orden de izado de velas

[willy_coyote]

Originalmente publicado por J.R.

... depende de si llevas motor o no. Si llevas motor, es sencillo: avanzas proa al viento, izas mayor, luego génova y paras el motor.

En cambio, si no llevas motor, es preferible izar primero el génova, pues si izas la mayor primero, inevitablemente coge viento a medio izar, hace fuerza en el carril del palo y ya no puedes subirla más.

Una vez que has izado el génova, pones el barco al pairo (o "en facha"), es decir, génova acuartelado y caña a sotavento, y puedes izar la mayor tranquilamente.

¿también si estás fondeado?. Cuando estás a la deriva (cosa poco frecuente si no hay fallo del motor, pero que ocurre, o que tengas un vela-remo), no me cabe duda de que tu comentario es perfecto.
Pero partiendo de fondeo yo diría que no hay tanto problema en izar la mayor sin problemas, puesto que el fondeo mantiene al barco prácticamente aproado.