Travesías Vicisitudes de una travesía movidita

[JS Mastropiero]

Más, por favor!

[Bosco]

Yo no llevo el timón, y por tanto, no tengo el pulso al 100% del comportamiento del barco. El dormilón, está más despierto que en toda su vida, y da la sensación de que se agarra como un gato a cualquier sitio para no caerse. La verdad es que está pasando un mal rato. Le digo al timonel, que abra el rumbo para evitar que cualquier momento nos tumbe un tren de olas. La situación es la siguiente, nuestro rumbo pretendido sería al 240, pero imposible mantenerlo porque el mar nos tumba, intentamos el 210 que nos llevaría hacia Cabo de Palos, lo cual sería perfecto, pues llevaríamos rumbo casi directo, pero nos tiene muy alejados de costa. La navegación a ese rumbo sigue siendo muy incómoda, y aunque no tan a menudo como al 240, cuando vienen las 3 Marías (que lo hacen cada poco), nos revolcamos mucho. Además vamos con la mayor, lo que dado de dónde viene el viento nos hacer dar unas guiñadas nada divertidas cuando carga la racha, y ya si coincide con las olas, ni te cuento cómo lo pasamos. Lo ideal sería quitar la mayor y sacar el Génova suficiente para tener velocidad y control del barco. Evitaríamos las guiñadas e iríamos más cómodos. Pero la verdad es que no me fío ni de que nos vayamos alguno al agua, ni de que se rompa cualquier cosa con el cambio.
Así pues, les digo a mis acompañantes que vamos a correr el temporal…. Rumbo 190/200 más o menos. Se nota el cambio enseguida. La escora se reduce al instante, y se nota cómo la tensión en la tripu baja considerablemente. Ahora lo que hay es que andar con ojo con la planeadas, no se nos cruce el barco, lo que al ir con la mayor bastante cargada de viento es más que posible. Sigue de noche, aunque se empieza a ver levemente esa claridad por el horizonte que anuncia que al sol le queda una media hora para empezar a hacerse visible. Mi expectativa es que al salir el sol, este Norte amaine y cambie de rumbo. El tema aunque mejor, sigue siendo duro. El problema es la distancia a costa y el rumbo que llevamos. En un momento dado, uno de los tripulantes me pregunta que qué rumbo llevamos… cuando le doy la respuesta le cambia la cara por completo: Llevamos rumbo a Orán, más o menos. La tensión volvió a instalarse en el barco. Les digo que no se preocupen, que será solo por un tiempo (espero), que en cuanto salga el sol se supone que amainará y rolará el viento. La verdad es que es un agobio, ver como sufren los demás y no poder hacer nada, cuando ellos confían en ti para que les soluciones la papeleta.
Ahora las olas nos vienen casi por popa cerrada. Nos parecen altas como montañas, y en los planeos casi duplicamos la velocidad. De vez en cuando no podemos dominar el barco, y se nos cruza hacia barlovento en mitad del planeo. La verdad es que quitando algún momento puntual de más agobio, una vez que ves que el barco aguanta, la sensación es de pura adrenalina y disfrute –también es cierto que esto lo digo ahora desde la barrera-. Así seguimos, rumbo a Oran, durante un buen rato, ya ha salido el sol, pero aunque a veces parece que el Norte amaina, en seguida vuelve por sus fueros. Parece que baja un pelín el viento, y decido probar a ceñir, para acercarnos a costa, y dejar a Oran allí en su sitio. Al menos ahora vemos venir las olas a cierta distancia y nos da tiempo a gobernarlas. ¡¡Vamos bien!! El barco trepa por las olas sin dificultad, las cojo por la amura, y en cuanto estoy encima de ellas viro un poco a sotavento, y las bajo suavemente deslizándome. Una vez hecho con la primera, y comprobado que el barco aguanta lo que le echen, me pongo a disfrutar como un enano subiendo y bajando olas. Nuestro rumbo ahora es del 270 aproximadamente, directos a tierra. Debemos estar a la altura de Benidorm / Villajoyosa más o menos. Ya hace sol, la navegada es espectacular, y se nota como, ahora sí, estamos todos disfrutando de la navegación. Seguimos así un buen rato, trepando olas y con buen humor. Empiezan los chistes sobre lo que ha pasado, la cara que uno tenía, lo que el otro pensaba, etc.. Ya estamos relajados y a gusto, incluso Dormilón nos hace un café con leche que nos sabe a gloria.
El Norte empieza a amainar, se ve tierra por proa y nos dejamos caer un pelín, para ganar algo de rumbo a nuestro destino, el Tomás Maestre. Sin dejar de caer del todo, el viento rola a E. Bueno, parece que nuestra aventura con el Norte ha llegado a su fin. Nos las prometemos más felices, aunque por Cabo de Palos, el parte daba marejada con fuerte marejada, aún nos quedan muchas horas para estar ni tan siquiera cerca.
Al rato, el E empieza subir de intensidad. Y va formando su propia ola, que ahora se cruza con la poca que quedad de ayer del Sur y con la que se ha formado de madrugada con el Norte. Total, un hervidero. La verdad es que la situación empieza a asemejarse a la de esta madrugada, viento y mar más que de sobra para nosotros –y me atrevo a decir que para cualquier barco de los que habitan en nuestros pantalanes- . De hecho no se ve a nadie navegando por ninguna parte, salvo un par de mercantes que supongo irán a Alicante y que nos pasan perpendicularmente por proa.

