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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Algo "asin" ?
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#2
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40 HP.???
Lo puedes levantar tu solo? No esta la cola muy alta??? No cavita ???? ![]() ![]() ![]()
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El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net http://nauticpremia.blogspot.com.es/ https://www.facebook.com/clubnauticpremia www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat |
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#3
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Gracias por los comentarios, creo que está bastante claro.. En Portugal ( valença do Minho ) me dejan un honda de 5cv bastante barato.
y![]() ![]() |
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#4
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Cita:
Ni idea! yo solo me limito a hacer fotos por los pantalanes..... de lo que me llama la atención |
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#5
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Cita:
![]() Me parece una barbaridad ¡¡
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El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net http://nauticpremia.blogspot.com.es/ https://www.facebook.com/clubnauticpremia www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat |
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#6
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#7
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![]() Es el de la auxiliar. ![]() Rociones
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Dame un velero lento que no tengo prisa por llegar. ![]() ![]() ![]()
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#8
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Copas todo azimut.
![]() ![]() Con estos aires ecológicos, actualmente los fueraborda son de cuatro tiempos, olvidando los útiles dos tiempos, cuya utilidad se ha demostrado ámpliamente durante mucho tiempo. Aunque para mí, detrás siempre hay razones económicas. Más piezas, más peso más dinero. Bueno al tema. Yo muevo un VIVA 600 (ex-Decisión 21), con un Yamaha de 5 Hp., y me encuentro muy satisfecho con sus prestaciones. Eso sí, es de cola larga (sin bromas). La gran ventaja de este motor es su reducido peso -alrededor de los 20 Kgs-, lo cual me permite transportarlo facilmente e incluso, cuando estimo que voy a estar sin navegar una larga temporada, después del "endulzamiento" correspondiente, lo guardo en el interior del barco sin problemas. Saludos y más copas en dos tiempos. Escanciar y beber. ![]() ![]() |
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