Travesías Vicisitudes de una travesía movidita

[Bosco]

Yo no llevo el timón, y por tanto, no tengo el pulso al 100% del comportamiento del barco. El dormilón, está más despierto que en toda su vida, y da la sensación de que se agarra como un gato a cualquier sitio para no caerse. La verdad es que está pasando un mal rato. Le digo al timonel, que abra el rumbo para evitar que cualquier momento nos tumbe un tren de olas. La situación es la siguiente, nuestro rumbo pretendido sería al 240, pero imposible mantenerlo porque el mar nos tumba, intentamos el 210 que nos llevaría hacia Cabo de Palos, lo cual sería perfecto, pues llevaríamos rumbo casi directo, pero nos tiene muy alejados de costa. La navegación a ese rumbo sigue siendo muy incómoda, y aunque no tan a menudo como al 240, cuando vienen las 3 Marías (que lo hacen cada poco), nos revolcamos mucho. Además vamos con la mayor, lo que dado de dónde viene el viento nos hacer dar unas guiñadas nada divertidas cuando carga la racha, y ya si coincide con las olas, ni te cuento cómo lo pasamos. Lo ideal sería quitar la mayor y sacar el Génova suficiente para tener velocidad y control del barco. Evitaríamos las guiñadas e iríamos más cómodos. Pero la verdad es que no me fío ni de que nos vayamos alguno al agua, ni de que se rompa cualquier cosa con el cambio.
Así pues, les digo a mis acompañantes que vamos a correr el temporal…. Rumbo 190/200 más o menos. Se nota el cambio enseguida. La escora se reduce al instante, y se nota cómo la tensión en la tripu baja considerablemente. Ahora lo que hay es que andar con ojo con la planeadas, no se nos cruce el barco, lo que al ir con la mayor bastante cargada de viento es más que posible. Sigue de noche, aunque se empieza a ver levemente esa claridad por el horizonte que anuncia que al sol le queda una media hora para empezar a hacerse visible. Mi expectativa es que al salir el sol, este Norte amaine y cambie de rumbo. El tema aunque mejor, sigue siendo duro. El problema es la distancia a costa y el rumbo que llevamos. En un momento dado, uno de los tripulantes me pregunta que qué rumbo llevamos… cuando le doy la respuesta le cambia la cara por completo: Llevamos rumbo a Orán, más o menos. La tensión volvió a instalarse en el barco. Les digo que no se preocupen, que será solo por un tiempo (espero), que en cuanto salga el sol se supone que amainará y rolará el viento. La verdad es que es un agobio, ver como sufren los demás y no poder hacer nada, cuando ellos confían en ti para que les soluciones la papeleta.
Ahora las olas nos vienen casi por popa cerrada. Nos parecen altas como montañas, y en los planeos casi duplicamos la velocidad. De vez en cuando no podemos dominar el barco, y se nos cruza hacia barlovento en mitad del planeo. La verdad es que quitando algún momento puntual de más agobio, una vez que ves que el barco aguanta, la sensación es de pura adrenalina y disfrute –también es cierto que esto lo digo ahora desde la barrera-. Así seguimos, rumbo a Oran, durante un buen rato, ya ha salido el sol, pero aunque a veces parece que el Norte amaina, en seguida vuelve por sus fueros. Parece que baja un pelín el viento, y decido probar a ceñir, para acercarnos a costa, y dejar a Oran allí en su sitio. Al menos ahora vemos venir las olas a cierta distancia y nos da tiempo a gobernarlas. ¡¡Vamos bien!! El barco trepa por las olas sin dificultad, las cojo por la amura, y en cuanto estoy encima de ellas viro un poco a sotavento, y las bajo suavemente deslizándome. Una vez hecho con la primera, y comprobado que el barco aguanta lo que le echen, me pongo a disfrutar como un enano subiendo y bajando olas. Nuestro rumbo ahora es del 270 aproximadamente, directos a tierra. Debemos estar a la altura de Benidorm / Villajoyosa más o menos. Ya hace sol, la navegada es espectacular, y se nota como, ahora sí, estamos todos disfrutando de la navegación. Seguimos así un buen rato, trepando olas y con buen humor. Empiezan los chistes sobre lo que ha pasado, la cara que uno tenía, lo que el otro pensaba, etc.. Ya estamos relajados y a gusto, incluso Dormilón nos hace un café con leche que nos sabe a gloria.
El Norte empieza a amainar, se ve tierra por proa y nos dejamos caer un pelín, para ganar algo de rumbo a nuestro destino, el Tomás Maestre. Sin dejar de caer del todo, el viento rola a E. Bueno, parece que nuestra aventura con el Norte ha llegado a su fin. Nos las prometemos más felices, aunque por Cabo de Palos, el parte daba marejada con fuerte marejada, aún nos quedan muchas horas para estar ni tan siquiera cerca.
Al rato, el E empieza subir de intensidad. Y va formando su propia ola, que ahora se cruza con la poca que quedad de ayer del Sur y con la que se ha formado de madrugada con el Norte. Total, un hervidero. La verdad es que la situación empieza a asemejarse a la de esta madrugada, viento y mar más que de sobra para nosotros –y me atrevo a decir que para cualquier barco de los que habitan en nuestros pantalanes- . De hecho no se ve a nadie navegando por ninguna parte, salvo un par de mercantes que supongo irán a Alicante y que nos pasan perpendicularmente por proa.

(seguirá)