(seguirá)

[Gota]

Originalmente publicado por Bosco

(...) Le digo al timonel, que abra el rumbo para evitar que cualquier momento nos tumbe un tren de olas.

(...)Lo ideal sería quitar la mayor y sacar el Génova suficiente para tener velocidad y control del barco. Evitaríamos las guiñadas e iríamos más cómodos. Pero la verdad es que no me fío ni de que nos vayamos alguno al agua, ni de que se rompa cualquier cosa con el cambio.
(...)Así pues, les digo a mis acompañantes que vamos a correr el temporal…. Rumbo 190/200 más o menos.

Ahora lo que hay es que andar con ojo con la planeadas, no se nos cruce el barco, lo que al ir con la mayor bastante cargada de viento es más que posible.

(...)Mi expectativa es que al salir el sol, este Norte amaine y cambie de rumbo. El tema aunque mejor, sigue siendo duro. El problema es la distancia a costa y el rumbo que llevamos.

(...)Les digo que no se preocupen, que será solo por un tiempo (espero), que en cuanto salga el sol se supone que amainará y rolará el viento. La verdad es que es un agobio, ver como sufren los demás y no poder hacer nada, cuando ellos confían en ti para que les soluciones la papeleta.


(...) Al menos ahora vemos venir las olas a cierta distancia y nos da tiempo a gobernarlas. ¡¡Vamos bien!! El barco trepa por las olas sin dificultad, las cojo por la amura, y en cuanto estoy encima de ellas viro un poco a sotavento, y las bajo suavemente deslizándome. Una vez hecho con la primera, y comprobado que el barco aguanta lo que le echen, me pongo a disfrutar como un enano subiendo y bajando olas.

Ya lo creo que se la solucionaste!!! El dormilón y el mareao tuvieron que flipar contigo, por lo que sabes, los webs que le echaste y cómo dominaste la situación con serenidad y sentido común

OLE, OLE y OLE Lo que se aprende contigo

Pero ya nos tienes a todos en vilo otra vez; nos dejas con el cascarón en pleno temporal y sin saber qué pasará. NO TIENES PIEDAD

Azulón: Me parece que Bosco no necesita patrocinadores como yo, este tio es un crack!!!

[OXI]

...decido probar a ceñir, para acercarnos a costa, y dejar a Oran allí en su sitio.

Que bueno¡

Siga, siga, que no podemos esperar...

[Raitán]

¿No creeis que debemos agradecer los mensajes de Bosco? Me parece que es de justicia.
Venga, empiezo yo.

[Cierrabares ESP]

Arrrrrrrrr, marketing directo en toda regla, te has ganado al público.

Excelente relato, esperamos impacientes el próximo fascículo.

[Polololo]

Que bueno!! Que tensión
Además estoy aprendiendo un montón

Mas, mas, por favor

[riskfactor]

Yo, es que me he perdido. El filántropo cual es? El mareao o el dormilón ?




P.D. Bosco, me encanta tu relato!

[Gota]

Originalmente publicado por Raitán

¿No creeis que debemos agradecer los mensajes de Bosco? Me parece que es de justicia.
Venga, empiezo yo.

