar muy bien los lugares por donde voy a ir o pasar, con sus peculariedades y peligros. - Con ello, estaríamos convirtiendo nuestras costas en auténticas autopistas "libres de obstáculos" ... Y pregunto: ¿realmente es tan difícil y molesto estudiar las cartas y leerse los derroteros? No lo entiendo, de verdad.
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Buena proa! |
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#4
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Cita:
Para mi estudiar las cartas, derroteros, etc y planear rutas del destino del verano me tiene entretenido desde febrero. Mención aparte merecen las tertulias con los amigos discutiendo posibles fondeos, restaurantes, excursiones en dinghy, etc. Y es una tarea que disfruto casi tanto como navegar. Ala, ahora si que me he pasao, bueno, que me gusta mucho.
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#5
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Nada más lejos de mi ánimo de comparar los coches con los barcos, pero hay unos puntos negros donde continuamente hay accidentes.
Veo dos soluciones: a) Balizarlos, así se evitarían muchos accidentes. b) Dejarlos como están, así cada vez quedarían menos malos marinos navegando por esos mares. ![]() ![]()
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. |
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