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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Eso lo explicas, no vale soltarlo y yastá. Si quieres las birras las pongo yo. ![]()
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Socio Anavre 348. http://www.anavre.orgNo es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí. Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias |
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#2
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Cita:
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Socio Anavre 348. http://www.anavre.orgNo es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí. Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias |
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#3
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Si se navega no salen "caracolillos"...........
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#4
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Lo que hay que tener es el casco limpio !!!!!!
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#5
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venga que no contais ná
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#6
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Señor Raider el único barco que no saca caracolillo es el típico multivela que todos tenemos en el salón...
ktrauma, que no es vacile, este invierno por eso del periplo amoroso y tal navegé algo menos y se me hizo un poco en la línea de flotación, pues simplemente con apoyar el palo del remo en el flotador de la zodiac y empujar a medida que iba avanzando alrededor del Dockrell (quilla corrida y bla,bla,bla..) la pala del remo cogia su trayectoria rasca-limpiante y con muy poco esfuerzo iva quitando ese musgillo con algun caracolillo..., pala horizontal sentido de rasca vertical.., y si que sacaba por que el agua se enturbiaba.., el próximo invierno os pongo el video.. Bueno no hay nada más? nadie rozó el muerto ? nadie se enquillo ? Hombres de poco Calado.. ![]() |
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#7
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Por supuesto me he tirado al agua a quitar una guía, un muerto, un plástico de colchón flex
una caja de pescado , líneas de curri y supongo que algo más que no recuerdo. Pero cosas así interesantes o curiosas pues no recuerdo. Limpiar la admisión de agua de refrigeración del motor...Bueno, el año pasado se nos despegó la goma que sella el casco con la cola del saildrive y hubo que sumergirse y quitarlo, pero tampoco es nada del otro jueves. También el año pasado le sacamos el ancla con el equipo de buceo a unos abueletes ingleses que habían enrrocado. Al rato apareció el hombre con una botella de excelente Mirto de la que dimos cuenta esa misma noche ![]() |
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#8
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Ese año por Navidades un compañero de Colegio Mayor me invito a su casa en Cerdeña y siendo su padre el Prefecto de la provincia de Cagliari hasta tuvimos billetes de Ferry gratis desde Roma (Civitavecchia) donde en teoria "estabamos estudiando"...Sabedor de mis amores por los temas de mar, el colega me arregló una mañana una salida con unos pescadores artesanales de Capoferrato, creo recordar, y ahi que me subo ilusionado al barco, una especie de llaut de unos 13 m. Apenas unos pocos cables lejos de la costa para mi gran asombro y zozobra, esa ruda tripulacion comienza una maniobra de lo mas inquietante... dirigiendose a mi en su gutural dialecto local me hacen entender que me de la vuelta y a ellos la espalda mientras se van bajando los pantalones del encerado....hago un rapido calculo de la distancia a tierra ...y del alcance de la posible averia personal a la vista de lo que voy viendo descubrirse...y me echo sin pensarmelo dos veces al agua Supe despues, entre las risotadas generales de cuantos me quisieron escuchar medio ahogaos de la risa, que es costumbre de las tripulaciones sentarse sobre la borda y evacuar justo al salir de puerto antes de comenzar la dura faena que poco respiro les iba a dar luego para atender esos requerimientos biologicos... pero cognes,.....eso se avisa!! ![]()
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..la lontananza sai
é come il vento che fa dimenticare chi non s'ama.. spegne i fuochi piccoli, ma accende quelli grandi Editado por malamar en 19-06-2007 a las 18:07. |
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#9
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En una ocasión camino de mallorca de noche , habiendo avistado por proa a lo lejos como arbolillos de navidad paseantes, nos cayo encima una tormenta agostina que nos llenó la bañera de granizo y anuló la visibilidad. Metidos en la tarea de reducir y vaciar bañera, pues repentinamente el viento paso de 12' a 35', no nos dimos cuenta de nada, pero... al dia siguiente, ya en plena encalmada, viendo que el motor no podia con su alma y echaba humo negro, nos calzamos lentes y patos y fuimos abajo a echar un vistazo. ¡Coño!, 15 metros de cabo y red llevábamos arrastrando y la hélice estaba hecha un boñigo totalmente liada.
Pues nada, cuchillo y a cortar y felices de no haber arrancado la helice. Estas cosas son frecuentes si no 15 mts de red, con plasticos y sedales y cabos de muerto, que es lo más socorrido. Ir a inspeccionar por donde ha de maniobrar el barco para que se pueda sacar el ancla jodidamente liada. Ayudar a los yayetes británicos en estos en estos menesteres sin caer en la cuenta que uno mismo ya es un yayete y que ya no toca presumir de muchachote, etc... |
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#10
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Cita:
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