Estoy de acuerdo. Y más teniendo en cuenta que si le pilla el jefe contando aventuras en horario laboral le echan del curro

[Braulius]

Desde luego Bosco me quito el sombrero. El suspense corre ahora dislocado por mis venas y estoy deseoso de ver como continúa.

Por si fuera poco Raitán ha empezado otra historia paralela, con lo cual ahora me desvivo entre las dos tramas y el suspense es doble:

• ¿Llegará a destino el velero que navega entre temporal y temporal?
• ¿Habrá encontrado la rubia al negrito que, en una noche oscura, fue a buscar leña... o el destino le depara el mismo final trágico y tenebroso que sospecho ha tenido su compañero...?

Por favor seguir

[Bosco]

Seguimos al 270 un rato, el E se ha entablado ya definitivamente, a buena intensidad, y el mar está lleno de borregos y de las crestas de las olas se ven salir rociones de mar. Tenemos otra vez el viento por popa, lo que al menos es un consuelo. Lo normal, según Murphy, es que se hubiera metido un S, para llevarlo por proa hacia La Manga. Así que podemos darnos con canto en los dientes. Estamos a unas 7/8 millas de tierra. Serán sobre las 11:30 y la tripu y yo mismo, estamos un poco hasta los webs de tanta movidita. Para llegar a La Manga nos quedarían en condiciones favorables unas 10/12 horas de navegación y en estas condiciones… ni se sabe. La previsión además no acompaña. Así que sometemos a votación qué hacer. En cualquier caso tenemos que repostar en algún sitio.
Gana por goleada 3-0, refugiarnos en algún puerto. Yo propongo Campello, que nos queda a 1:30 horas, y los demás ni rechistan. Seguimos nuestra travesía con otra cara, pensando ya en el descanso y la paellita que nos vamos a comer en el chiringuito del puerto. Nos cruzamos con un par de veleros grandes (un 40, y un 4 y tantos) llevan rumbo a Alicante y van a motoreta con todas las velas recogidas. No es que se les vea muy a gusto, pero comparado con nosotros se les ve en la bañera hechos unos señores. Nos miran con cara de “Ande leches irán estos locos”.
Entramos por la bocana de Campello, pedimos permiso para atracar en la gasolinera, y como siempre nos atienden muy amablemente, pedimos permiso para atracar unas horas para poder comer, y nos dicen que sin ningún problema y además gratis (igual que en otros sitios, eh). Atracamos al lado de la gasolinera, en el muelle de espera. Hay un velero que lleva un cartel de una regata Campello-Ceuta. Pisamos tierra por fin, arranchamos el barco, una ducha de agua caliente que sabe a gloria, y al chiringuito a saborear uno de esos arroces tan estupendos que hacen en esta tierra.
Al final, mientras comemos y ante la previsión de mal tiempo, decidimos que dejamos el barco en Campello, y volveremos en cuanto mejore el tiempo.
Eso será, al lunes siguiente… pero esa es otra historia.
FIN.

[Raitán]

Originalmente publicado por Braulius

¿Llegará a destino el velero que navega entre temporal y temporal?

• ¿Habrá encontrado la rubia al negrito que, en una noche oscura, fue a buscar leña... o el destino le depara el mismo final trágico y tenebroso que sospecho ha tenido su compañero...?

Fuera de la cabaña se oye lo que parece una motosierra. BRRRNNN, BRRRNNNN, y Jonhy, el graciosillo del grupo, que se acaba de beber unas cuantas cervezas dice:
-Vaya, pues sí que suena mal el Chévrolet. Parece que le patina el bendis. Salgamos a ayudar a los muchachos.
-No, no. No seas loco. -le intentan frenar sus compañeros, pero él abre la puerta de la cabaña y sale al exterior. Por la puerta entreabierta, los tres jóvenes que aún permanecen dentro ven a un siniestro personaje con la carpa cubierta por una máscara. Entonces la puerta se cierra justo en el momento en que Jonhy da un alarido de terror.
Tomy, el más valiente de los tres, se arma de valor y se dispone a salir al exterior en auxilio de su amigo, pero pide al resto que se encierren y no dejen entrar a nadie. Ya fuera, lo que ve le desgarra el corazón:

Un operario con una máscara de soldar y una pulidora se aplica en pulir el casco azul de un First 37.
Mientras, Tomy escucha un nuevo alarido de su amigo Tomy; se vuelve y le ve dirigiéndose a tres siniestros personajes que parece que acaban de volver del mismísimo Infierno.
-¿Y con ese barco y este tiempo habéis venido de Mallorca?
-Pues sí, dice el que parece estar al mando, mientras los tres continúan dando cuenta de un arrzo en el chiringuito del puerto. Bueno, los tres no. Uno de ellos ya duerme con la cabeza descogada hacia atrás.

