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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Que tendrá esto de las regatas? Ayer tenía un puntito de saturación y hoy ya me he levantado pensando en la próxima (que no va a poder ser porque tengo celebración familiar
).Al final cuartos, por lo visto empatados por con el tercero (no me he mirado las clasificaciones, ni pienso) por segundos. Podría haber sido un segundo si no fuera porque... y porque... y cuando... ![]() En fin, no sé el patrón (que tiene todo el mérito por lo fino que ha estado , el F9 del estrecho le ha sentado bien ) pero yo estoy muy satisfecho. Es la primera vez que hemos estado ahí de forma consistente. Otras veces puede que nos divirtiéramos más peleando momentos o etapas puntuales pero en esta hemos tenido todo tipo de condiciones salvo veintitantos nudos de viento y nos hemos defendido en todas razonablemente bien frente a los barcos similares (que no eran mancos precisamente ). Para mi, además, ha sido especial porque ha sido la primera que hago con el grumetillo y el tío se ha portado (ya me veo sin sitio en el barco...).El problema es que ahora está mas enganchado que yo y pretende hacer toda cuanta regata hay ( su madre nos mata).Por cierto, vamos a tener que pedirle al tabernero que nos esponsorice unas cañas post-regata porque creo que somos el barco con tripu tabernaria más amplia Gracias a todos y a los que no pudísteis, que sepáis que os echamos en falta. Bueno, hay mil temas para comentar sólo en ORC especial, (en las otras clases seguro que más) pero yo ya me he enrollado bastante así que, que pasen otros y cuenten... |
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#2
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Enhorabuena, Santiago y demás tripulación del Margendoazul.
Una pregunta: ¿Por qué los SF32i iban cada uno en clase diferente? Saludos ![]() |
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#3
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Felicidades al patrón y a la tripu del Margem
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#4
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Foi algo "raro"
)O "Margem do Azul" foi para ORC especial porque ali estava o "IUMAR"(f 31.7) meu habitual rival( no bom sentido ) o "Punta Lagoa" ficou na ORC 3 porque precisavam de barcos para a classe....(foram só quatro).Foi pena porque teria tornado a nossa competição mais interessante. De qualquer modo há que lembrar ao júri de largada o que diz o "Reglamento Técnco de Cruzeiros" sobre a utilização do motor durante os procedimentos de largada. O mesmo "Reglamento" também diz que não é necessário um protesto de um concorrente( eu não gosto de protestar...) perante uma violação "grosseira" das regras ))Mas foi uma boa regata, acho que andámos bem( a tripu esforçõu-se ) e o melhor foi que ganhámos um novo tripulante, o Andrés, que me parece ter futuro....e um pai "babado"!!
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"ESTA É A MARGEM DO AZUL, NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE." A.Martins |
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#5
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Bueno pues ya de vuelta en casa os dejo mis imprsiones de la regata.
Mucho, muchísimo nivel en mi grupo. Posiblemente haya sido la regata de mas nivel que se ha diputado en este año en este grupo. Tres dias de barlo-sotas con muy poco viento, muchos barcos y mucho nivel. La conclusión es que si pegas dos estornudos se te cuelan cinco barcos, estabmos un grupo muy nutrido con ratings similares lo que parecia que estabmos en monotipos, con llegadas masivas a boyas, salidas apretadas, en fin mucha tensión. En cuanto al resultado eso es lo de menos, con gente como Pedro Campos, Javi Gandara etc. los demás vamos de acompañantes, lo que si está claro es que aquí es donde se aprende a regatear a alto nivel. En este grupo han estado varios cofrades que me gustaria saber su impresión. Por lo demas veo que todos los cofrades han disfrutado asi que el balance final creo que ha sido bueno para todos ![]() ![]() Saludos |
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#6
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Opino lo mismo que Bardayu,sobre el papel de incritos lo dificil era saber a quien le podias meter el diente para no ser ultimo y en eso estuvimos.
Regatas con muy poco viento,con mucho nivel,maniobras en las balizas al limite y un despiste te suponia perder tres puestos e ir a la baliza de barlo de ultimo en el "trenecito"q se monta.Para las esloras pequeñas como mi Dufour 34 era vital salir bien para no ir desventado constantemente pues hubo en mi opinion pocas opciones tacticas,salir lo mejor posible ir a derechas y subir. Se aprende un monton y se rebajan los egos,cosa muy interesante. ![]() PD Prometo no volver a una barlo-sota sin la tripu al completo,el carajal q se monta en el barco es indescriptible ![]() |
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#7
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Noraboa pola clasificacion, ó Margem, o seu Patrón e a sua tripulación, e pola regata tamen....
Por lo que parece estuvo muy disputada, y eso si que hace mas divetidas, didacticas e interessantes las regatasssssssssssss.... unas ![]() |
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#8
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Cita:
El primer día íbamos cuatro, de los cuales dos no tenían experiencia en regata de cruceros y además uno era un niño. Hacer un barlo-sota en esas condiciones era impensable. Pedimos que nos trasladaran por eso, aunque me hubiera gustado arrastrarme entre la flota potente. Además, nuestras participaciones contra el SF de punta lagoa siempre han sido de lo más entretenido ![]() POr otra parte, doy fe de lo ajustado de los pasos por baliza. En un momento del primer día cruzamos recorridos con ORC 2 en Sobrido. Ïbamos terceros en rea, muy cerca del 52 pies de la armada y del Tintín y tratando de meterles tiempo a los Yatlant, buscando tener alguna opción con ese viento. Los que subían venían con amuras pero, al doblar baliza, quedaban sin derecho a paso. Buscamos un hueco pero resultó literalmente imposible. Obligamos a variar rumbo a un barco y tuvimos que escuchar de todo. No teníamos opción, ellos si, pero supongo que los nervios de ir encima de varios rivales les pudieron. Si me leen, les pido disculpas porque entiendo lo que supuso pero, si lo piensan, verán que, salvo pararnos, no podíamos hacer nada porque no eran el último barco (ni mucho menos) de la procesión. De saber que íbamos a flotar una hora delante de cabo Estay con la línea a tiro de piedra... |
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#9
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La regata tuvo su encanto, encalmada incluída
; eso sí, no pude hacer ni una sola foto de la flota por popa... la cámara se quedó sin batería ¡Enhorabuena a los premiados!![]() |
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#10
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Santiago no te disculpes ante nadie, salvo que obrases de mala fe o no te asistiese el reglamento, tienes tanto derecho a mantener el rumbo como cualquier "pro". En las regatas los profesionales tienen que contar que en el campo de regatas hay mas barcos que el suyo y mucho veces ellos mismos los utilizan para su propio beneficio y contra sus rivales, si no que se dediquen a regatear solos, ya verás que bien lo pasan...
Estaría bien que nos indicases quien fue quien os gritó. ![]() |
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#11
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Cita:
En cualquier caso, no es plato de gusto fastidiarle la regata a nadie (o que piense que se la has fastidiado). |
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#12
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Cita:
)) até porque eu não tinha outra opçºao eles tinham....só que escolheram a pior, orçar até um angulo de bolina )) o que com o spi em cima não é muito prático ))quando se tivessem arribado nos teriam passado à popa calmamente.... Creio que o nervoso e gritos se deveram mais ao seu próprio erro !! As regatas passam muito pela concentração e pela capacidade de avaliar à dist*ancia o campo de regatas. Se a tripu está bem podes projectar a "tal" concentraçào de dentro do barco para o exterior e aí podes ser frio e começar a pressionar os adversários e a tirar o melhor rendimento. Alguem vai a SAnxenxo?? ainda não sei se posso ir...
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