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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola cofrades,
para todos.El puma 32 no es un puma 29 apañao. El puma 32 se diseñó antes que el puma 29. El puma 32 es un barco que en regatas no se deja adelantar por un puma 34 o un 29. Y lo digo tras años de vivirlo. El puma 32 ciñe bien y es duro. Tiene una dinette muy buena y que al convertirse en cama doble ofrece mucho confort. El puma 32 es un barco robusto que aguanta muy bien el mar embravecido. Los problemas de osmosis aparecen en todos los barcos de fibra. Cada unidad tiene su evolución. Hay que inspeccionarlos cada año, todos. Lo que he leído aquí del somo 34 me parece preocupante. Parecería que no es un barco especialmente bien construido. El cirrus es un barco muy bueno. Bastante rápido, duro y marinero. Pero el interior es poco confortable. Un cirrus pesa sobre las 4 toneladas y media, y un puma 32 sobre las 3 toneladas y media. Diferencia importante. Por último: La reventa de un somo 34 me parece a mi que te sería más difícil que la de un puma. Ese día llegará y no es un asunto menor. Suerte. Editado por BUFAVENT en 18-09-2010 a las 19:42. |
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#2
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No querrás un S.O 30 IMPECABLE???
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#3
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Cita:
Como ya comente en otro hilo, el 32 no es un mal barco, ni mucho menos, pero decir que se merienda al 34, que es reconocido todavia como uno de los mejores de su epoca y que esta dando guerra a muchos diseños actuales, creo que no se ajusta a la realidad SALUT ![]() ![]() |
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#4
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Yo hablo como regatista durante unos años. La época del trofeo Bruixa y similares. No vi jamás ni un 34 ni un 29 por proa. Sea como fuere, alguien va a decir que el puma 32 tiene un problema de prestaciones? Es realmente motivo para desaconsejarlo?
Si por buscar defectooooos... ![]() |
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#5
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Te invito a que pases por www.ptrk2.com y veas el palmares de este año y el pasado del P34
En Mallorca hay verdadera aficion por esos barcos y en Canarias el Guayre sigue dando que hablar en cada competicion Cada barco tiene sus pros y sus contras, buscar el equilibrio es importante, pero siempre tenemos que acceder al que llene nuestras prespectivas, si no es asi nos puede defraudar SALUT ![]() ![]() |
| 2 Cofrades agradecieron a NEFTA este mensaje: | ||
BUFAVENT (18-09-2010), gipsy_moth (30-01-2011) | ||
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#6
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El puma 34 es un barco que considero mítico. El puma 32, por 17.000 euros, puede ser, en función de la unidad, una opción muy aconsejable.
. Mi experiencia con el puma 32 en regatas de club por el maresme o en travesias a las islas, o en navegaciones con tramontana de fuerza 6... es buena. Con el cirrus también he tenido experiencias buenas navegando. Por ejemplo, con el tornado 31, no he tenido buenas experiencias navegando. Con el sirocco, sí he tenido buenas experiencias. Por lo que he oído y leído, yo me decantaría por el puma 32 en vez del somo 34. Si crees que es mal consejo, puede que tengas razón. Pero el puma 32, no creo que defraude por sí mismo. A no ser que tenga unos defectos que tú conozcas y yo ignore, que es muy probable que así sea. ![]() Editado por BUFAVENT en 18-09-2010 a las 19:40. |
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#7
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Y gracias por el link, Nefta. La verdad es que además de ser un buen barco, el Puma 34 tiene una belleza que hasta me parece que mejora con el paso del tiempo.
![]() Tingis, por si te sirve de algo te paso los datos de catálogo de ambos barcos. Editado por BUFAVENT en 18-09-2010 a las 22:10. |
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#8
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Cita:
Las últimas regatas han sido malas (desde que partimos la mayor y regateamos con la vieja). Espero que en unas semanas tengamos la nueva ¡¡¡y sigamos dando guerra!!! Sobre lo que trata el post, el P32 lo tengo en buena consideración y el S34 no lo conozco suficiente para opinar... Saludos y ![]() ![]() ![]()
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gipsy_moth ____________________________________ Blog del Petrouchka II http://www.ptrk2.com ![]() www.medidorescrucero.com Precios especiales para los cofrades y para los socios de Anavre!!! ![]() ¡Hazte socio de Anavre! |
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#9
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Hola Tingis,
Enhorabuena por el cambio. Lo importante es que lo disfrutes. Salvo que tengas unos requerimientos definidos muy claros que trates de casar con las características intrinsecas de cada modelo, yo te diría que me decantaría por el de menos años, más eslora, mejor estado de casco, motor, velas e interiores, dotación de instrumentos, jarcia, etc... Haz una cuenta aproximada de lo que te costará ponerlos en orden de navegación y una tabla de pros y contras y seguro que te ayuda a decidir. Ya nos contarás Rapaz ![]() |
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#10
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Cita:
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#11
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Muchachos....que este post es de SEPTIEMBRE de 2.009.
Al final, me compré un SIROCCO MKII (Errante) que me tiene enamorao. Saludos |
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