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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cuéntanos algunos detalles como:
- ¿Te rescatan desde proa? - Baja un rescatador con el arnés, ¿se queda en el barco ayudando a los náufragos y sube el último, o lleva un arnés doble y sube a cada vez? Magnífica experiencia como simulacro ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. |
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#2
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Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER |
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#3
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Pues estas son algunas de las fotos. De los rescates, sólo he hecho vídeos ya que, empapados de agua y casi sin ver nada, una sola cosa se podía hacer y porque llevávamos la cámara mojable .Nagi ha hecho también unas fotos desde una prudente distancia a bordo del Templanza, y a ver si cuelga alguna. Subiré los vídeos a Youtube cuando estén montados y los pondré pior aquí. Ahora sólo nos queda que la tripu del Helimer 202 venga también a navegar con nosotros un día .Salu2. Carmelo ( O L A J E ) ![]()
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Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER |
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#4
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Cita:
El operador de la grúa está en todo momento atento a las indicaciones del rescatador y, la verdad, que lo hacen de una forma que todo parece de los más sencillo y normal. ![]() Salu2. Carmelo ( O L A J E ) ![]()
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Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a olaje | ||
LitianAnders (08-09-2010) | ||
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#5
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Buenos dias bon dia
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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#6
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![]() ya sabia yo que mas de uno se lo pasaba pipa. . Y gracias a ti por "esponer" el Olaje a un buen baño de agua salada y queroseno. ![]()
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A barco nuevo, capitan viejo.
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#7
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Cita:
![]() lo que hace la experiencia![]() ![]() Lo del baño de agua salada lo asumes cuando ves al ventilador soplando, pero el olor a queroseno??? ![]() Vas a estar un mes sin poder cocinar a bordo o no es para tanto.![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. |
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#8
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Olaje lo ha descrito muy bien. Pero solo una cosa importante, comentada por el propio comandante "Jose". Algunos patrones son reacios a dejar que el barco se coloque de traves a la mar e impiden la maniobra. Es lo mas parecido a cuando ves una Ambulancia venir... Lo mejor es apartarte y que los profesionales trabajen... Tu como patron seguro que puedes ser util, cerca de la VHF. El comandande sabe perfectamente como quiere colocar tu barco y la influencia de su rebufo, os garantizo que lo tiene muy encuenta.
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A barco nuevo, capitan viejo.
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#9
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Cita:
Cita:
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. |
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