Duda existencial. 6 plazas... 10 en regata.

[MARGEMDOAZUL]

Originalmente publicado por Santiago

Pues a mi me quedan dudas. Cuando abanderé el optimist, el inspector dijo que sólo certificaba para cuatro porque el barco escoraba. Yo le intenté explicar que de eso se trataba y que con cuatro tripulantesl, en determinadas situaciones, iría apurado. Le comenté que había "milleiros" de barcos iguales en España y en regata solían ir cinco personas. Su respuesta fue que él no certificaba para más y que si yo quería embarcar a más personas podría ser multado, independientemente de qeu fuese con la tortilla de patatas o con el cucillo jamonero entre los dientes.
La cara de mala ostia que puso me pareció suficientemente creíble como para dar unas cuantas vueltas más y abanderar con cinco ocupantes...
Y así lo creo a pies juntillas, salvo opinión más docta y fundada.

Santi
No teu barco( como todos os franceses) deve haver uma pequena placa onde diz o número de tripulantes de acordo com a a categoria de navegação ( A,B,C ou D), no teu caso à frente do A é eventualmete(não sei) do B não terá nada...

[morgan]

Saludos

lo primero es ver de qué barco se trata...
en los catálogos de los barcos nuevos suele indicar para cuántas personas está homologado, y este número varía según la zona de navegación...

Ejemplo:
homologado para 8 personas en categoría C
y para 6 personas en categoría de navegación B.



buen viento

[Santiago]

Hola Frederico ¿Cómo va esa preparación preregata? Te envié un privado, no sé si lo has recibido

Originalmente publicado por MARGEMDOAZUL

Santi
No teu barco( como todos os franceses) deve haver uma pequena placa onde diz o número de tripulantes de acordo com a a categoria de navegação ( A,B,C ou D), no teu caso à frente do A é eventualmete(não sei) do B não terá nada...

Claro que hay una placa, está homologado para 6 ocupantes, y hay una homologación en españa del año 94 (el mio es anterior).
No veas que gracia le hizo lo de la placa al inspector, casi se muere de la risa... y lo de la homologación (si no le hago el boca a boca, muere).
Spain is different y su criterio es el que vale. Como para él, a ojo y desde el pantalán, había más de 15 grados de escora, pues... a reducir ocupantes y explícale tú lo de hacer banda y tal y tal.

En fin, como decía, mi experiencia me dice que lo que ponga el certificado de navegabilidad va a misa. Cosa lógica, por otra parte, por el tema de responsabilidades y seguros.