[azulon]

Esto ya me lo conozco.. ahora vendrá lo de la bebida que patrocina el relato!!!..Seguirá siendo Aguita de Valencia???... o habra cambiado???...... y todo el mundo comiendose las uñas!!!... Por favor.. que continue!!

[Queo]

Gracias por tu narración Bosco, tu relato es de un nivel que no dudaría en llamar profesional, si navegas la mitad de bien de lo que escribes estoy seguro de que la tripulación tuvo más ratos buenos que ratos de susto.
Mojitos para todos.

[Epops]

No se si podré aguantar hasta la noche para la terminación de tan fantástico relato.

La verdad es que se echan de menos este tipo de "post". Sobre todo si están así de bien escritos.

Sigue, sigue

[Raitán]

Originalmente publicado por Epops

No se si podré aguantar hasta la noche para la terminación de tan fantástico relato.

¿La terminación? Pobre iluso. Éste nos tiene aquí pegados toda la semanita; ya lo verás

[Tonina]

fantastico relato! eso si, desde el puerto como tu dices.

tengo una duda respecto a tu decisión : si hubieses podido cambiar el genova por otro mas resistente y arriado mayor, dadas las circunstancias, ¿ hubieras capeado en vez de correr? ¿ o ya tenias claro que ibas a correr la "castañuela"?
gracias y un saludo

[Elur]

Admirable relato y travesía

Mil gracias por compartirla con nosotros en este antro tan especial.

Unas rondas a tu salud que te las has ganado

[Bob]

Muy ameno e interesante, aventurero

[Bosco]

Originalmente publicado por soysusito

Me interesa mucho el modelo concreto de jeanneau 26 que trasladasteis, tu impresion general del barco y tu recomendación para su compra pues estoy en vias de compra de un sun odyssey 26 y si aguanta esas castañas en el mar menor me puede ir de perlas. ¿estaba en zona 3? no es necesario contestar con un guiño me vale. Lo comprarias como siguiente paso a un 19" el motor era de 9 o 18 cv gracias y un saludo

Es un Sun Odyssey 26, mi impresión general no puede ser más que EXCELENTE después de lo ocurrido. Además es muy completo (incluso con nevera eléctrica). Lo pasaron a zona 3 para la travesía (de ahí lo de la balsa salvavidas alquilada). No sé si eran 9 o 18 CV. Para el Mar Menor y para travesías de fin de semana, y poca gente, me parece una excelente elección. Está en el Tomás Maestre.. si quieres, ya sabes.

Originalmente publicado por riskfactor

Bosco, muchas gracias por compartir el relato con nosotros. Lo he disfrutado mucho.

Pero de FIN nada con tus habilidades para la narrativa nos has de explicar el final del viaje!



P.D. El filántropo es el mareado o el dormilón ?

El Filántropo es el mareado. El segundo día, decía que ya no estaba mareado.. pero se tumbaba igual en la banda de sotavento.

Originalmente publicado por Tonina

fantastico relato! eso si, desde el puerto como tu dices.

tengo una duda respecto a tu decisión : si hubieses podido cambiar el genova por otro mas resistente y arriado mayor, dadas las circunstancias, ¿ hubieras capeado en vez de correr? ¿ o ya tenias claro que ibas a correr la "castañuela"?
gracias y un saludo

Si hubiera llevado la caña yo desde el primer instante -incluso sin poder cambiar las velas-, habría probado a capear en primer lugar, siempre y cuando el rumbo no hubiese sido demasiado perjudicial, y nos hubiese acercado a tierra. Ten en cuenta que al correrlo, aunque íbamos rumbo a Orán, también avanzábamos hacia el Sur, que al fin y al cabo era parte de nuestro rumbo.

Unas